Техническое Обслуживание (ТО) Yeti

[Зеленоградец]

летняя акция 2000 скидка

Одно условие акции было расходники дилера
Про эту акцию речь? http://service.skoda-avto.ru/ Если да, то такого в условии акции нет, расходники можно свои http://service.skoda-avto.ru/faq/ (второй вопрос-ответ).

[alexnik]

Про эту акцию речь? http://service.skoda-avto.ru/ Если да, то такого в условии акции нет, расходники можно свои http://service.skoda-avto.ru/faq/ (второй вопрос-ответ).
Это условия "Тайного клиента".

[Михаил_Череповец]

Аха условия тайного клиента про расходники

[ravenduk]

Прошел ТО-2 в Премьере (Тольятти), обошлось это мне в 11675 руб., все расходники дилера т.к. по акции "тайный клиент" и заодно сделал развал-схождение за 2175 руб.

[G3man]

Сегодня прошел ТО-2 в Млада Авто (Владимир). Остался доволен. И отношение к делу, и отношение к клиентам - все без нареканий. Не пожалел, что к ним поехал, тем более что экономия по сравнению с ценами, которые мне озвучивали столичные ОД, оказалась порядка 2-3 тыщ.
Расходники были мои, итоговая стоимость 3910р расходники + 4090р работа = 8000р.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/62876888/zakaz-naryad.jpg

[DRON]

ТО-3,Рольф Витебский,масло и пробка ОД,фильтры свои + по промо-коду скидка 2000 руб.Заплатил 4900.В этот раз за снятие/установку защиты картера денег не взяли.В прошлом году насчитали.

[AndreKis]

в пятницу прошел ТО-4 (60тыс.км) в Skoda Восток-Моторс Тюмень.
Расходники свои, неоригинал. Масло Лукойл Люкс 5w-40.
Работы все строго по регламенту (2.3 н/ч).
Автомобиль уже не на гарантии, поэтому воспользовался акцией: http://service.skoda-avto.ru/
До 4000 руб. по закза-наряду и получения скидки в 2000 руб. не хватало 300 руб. Тут же мне подобрали подходящий оригинальный расходный материал: G 000 115 A2 — масло-спрей универсальное смазочное. Подходит для смазки замков, петель и прочего.
В итоге за все работы + масло-спрей отдал 2220 руб. Получилось очень выгодное ТО-4.
Свои расходники для ТО-4 вышли в 4152,95 руб.
Передние тормозные колодки Ate (1498.38 руб.) заменил на две недели ранее в ближайшей СТО за 800 руб.

[Михаил_Череповец]

Для МКПП недопривода нормальный прайс)))))

[Хитрый]

Сегодня сделали ТО-1 Млада-Авто г. Владимир, ул. Лакина, д.1а

[Benos]

Добрый вечер всем!
На носу ТО 15000 (1.4 DSG7 FL), сижу думаю как поступить.
Хочу свое:
1. Салонный фильтр
2. Масло
c ОД:
1. Масляный фильтр
2. Пробка

Трезают смутные сомнения... не наживу ли себе трудностей со своим маслом, кто знает, что лучше - бочка ОД или банка из магазина.
И подскажите какой масло лучше взять, если свое.

З.Ы. подскажите номерки расходников, где то на форуме видел а сейчас найти не могу.

Заранее спасибо!

[Сирожа555]

Добрый вечер всем!
На носу ТО 15000 (1.4 DSG7 FL), сижу думаю как поступить.
Хочу свое:
1. Салонный фильтр
2. Масло
c ОД:
1. Масляный фильтр
2. Пробка

Трезают смутные сомнения... не наживу ли себе трудностей со своим маслом, кто знает, что лучше - бочка ОД или банка из магазина.
И подскажите какой масло лучше взять, если свое.

З.Ы. подскажите номерки расходников, где то на форуме видел а сейчас найти не могу.

Заранее спасибо!

масляный тоже можете сами купить, но лучше оригинальный.
пробку, так уж и быть, на радость ОД можете у них купить за бешеные деньги.
масло должно соответствовать допускам VAG по вашему дрыгателю.
по номерам расходников смотреть ЗДЕСЬ (http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=2342)

некоторые ОД ставят отметку о наличия своих запчастей, некоторые не ставят. нужно уточнять заранее.

[driverland]

Салонный фильтр свой само собой. можно не оригинал за 400 рублей, Манн например. Масло я всегда свое, я не знаю. что у ОД в бочке, может Лукойл Люкс, у него так же допуск есть 502.

Фильтра масло и воздушный, свои оригинал привожу. и пробку за 70 рублей. то же.

[Ilya K]

Коллеги, Рольф Витебский за ТО-4 с заменой передних колодок и маслом на долив в районе 60-ти килорублей счет обещал выкатить, это нынче как? Драндулет на юр.лице, но рука в оплату не поднимается пускать, или это новая реальность?)

[Ssdat]

Коллеги, Рольф Витебский за ТО-4 с заменой передних колодок и маслом на долив в районе 60-ти килорублей счет обещал выкатить, это нынче как? Драндулет на юр.лице, но рука в оплату не поднимается пускать, или это новая реальность?)



Ну очень жадный до денег этот ОД вот и все ТО4 не стоит столько.

[Товарищ Дынин]

Там колодки кстати еще. Но всё равно перебор. Похоже контактное лицо от организации (механик обычно) на % отката.

[Ilya K]

Товарищ Дынин,
Я не механик, но контактное лицо)) не на откате(
Прозвон других дилеров подвел к цифре 30-35 с колодками

[Товарищ Дынин]

Меняй значит сервис. Просто откаты очень часто встречаются.

[Bart_Simpson]

даже 30 не стоит ТО-4, если хотите я тут напишу стоимость запчастей для ТО-4(хотя все в курсе). Неужели работы по замене масла+фильтра, свечей, колодок, топливного фильтра может столько стоить?

[Shamhoon]

Bart_Simpson, ну на 1,8 еще масло и фильтр ДСГ на ТО-4 меняется, думаю еще присадку Г17 плюсанули, ну и, возможно, замену тормозухи, все-таки машина юрлице, грех не выкатить все по максимуму (з/ч опять же по дилерским ценам).

[Benos]

Что то тоже за сомневался я в Рольфе.
ТО1 - 11+ т.р. озвучили (все их) - 4.4 т.р. работа(все мое).
пока не записывался жду з.ч.
Я вообще думал, что ценник у все ОД по марке одинаков? не?

[Shamhoon]

Benos, в принципе, одинаков по региону. Нормо-час у всех одинаковый. Работы регламентированы. Скидка, правда, бывает разная. Но....

[derutro]

13.09.15 прошёл ТО 43500.(Оф. дилер Геба -моторс) Обошлось в 10070 (со скидкой на работы 25%)
Всё нормально, но удивила цена угольного салонного фильтра - 1975,86!!!!!!!!!
Знал бы сам купил, раньше меньше кило стоил.(
Одно хорошо - машина пока не потребовала ничего. Износ колодок передних 60%, задних 50. До 90тык должны доходить.

[Зеленоградец]

удивила цена угольного салонного фильтра - 1975,86!!!!!!!!!
В соседней теме 2200:bm: закупочная цена для од небось раз в 10 меньше.

[Comandante]

Приближается ТО-4, посему возникла дилема:
1) пройти его у ОД, но чтоб они не лезли к Халдексу - поменяю масло и фильтр в муфте там, где менял на 30 000 км. Официалу привезу свое масло в двигатель, а полностью на откуп отдам им замену масла в ДСГ.
2) пройти полностью ТО в стороннем сервисе, благо карта чего нужно делать на ТО-4 имеется.
Хотелось бы услышать мнение форумчан. Спасибо.

[Зеленоградец]

Если вопрос о гарантии закрыт, то я бы что смог сам сделал, а остальное в обычном сервисе.

[Comandante]

Если вопрос о гарантии закрыт, то я бы что смог сам сделал, а остальное в обычном сервисе.



Денис, гарантия закончилась. Ну вот что-то типа увеличенной гарантии на ДСГ привязывает к официалу, или я ошибаюсь?

P.S. Если кто-то обслуживается у неофициалов желательно в СВАО, то плиз контакты и отзывы...

[Laylax]

А кто нибудь вкурсе как вообще реагирует ВАГ на запросы по куланцу, если:
- ТО у дилера + свои расходники;
- ТО сам делаешь.

добавлено через 1 минуту
А кто нибудь вкурсе как вообще реагирует ВАГ на запросы по куланцу, если:
- ТО у дилера + свои расходники;
- ТО сам делаешь.

P.S. ТО скоро на подходе, из гарантии только коробка осталась.

[Shamhoon]

А кто нибудь вкурсе как вообще реагирует ВАГ на запросы по куланцу, если:
- ТО у дилера + свои расходники;
- ТО сам делаешь.
По собственному опыту. Делал ТО у ОД со своими расходниками. Потом по куланцу менял цепь. Вопросов не было.

[АВП]

Laylax, Все ТО проходил только у ОД, масло и фильтры использовал свои. После окончания гарантии по куланцу заменили турбину. По их словам положительное решение было принято именно по причине что все ТО пройдены у ОД

[Bart_Simpson]

делал ТО-4 сам - по запросу насчет куланса цепи грм отказ изза 4 ТО)

[Етитт]

В соседней теме 2200:bm: закупочная цена для од небось раз в 10 меньше.

Даешь 5000 за салонный фильтр! Кстати, дилерский фильтр один из самых фуфлыжных, мне не хватало даже на 1 поездку в Москву - уже на обратном пути вся камазовская гарь явственно ощущается. Перепробовал много разных (фильтров, а вы о чем подумали?), но больше всего понравился какой-то копеечный корейский - не воняет чужим выхлопом весь сезон. Купил таких вязанку, меняю 3-4 раза в год и ПЛЮЮ на жлобских официалов.

[Сирожа555]

но больше всего понравился какой-то копеечный корейский - не воняет чужим выхлопом весь сезон. Купил таких вязанку, меняю 3-4 раза в год.

поделитесь названием хоть?

[Иети]

Предстоит ТО2.
Цены у ОД:
-масло 5л. - 3450;
-фильтр. мас. - 1160;
-пробка - 140;
-кольцо - 130;
-фильтр сал. - 1800;
-фильтр возд. - 1410;

Намного ли дороже варианта с самозакупом?

[Зеленоградец]

Смотря что покупать, оригинал или аналог. При качественном аналоге минимум 2000 можно сэкономить, только на одном салоннике больше тыщи экономия.

[Lukas]

Предстоит ТО2.
Цены у ОД:
-масло 5л. - 3450;
-фильтр. мас. - 1160;
-пробка - 140;
-кольцо - 130;
-фильтр сал. - 1800;
-фильтр возд. - 1410;

Намного ли дороже варианта с самозакупом?

Намного...

[Иети]

Намного...
А это вполне достойная замена? Есть опыт использования?

[Lukas]

А это вполне достойная замена? Есть опыт использования?
Knecht делает очень хорошие фильтры. На прошлом авто для ТО закупал фильтры только этой марки - отличное качество и никаких проблем не было.
Можно и ВАГ купить - тоже дешевле ОД будет

[bandana]

Предстоит ТО2.
Цены у ОД:
-масло 5л. - 3450;
-фильтр. мас. - 1160;
-пробка - 140;
-кольцо - 130;
-фильтр сал. - 1800;
-фильтр возд. - 1410;

Намного ли дороже варианта с самозакупом?
Я покупал на ТО-1:
фильтр. мас. - VAG - 799р.
пробка - VAG N 911 679 01 - 102р.
кольцо - Elring 813.036 - 29р.
Это в Экзист.

В Юлмарт:
фильтр сал. угольный - Filtron K1111A - 370р. (уже 580р.)
фильтр возд. - Filtron AP139/2 - 290р.
Качество фильтров порадовало.

Масло было куплено еще летом 5л - 2380р.

[AndreKis]

Иети, мои расходники для ТО-4 обошлись во столько (для 1.4 TSI):
1) Масло Лукойл Люкс синтетическое 5w-40, 4л 207465, 948,07 руб.;
2) Свеча зажигания BOSCH 242240665, 4шт, 1308,60 руб.;
3) Колодки тормозные дисковые ATE 13.0460-7117.2, 1498,38 руб.;
4) Фильтр масляный MANN W712/94, 379,23 руб.;
5) Фильтр салона FILTRON K1111A, 382,26 руб;
6) Фильтр воздушный FILTRON AK3704, 386,56 руб.;
7) Фильтр топливный UFI 3184000, 668,96 руб.;
8) Пробка сливная VAG N90813202, 79,27 руб.

[Иваныч 72]

Иети, мои расходники для ТО-4 обошлись во столько (для 1.4 TSI):
1) Масло Лукойл Люкс синтетическое 5w-40, 4л 207465, 948,07 руб.;
2) Свеча зажигания BOSCH 242240665, 4шт, 1308,60 руб.;
3) Колодки тормозные дисковые ATE 13.0460-7117.2, 1498,38 руб.;
4) Фильтр масляный MANN W712/94, 379,23 руб.;
5) Фильтр салона FILTRON K1111A, 382,26 руб;
6) Фильтр воздушный FILTRON AK3704, 386,56 руб.;
7) Фильтр топливный UFI 3184000, 668,96 руб.;
8) Пробка сливная VAG N90813202, 79,27 руб.
Где покупали расходники?

[AndreKis]

Иваныч 72, detali72.ru - у меня там выгодная скидка

[Иети]

Вот в одном из магазинов, сегодня прислали:
1. Масляный фильтр - VAG 06J115403Q цена 719 р, доставка 5 дней, аналог MANN W719/45 цена 538 р, доставка 1 день.
2. Воздушный фильтр - VAG 1K0129620D цена 680 р, доставка 3 дня, аналог MANN C35154 цена 528 р, доставка 1 день.
3. Салонный фильтр - VAG 1K1819653B цена 1005 р, доставка 1 день, аналог MANN CUK2939 цена 567 р, доставка 1 день.
4. Масло есть только в банках по 1 л, цена 760 р, доставка 1 день.

[шеф]

Вот нормальный выбор у AndreKis:rolleyes:. Равняйтесь все. Только я топливный заменил бы на FILTRON. Ну и традиционно :smile: - насчет выбора масла - это у народа почти "религия" :smile: Хотя я не против Лукойла, если не подделка.

[Дмитрий А.]

Друзья, кто как считает, стоит ли проходит то по истечению гарантии? Машине 3-й год. Пробег 40000. Гарантия заканчивается. Всегда все машины после гарантии сам обслуживал. С йетькой думаю не да бог хрень на 3 йем году произойдет, можно будет по куланцу обратится, а если то3 не проходил, отказать могут. (а может и все хорошо будет, тогда экономия около 5тыщ на ТО.) вот и думаю делать ТО3 ПО истечению гарантии или нет? За 2 года и 40000 по гарантии поменял бензонасос, стойку стала и подшипник ( надеюсь в последнюю неделю и второй подш. поменяют). С прохождением То не знаю что делать... И жаба душит и вдруг че за третий но будет...( официалыговорят не будет то- не будет куланца.)

[Евген Борисович]

а почему бы не закрепить список расходников на ТО1 2 3 4 с номерами на первой странице? а то лазать по всей теме.....
подскажите на мой пепелац ТО2 чтоб сделать номера плз?
кстати саллоный хочу неугольный, угольные в мороз бесполезны, а ТО у меня в начале декабря!

[Laylax]

Друзья, кто как считает, стоит ли проходит то по истечению гарантии? Машине 3-й год. Пробег 40000. Гарантия заканчивается...


Все просто - нужен куланц ? Придется проходить ТО у дилера.
Для себя покрайней мере решил ТО делать у дилера, но со своими расходниками.
P.S. Тоже всю голову изломал "быть или не быть".

[Евген Борисович]

кому нить этот куланц помогал вообще, я хочу сказать, что по гарантиии то приходится с боем выбивать ремонт (претензии, экспертизы и пр.) А куланц помойму вообще не вариант, ну разве что у вас мотор не дай бог взорвецо по дороге....может тогда репу почешут, и то когда сделаете кучу дорогостоящих экспертиз и то 50% только оплатят (например только работа или только детали)
А всякие там подшипники, стойки, и прочяя мелочь по кулансу вообще помойму не проходит. В связи с этим вопрос - что такого в ТО3 что может вообще касаться куланца?

[uradead]

По куланцу мелочёвку конечно не делают. А вот двигун или коробка - народу делали. И там цены далеко не 5-10 тыр.

[Ssdat]

кому нить этот куланц помогал вообще, я хочу сказать, что по гарантиии то приходится с боем выбивать ремонт (претензии, экспертизы и пр.) А куланц помойму вообще не вариант, ну разве что у вас мотор не дай бог взорвецо по дороге....может тогда репу почешут, и то когда сделаете кучу дорогостоящих экспертиз и то 50% только оплатят (например только работа или только детали)
А всякие там подшипники, стойки, и прочяя мелочь по кулансу вообще помойму не проходит. В связи с этим вопрос - что такого в ТО3 что может вообще касаться куланца?
Каждый решает за себя что и где и как ему обслуживать авто, просто тот кто решил придерживаться официального регламента и проходить ТО у ОД может получить бонус в случае серьезной поломки двигла или коробки. Для себя решил что всю ходовую буду делать сам т.к. могу это делать и есть необходимый инструмент, а обычное ТО пусть делает ОД с моими расходниками, только ОД не из Москвы (ибо зажрались).

[SKE]

официалыговорят не будет то- не будет куланца.
Мне ОД сказал-Все индивидуально и прохождение то на куланс не влияет.

[bandana]

Вчера прошел ТО-1 в Рольф-Магистральный. Все расходники свои (масло, масл. фильтр, пробка поддона с прокладкой, G17). Воздушный и салонный заменил сам. Они туда даже не лазали. Свечи выкрутили, проверили. Колеса покрутили, покачали. Помыли, пропылесосили. По времени - 1 час (без мойки). Находился в ремзоне. 4200р

[AndreKis]

а почему бы не закрепить список расходников на ТО1 2 3 4 с номерами на первой странице? а то лазать по всей теме.....
подскажите на мой пепелац ТО2 чтоб сделать номера плз?
кстати саллоный хочу неугольный, угольные в мороз бесполезны, а ТО у меня в начале декабря!

Все коды расходников можно найти на Exist:
Расходники для ТО Skoda Yeti 1.8TSI (http://www.exist.ru/cat/TO/Cars/Skoda/8486?EngineID=AD30002B)
выбирайте хоть оригинал, хоть заменители.
Для ТО-2 надо фильтры: воздушный, салонный и масляный, а также пробка поддона.

[Евген Борисович]

Мне ОД сказал-Все индивидуально и прохождение то на куланс не влияет.
вот это похоже на правду, куланц это по ооочень серьезным поломкам. Я вот и спросил, что такого в ТО3 надо серьезного менять что может заставить ВАГ усомницо что причина например поломки коробки или двс кроецо в том, что вы ТО3 сами сделали? В любом случае по куланцу если и поменяют то с вашей доплатой - не на новое! и после ооочень большого количества экспертиз, которые вы будите оплачивать и им доказывать что правы. А когда судом пригразите, то они пойдут на встречу и скажут "работу мы вам выполним", но коробку (по факту перебранную) купите у нас со скидкой тыров за 200 )))))))

[Tor41]

По куланцу действительно всё индивидуально,с тем что " куланц это по ооочень серьезным поломкам" не соглашусь, меняли цепь на моей машине, есть другие примеры.

[Laylax]

Мне по куланцу меняли приборную панель, платил только за работу, панель за счет вага была

[Alexf182]

:biggrin:Мне ОД сказал-Все индивидуально и прохождение то на куланс не влияет.
Что-то как-то не клеится с официальной точкой зрения, высказанной в 2012 г.:
"Представитель VW Петер Хайнц Туль заверил нас, что сделает все возможное, чтобы клиенты были довольны и не имели поводов для жалоб на компанию. Бесплатное устранение дефектных деталей гарантируется только владельцам автомобилей возрастом до трех лет с максимальным пробегом 100.000 км. Для автомобилей возрастом до шести лет и с пробегом до 200.000 км VW компенсирует в отдельных случаях часть расходов на ремонт, если владелец автомобиля предоставит сервисную книжку с отметками о прохождении всех видов технического обслуживания.[/U] "
источник http://autobild.by/index.php?id=3607
может конечно что-то изменилось с 2012 г.

В этой же статье по тексту есть примеры куланса в Европе.

добавлено через 29 минут
Я покупал на ТО-1:
пробка - VAG N 911 679 01 - 102р.
кольцо - Elring 813.036 - 29р.

Иети, мои расходники для ТО-4 обошлись во столько (для 1.4 TSI):
8) Пробка сливная VAG N90813202, 79,27 руб.

Молодцы – нашли почти все неоригинальное, по почему тогда сливная пробка VAG?!!:biggrin:
Если уж экономить, то по полной. Пробка подойдет любая по типу M14*1,5*22 (22+/-), к примеру, JP 1113800100, FEBI 15374 и т.п. Почти все пробки идут уже с кольцом.
В 2014 г. брал FEBI 15374 (41 р.), правда неофициалы при замене масла оставили старую пробку, сказали и старая еще нормальная, а новая пусть полежит еще – так и лежит – ждет своего часа.

[bandana]

Если уж экономить, то по полной
Спасибо, за информацию.
Что-то не посмотрел аналоги, поэтому в заказ пошла пробка VAG. В следующий раз буду внимательней.

[Евген Борисович]

Бесплатное устранение дефектных деталей гарантируется только владельцам автомобилей возрастом до трех лет с максимальным пробегом 100.000 км.
источник http://autobild.by/index.php?id=3607
так этож только для 1.4 определенных серий как я понял, по сути это недоодзыв определенной сериии автомобилей.
мой опыт замены по гарантии (не куланс а гарантия) говорит что куланс - вообще дохлый номер, каждая замена\покраска только через претензии с аргументированной позицей ссылками на законы и пр.
Вот как раз в среду поеду менять в муфте там что то расслоилось - сначала не хотели - говрили отказ VAG
я накатал претензию, с доводами что и как и что это может повлечь в прямом (механическом) и переносном (юридическом) смыслах.
Перезвонили через 3 дня - пригласили на ремонт )

добавлено через 12 часов 9 минут
кстати номерочки то подскажет кто?

[Етитт]

Кстати, разгорающийся дизельный экологический скандал приведет наверняка к отзыву дизельных Шкод. Дизелисты, поедете на перепрошивку блока управления двигателем?

[Stray Cat]

Зачем им это надо? Чтобы движки удушили?
Только про экологию в данном случае не надо. Для этого соляру нормальную сначала делать надо.

[Bart_Simpson]

Кстати, разгорающийся дизельный экологический скандал приведет наверняка к отзыву дизельных Шкод. Дизелисты, поедете на перепрошивку блока управления двигателем?

на йети данное ПО не использовалось

[Евген Борисович]

колеги Етиводы, ну подскажите номера на ТО2?

[Bart_Simpson]

номера запчастей или что?

[Alexf182]

колеги Етиводы, ну подскажите номера на ТО2?

thanatos еще в 2011 г. выкладывал все коды оригинальных расходников для 1,8 тут:
http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=945
Фильтр масляный - 06J115403C
Сливная пробка с уплотнительным кольцом - N90813202
Фильтр воздушный - 1K0129620D
Фильтр салонный, угольный - 1K1819653B
Фильтр топливный - 1K0201051C
Свеча зажигания - 101905631H

ТО-1 от ТО-2 отличается только обязательной дополнительной заменой воздушного фильтра (для бензина) и заменой топливного фильтра (для дизеля).
проверить какие расходники нужны для любого ТО можно тут:
http://www.skoda-avto.ru/service/Documents/skoda_A05_A7_yeti_B6_rapid_tables.pdf

По поиску стандартных расходников (и более актуальных кодов запчастей, если что-то устарело из списка) можно использовать «Каталог ТО» наиболее известных интернет-магазинов автозапчастей (к примеру exist или emex), где уже всё давно систематизировано.
После захода в раздел «Каталог ТО» любого из магазинов:
1. выбираем свою модификацию автомобиля.
2. выбираем описание необходимой детали.
3. жмем на кнопочку «купить» или «показать цену».
4. получаем информацию по запрошенному оригинальному артикулу, а заодно еще и замененные артикулы производителя, аналоги, цены и сроки доставки (выбираем свой город).
5. Особенность экзиста – чтобы посмотреть полный каталожный номер детали, нужно или нажать кнопочку «применимость» (при наличии) или положить деталь в корзину и в ней посмотреть.

[stp56]

Сколько масла нужно лить в 1.6 ?

[Alexf182]

Сколько масла нужно лить в 1.6 ?

Масла нужно 4,5 л.
Объем масла и его спецификацию всегда можно несколькими способами:
1. Посмотреть в руководстве или дополнении к руководству по эксплуатации (должно выдаваться на руки при покупке автомобиля) в разделе технические характеристики.

2. Скачать мануал с медиапортала шкоды (чтобы был всегда под рукой в эл. виде). По данному запросу лучше скачать мануал по октавии А5- в нем есть информация по двигателю 1,6.
https://mediaportal.skoda-auto.com/resource/documentation/manuals/Forms/AllItems.aspx?RootFolder=https%3A%2F%2Fmediaportal .skoda-auto.com%2Fresource%2Fdocumentation%2Fmanuals%2Fru&FolderCTID=0x012000B97B65C85804644C9CFD91588B4A0B8 5


3. Позвонить своему дилеру по телефону и уточнить объем и марку заливаемого масла в конкретный автомобиль.

[alexnik]

Alexf182, 0 пункт - Спросить на форуме.
Нет в инструкции количества.

[Lukas]

Это точно. В мануале куча всякой всячины, а про заливные объёмы тишина. Также как и про допустимые размеры шин и дисков.
В мой 1,6 залили 4,2 л, - получилось почти на 1мм выше максимума. Надеялся, что излишки подугорят, но после 3000км уровень не изменился (залили дилерскую касторку). Многое зависит от того как сливать старое масло. Мне после слива через пробку ещё собрали трубкой со дна поддона. Если лить до середины щупа, то 4 л должно хватить.

[Alexf182]

Alexf182, 0 пункт - Спросить на форуме.
Нет в инструкции количества.

Спросить на форуме- это конечно хорошо.:smile: Но я стараюсь действовать по принципу "Форуму доверяй - но по инструкции проверяй" и даю, по возможности, ссылки на официальные документы, если запрашиваемая информация четко прописана. А то насоветовать-то могут много и по-разному. Сколько уже было сообщений типа "сорри за оффтоп", "ой, а у вас другая модель/комплектация и т.п., извините ошибся..." Да и ответ на форуме со временем "утонет" в постах, сложно будет повторно найти. А запомнить где в официальных документах, при надобности, поискать - думаю надежнее будет.
Нет в инструкции количества
Как нет?
В руководстве по эксплуатации Ети - стр.245, Октавия -стр.241 раздел "Спецификация моторного масла" таблица с двигателями, столбец "Содержание", со сноской "а" заправочная емкость масла с учетом замены масляного фильтра.
В основном руководстве по эксплуатации Eти только нет бензинового 1.6, но к Ети с двигателем 1.6 должно обязательно идти еще дополнительное руководство по эксплуатации Ети от (месяц/год) с момента выпуска новой комплектации, в котором должна быть отражена дополнительная спецификация по маслам.

[AndreKis]

Евген Борисович, еще на прошлой странице написал как искать: сообщение 1802 (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=649878&postcount=1802)

[driverland]

У Октавии А5 двигатель BSE, а на А7 и Йоти уже другой мотор 1.6.

[alexnik]

Спросить на форуме- это конечно хорошо.[emoji2] Но я стараюсь действовать по принципу "Форуму доверяй - но по инструкции проверяй" и даю, по возможности, ссылки на официальные документы, если запрашиваемая информация четко прописана. А то насоветовать-то могут много и по-разному. Сколько уже было сообщений типа "сорри за оффтоп", "ой, а у вас другая модель/комплектация и т.п., извините ошибся..." Да и ответ на форуме со временем "утонет" в постах, сложно будет повторно найти. А запомнить где в официальных документах, при надобности, поискать - думаю надежнее будет.
Нет в инструкции количества
Как нет?
В руководстве по эксплуатации Ети - стр.245, Октавия -стр.241 раздел "Спецификация моторного масла" таблица с двигателями, столбец "Содержание", со сноской "а" заправочная емкость масла с учетом замены масляного фильтра.
В основном руководстве по эксплуатации Eти только нет бензинового 1.6, но к Ети с двигателем 1.6 должно обязательно идти еще дополнительное руководство по эксплуатации Ети от (месяц/год) с момента выпуска новой комплектации, в котором должна быть отражена дополнительная спецификация по маслам.

Я ещё раз повторю. В инструкции Нет объёма жидкостей. Так-же как нет типа используемых ламп. Они были в ранних редакциях. И дополнительная инструкция есть только к магнитоле. И ещё обрезок сервисной книжки.

[Alexf182]

В мануале куча всякой всячины, а про заливные объёмы тишина. Также как и про допустимые размеры шин и дисков.


стр.217 Инструкции по эксплуатации Ети:"Актуальную информацию о марках шин, разрешенных для использования на Вашем автомобиле можно получить на сервисном предприятии SKODA.
Допущенные для использования на Вашем автомобиле комбинации шин и дисков указаны в документации к автомобилю. Допуск зависит от нормативных положений конкретной страны."
В универсальной инструкции по эксплуатации для разных моделей (которая печатается тиражом в несколько тысяч шт на несколько лет вперед) специально не указывают параметры, которые индивидуальны для разных моделей/комплектаций. Индивидуальные параметры зашифрованы в виде кодов опций привязанных к вину автомобиля, которые всегда можно узнать у ОД (бесплатно).:smile:

добавлено через 2 часа 18 минут
Я ещё раз повторю. В инструкции Нет объёма жидкостей. Так-же как нет типа используемых ламп. Они были в ранних редакциях. И дополнительная инструкция есть только к магнитоле. И ещё обрезок сервисной книжки.

Не поленился заскочить к ОД у дома. Действительно, в новом руководстве убрали объемы жидкостей (столбец "Содержание"), нумерация страниц с разделами другая, да и само оно как-то тоньше стало. И дополнений к руководству нет.
На вопрос, а где недостающую информацию можно взять -ответили, что звоните в наш тех.центр, мастера проконсультируют.
Спасибо,alexnik, что поправил.:az:
Получается, что объемы жидкостей еще можно самостоятельно найти в старых мануалах на медиапортале шкода-авто.

Р.s. Сейчас катаюсь на ауте3. К нему мануал в 3 раза толще, чем у Ети, и все таблицы есть с заправочными объемами и допустимыми размерами шин и дисков.:rolleyes: Лишний раз ломать голову не надо.

[doc13]

Парни,вроде почитал форум внимательно,но вопрос остался.
Какие допуски для 1,4tsi по моторному маслу? 502 или 504.
Сразу вопрос далее:после шелл ультра подойдёт Motul Specific 504 00 507 00 5W30 ?? И, я так понял, 4 литра будет достаточно?

[Hornet]

Какие допуски для 1,4tsi по моторному маслу? 502 или 504.Вот из мануала:

[doc13]

Это у меня в мануале есть. Но, тогда вопрос,как узнать гибкий межсервисный интервал или фиксированный?

[Shamhoon]

Это у меня в мануале есть. Но, тогда вопрос,как узнать гибкий межсервисный интервал или фиксированный?

Да.... Тяжёлый случай....:bk:

[doc13]

Спасибо,что помогли.
Помогли нормальные парни с другого форума:smile:
P.S.Shamhoon, обязательно выпендриваться?

[Shamhoon]

doc13, да необязательно, конечно. Но иногда желательно. Чтобы люди, как говорится, изучали матчасть. И причём здесь этот форум или какой-либо другой. Регламент обслуживания есть как на шкода.ру, так и на сайте любого дилера. А что касается плавающего интервала, то вы же из Самары, а не Шварцвальда. Какой уж плавающий интервал в России. Или может, Вы машины покупаете, как жвачку, на сдачу? Это к вопросу о матчасти.
З. Ы. Прошу прощения, если обидел.

[Yeshk]

doc13, в сервисной книжке всё подробно описано.

[SKE]

А что касается плавающего интервала, то вы же из Самары, а не Шварцвальда. Какой уж плавающий интервал в России.

Shamhoon, А что ты имеешь против плавающего интервала замены масла в России?
И сразу еще вопрос.Если я меняю масло через 7000-7500км,а не точно в 15000км как предписано-это какой интервал фиксированный или гибкий?

добавлено через 6 минут
doc13, в сервисной книжке всё подробно описано.

Yeshk, Если бы в сервисн.книжке было все подробно описано,то не было бы столько страниц про масло и столько вопросов.Например где точно указывается вязкость?

[doc13]

doc13, да необязательно, конечно. Но иногда желательно. Чтобы люди, как говорится, изучали матчасть. И причём здесь этот форум или какой-либо другой. Регламент обслуживания есть как на шкода.ру, так и на сайте любого дилера. А что касается плавающего интервала, то вы же из Самары, а не Шварцвальда. Какой уж плавающий интервал в России. Или может, Вы машины покупаете, как жвачку, на сдачу? Это к вопросу о матчасти.
З. Ы. Прошу прощения, если обидел.

В том-то и дело, что прочитал все от и до.
В сервисной книжке написанопро фиксированные интервалы по коду Q14!
То есть по мануалу спецификация масла VW 502 00.
Но!
Сегодня нашел банку из которой наливали масло на первом ТО.
Это SHELL HELIX ULTRA PRO AV-L 5W-30
VW 504.00/507.00

Как это расценить и что залить на ТО-2?
Кто без стеба сможет объяснить?

[Yeshk]

Yeshk, Если бы в сервисн.книжке было все подробно описано,то не было бы столько страниц про масло и столько вопросов.Например где точно указывается вязкость?
У меня в сервисной книжке есть наклейка, в которой зашифрована необходимая информация. В этой же книжке есть инструкция, как узнать какой интервал ТО относится к моей машине.

У меня это Q14, согласно инструкции это фиксированный.

Согласно информации из инструкции (основной) (http://club-yeti.ru/forum/attachment.php?attachmentid=31295&d=1446961506) вязкость 502. Какие сложности могут быть?

[Yeshk]

В том-то и дело, что прочитал все от и до.
В сервисной книжке написанопро фиксированные интервалы по коду Q14!
То есть по мануалу спецификация масла VW 502 00.
Но!
Сегодня нашел банку из которой наливали масло на первом ТО.
Это SHELL HELIX ULTRA PRO AV-L 5W-30
VW 504.00/507.00

Как это расценить и что залить на ТО-2?
Кто без стеба сможет объяснить?

Тут на форуме выкладывали, что с определённых пор VAG разослал дилерам письмо, в котором уведомил о необходимости заменить 504 на 502. Так как оно больше подходит для нашего климата и т.п.
Наверно Вы до этого заливали масло. Сейчас 504 не будут заливать, если Вы его привезёте дилеру. Только 502.

добавлено через 4 минуты
Письмо: https://www.drive2.ru/l/2516642/

[doc13]

Тут на форуме выкладывали, что с определённых пор VAG разослал дилерам письмо, в котором уведомил о необходимости заменить 504 на 502. Так как оно больше подходит для нашего климата и т.п.
Наверно Вы до этого заливали масло. Сейчас 504 не будут заливать, если Вы его привезёте дилеру. Только 502.

добавлено через 4 минуты
Письмо: https://www.drive2.ru/l/2516642/

Про двигатель маркировки САХА ( как у меня в книжке) в письме ни слова. И дата 2013 год. Мне масло залили 6.12.2014

[Yeshk]

Неделю назад я проходил первое ТО со своими запчастями.
Перед ТО купил масло, по невнимательности - http://www.ulmart.ru/goods/3454153
Потом обратил внимание, а оно 504. Начитался в интернете, что дилеры шлют лесом с не той вязкостью и поехал возвращать.
Shell с 502 допуском в таре на 4 литра не нашёл. Пришлось покупать это: 550040164 (http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=550040164)

добавлено через 5 минут
Про двигатель маркировки САХА ( как у меня в книжке) в письме ни слова. И дата 2013 год. Мне масло залили 6.12.2014
У меня тоже CAXA. Это письмо было адресовано к более старым моделям. У нас уже с завода необходимо лить 502. Как написано в инструкции.
И на зиму лучше заливать 0w30 (я и летом его лью).

[SKE]

У меня в сервисной книжке есть наклейка, в которой зашифрована необходимая информация. В этой же книжке есть инструкция, как узнать какой интервал ТО относится к моей машине.

У меня это Q14, согласно инструкции это фиксированный.
У меня наклейка тоже есть,интервал фиксированный,но-
.Если я меняю масло через 7000-7500км,а не точно в 15000км
это плохо?И это-
это какой интервал фиксированный или гибкий?

И ответа на вопрос-
Например где точно указывается вязкость?
я от тебя так и не увидел.И не увижу!
Тут на форуме выкладывали, что с определённых пор VAG разослал дилерам письмо, в котором уведомил о необходимости заменить 504 на 502
Не для всех двигателей TSI.

[Yeshk]

На все твои вопросы я подробно ответил. Не надо тут выдумывать.

[Shamhoon]

Shamhoon, А что ты имеешь против плавающего интервала замены масла в России?
И сразу еще вопрос.Если я меняю масло через 7000-7500км,а не точно в 15000км как предписано-это какой интервал фиксированный или гибкий?
Ничего не имею против. Но он в России не предусмотрен. Я имею ввиду замену масла по зову БК. А насчет замены каждые 7500 км, не считаю все-таки это плавающим интервалом. Сам так делаю. Лью масло 5-30 504 допуска, пробег 101000 км.
Тут на форуме выкладывали, что с определённых пор VAG разослал дилерам письмо, в котором уведомил о необходимости заменить 504 на 502. Так как оно больше подходит для нашего климата и т.п.
Наверно Вы до этого заливали масло. Сейчас 504 не будут заливать, если Вы его привезёте дилеру. Только 502.
Тоже читал это письмо. Там ни CBZB, ни CAXA не упомянут. Возможно сейчас и с завода во все льют 502 допуска. Их палитра гораздо шире - и 0-30 и 5-40 и т.д. Так что все на ваш вкус, а меня вполне устраивает и то, что лью я. А что касается дилеров - то, что значит "не будут заливать"? Заливают, только вьет. Мне и SsangYong 5-30 (т.е. Лукойл Генезис) без вопросов залили, а в нем допуск ВАГа вообще не указан.
Перед ТО купил масло, по невнимательности - http://www.ulmart.ru/goods/3454153
Потом обратил внимание, а оно 504. Начитался в интернете, что дилеры шлют лесом с не той вязкостью и поехал возвращать.
А чем этот Shell 0-30 устроил? И какие это дилеры шлют лесом с этим маслом? Наши, например, именно его и льют по умолчанию. На зиму считаю вполне достойное масло.

[Yeshk]

А чем этот Shell 0-30 устроил?
В интернете полно информации и обсуждений.

http://www.shell.com.ru/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/helix-range/helix-fully-synthetic/ultra-0w30.html
Особенности Shell Helix Ultra 0W-30:


Обеспечивает чистоту двигателя, как если бы он только сошел с конвейера
Низкая вязкость и низкий коэффициент трения обеспечивают дополнительную экономию топлива до 2,2%
Мощность двигателя и экономия топлива не уменьшаются даже после 100 000 км пробега
Более легкий запуск двигателя при низких температурах
Может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, а также двигателях, работающих на биодизельном топливе и на бензино-этаноловых смесях


И какие это дилеры шлют лесом с этим маслом? Наши, например, именно его и льют по умолчанию. На зиму считаю вполне достойное масло.
Это я нагугли и решил не рисковать. Тем более не знаю как это повлияет на движок. Проще купить то, что рекомендовано официальным мануалом, чем из себя строить эксперта (это я про себя).

[Алексей]

В интернете полно информации и обсуждений.

http://www.shell.com.ru/products-ser...ltra-0w30.html
Это не тот 0W-30, это 502 допуск.
А вот 504-й (http://www.shell.com.ru/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/helix-range/helix-fully-synthetic/ultra-ect-c2-c3-0w-30.html). Ничем не хуже, а скорее лучше. Я заливал оба, всё отлично.

добавлено через 1 минуту
Начитался в интернете, что дилеры шлют лесом с не той вязкостью
Чушь. Приезжал с маслами с обоими допусками, и даже без допусков. Льют всё молча и радостно.

добавлено через 2 минуты
Кстати, надо понимать, что Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 противоречит нашему мануалу, требующему заливать ACEA A3. Тут ACEA C2/C3, это на свой страх и риск.

[Yeshk]

ECT C2/C3 - это откуда? Я такое не приводил. У меня всё как положено... :)

[Алексей]

ECT C2/C3 - это откуда? Я такое не приводил. У меня всё как положено... :)

Да, у вас масло правильное.

[alexnik]

Кстати, надо понимать, что Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 противоречит нашему мануалу, требующему заливать ACEA A3. Тут ACEA C2/C3, это на свой страх и риск.

А где требование в мануале заливать А3?

[Alexf182]

А где требование в мануале заливать А3?

В новых мануалах, по-моему, этого нет, но в старых мануалах (которые выложены на медиапортале шкоды) под таблицей с бензиновыми двигателями есть приписка об использовании масла по ACEA A3 для допуска VW 502.
А так одно из другого вытекает по таблице соответствия допусков http://autolubricants.info/class/114-acea/133-tablitsa-sootvetstviya-dopuskov-klassifikatsiyam-asea.html
http://www.avtocar.su/publ/vse_o_avto/motornye_masla/klassifikacija_motornykh_masel_acea/99-1-0-239

[alexnik]

В новых мануалах, по-моему, этого нет, но в старых мануалах (которые выложены на медиапортале шкоды) под таблицей с бензиновыми двигателями есть приписка об использовании масла по ACEA A3 для допуска VW 502.
А так одно из другого вытекает по таблице соответствия допусков http://autolubricants.info/class/114-acea/133-tablitsa-sootvetstviya-dopuskov-klassifikatsiyam-asea.html
http://www.avtocar.su/publ/vse_o_avto/motornye_masla/klassifikacija_motornykh_masel_acea/99-1-0-239
Правда что-ли. У меня в инструкции так: " Если вышеуказанные масла отсутствуют, для однократной заправки можно использовать масла по стандарту ACEA A2 или ACEA A3." Не каких жестких требований. Если что - инструкция от 11.2011.

[doc13]

Тут на форуме выкладывали, что с определённых пор VAG разослал дилерам письмо, в котором уведомил о необходимости заменить 504 на 502. Так как оно больше подходит для нашего климата и т.п.
Наверно Вы до этого заливали масло. Сейчас 504 не будут заливать, если Вы его привезёте дилеру. Только 502.

добавлено через 4 минуты
Письмо: https://www.drive2.ru/l/2516642/

Итак отписываюсь.
Как я уже писал, на ТО-1 мне залили шелл 5-30 504 допуска.
На этом форуме НИКТО ничего умного не посоветовал, поэтому я просто купил такое же масло и приехал на ТО-2.
Мне без всяких проблем залили это масло, а на вопрос про допуск, сказали, что можно лить и с 502, и с 504 допуском.
:bratv:

[Зеленоградец]

Мне без всяких проблем залили это масло, а на вопрос про допуск, сказали, что можно лить и с 502, и с 504 допуском.
Да за ваши деньги и олейну будут рады залить, вернетесь обратно быстрее:smile:

[Yeshk]

Итак отписываюсь.
Как я уже писал, на ТО-1 мне залили шелл 5-30 504 допуска.
На этом форуме НИКТО ничего умного не посоветовал, поэтому я просто купил такое же масло и приехал на ТО-2.
Мне без всяких проблем залили это масло, а на вопрос про допуск, сказали, что можно лить и с 502, и с 504 допуском.
:bratv:
Ваша машина - Ваше право, Ваши деньги.

При чём тут мнение форума, я вообще не пониманию. Есть инструкция, по ней и надо лить, а не слушать разрозненных советов.
Да за ваши деньги и олейну будут рады залить, вернетесь обратно быстрее:smile:

Золотые слова :)

[Товарищ Дынин]

На этом форуме НИКТО ничего умного не посоветовал
Какая то горькая обида в этих словах:eek:

[Yeshk]

Какая то горькая обида в этих словах:eek:

Советов с аргументами тут кстати достаточно. Но видимо человек любит читать через предложения. :bm:

[Realalex]

Делал страховку у ОД, уточнил в ремзоне. Льют Кастрол 502 допуска 0-30 или 0-40 на выбор (но за разные деньги :) ) . Сказали все ОД так, но тут уже я усомнился. Спросил почему не Шел, он у меня даже в книжке записан, ответили главное допуск, а не производитель.

[Stray Cat]

Не совсем уверен, что в данную тему. Если нет - просьба модерам перенести.
Рассылка пришла - Зимний сервис с выгодой до 30% (http://service.skoda-avto.ru/).
Кому актуально - рекомендую. Прошлой подобной акцией пользовался, пару тысяч сэкономил (правда, суммы вроде поменьше были). Ну и не забудьте мастеру-приёмщику сразу сказать, что у вас код есть на скидку.

[Зеленоградец]

Stray Cat, наверное каждому второму шкодоводу пришла данная рассылка)) Летняя акция была более лояльна...

[AndreKis]

Летняя акция была более лояльна...
это точно - я тогда вполовину меньше заплатил за ТО-4.
А сейчас по условиям этой акции даже расходники надо у дилера брать.

[Yeshk]

Возможно уже писали тут, а возможно такое только у меня.
При проверке воздушного фильтра, обнаружил, что пластиковый зажим, который удерживает фильтр, без внимательной его центровки, встаёт краем и фильтр может неплотно прижаться.
Необходимо при установке данного зажима держать его по центру и следить, чтобы до конца входил с усилием.

[Зеленоградец]

Почему загорелся VW Polo Sedan? (https://youtu.be/8SnXk1C8xqY)
Версия с забытой старой прокладкой очень правдоподобна.

[Sinoptik-moscow]

Подскажите пожалуйста, может кто в курсе? Я покупал машину 13.12.2014 (дата подписания акта приема передачи), следовательно ТО-1 у меня 13.12.2015. У меня вопрос: на сколько дней я могу отложить прохождение ТО, прежде чем меня снимут с гарантии???

[шеф]

До 1 месяца, а там по договоренности.

Сделаешь ТО с сервис+ - может и закроют глаза или, что скорее всего, т.к.сервисная книжка электронная, что нибудь придумают с датой).

[Realalex]

Мне сказали у ОД сейчас перепробег по времени допускается до ТРЕХ месяцев. Сам то я на неделю позже сделал :)

[Yeshk]

Делал на неделю раньше :)

[SergeyAleks]

Не знаю, может уже было. Теперь масло в муфте Халдекс меняют после трех лет, далее через два, и тормозную жидкость так же. Был сегодня на ТО-3.

[alexnik]

Не знаю, может уже было. Теперь масло в муфте Халдекс меняют после трех лет, далее через два, и тормозную жидкость так же. Был сегодня на ТО-3.
В халдаксе официально раз в 3 года масло меняется.

[Lukas]

Прошел ТО1. Фильтры привез свои, обошлись в 1200 (вместе с пробкой), масло пока дилерское, на выбор было 3 варианта: оригинал VAG по 1000р/л, Шелл ЕСТ С3 - почему-то без допуска VW504 (серая партия?), кастрол едж ОЕ 5W-30 SN/C3/VW502. Выбрал касторку, вроде как держится оно 7500 без доливки. Попался другой мастер, со дна картера остатки масла не откачивал, воздушный фильтр чуть не забыл поставить - уже начал закручивать пустой короб, пришлось напомнить... Подвеску осматривал издалека, ни за что не дергал, боялся замараться... Свечи вроде нормальные - почистил железной щеткой и закрутил обратно. Побрызгал какой-то хрени на клеммы аккума и на дверные замки (не зря же 300р берут за "материалы для ТО"). Итого 2900р за работы и 2600р за 4 литра масла.
Попутно выяснил, что:
1. Контр.лампа ближнего света гореть не должна. С какого-то момента ее отключили...
2. Автовключение кондиционера при высокой влажности и обдуве стекла отключить нельзя.
3. Дырка в двигателе под маховиком - это нормально...
4. Педаль не прошивают, посоветовали поставить джеттер.
5. Фазорегулятор под замену не попадает (у меня AL).

[Realalex]

1. С мая 2014.
2. Как это? Или это если климат?
4. Ставь Васей педаль от ауди.

[vulture2015]

Lukas, Shell от ноября с допусками 504/507:
Shell Helix Ultra AV-L SAE 5W-30
Shell Helix Ultra ECT SAE 5W-30
Shell Helix Ultra ECT C2 C3 SAE 0W-30
Shell Helix Ultra Professional AV-L SAE 0W-30
Shell Helix Ultra Professional AV-L SAE 5W-30

[Lukas]

2. Как это? Или это если климат?
4. Ставь Васей педаль от ауди.
2. Простой кондиционер. Перевожу обдув на лобовое стекло - и автоматически включается АС.
4. Где-бы его этого Васю взять... Да и с гарантии слететь можно, наверное... Джеттер можно снять перед ТО, вроде как и не было ничего)

добавлено через 5 минут
Lukas, Shell от ноября с допусками 504/507:
Shell Helix Ultra AV-L SAE 5W-30
Shell Helix Ultra ECT SAE 5W-30
Shell Helix Ultra ECT C2 C3 SAE 0W-30
Shell Helix Ultra Professional AV-L SAE 0W-30
Shell Helix Ultra Professional AV-L SAE 5W-30

Мне если честно все равно 502 или 504. 502-е - дешевле, поэтому при прочих равных выбрал бы его.
Куда более интересно что выбрать по АСЕА: С3 или А3?
У ОД только малозольные С3, вот и думаю продолжать их лить или привозить свое полнозольное А3/В4?

[vulture2015]

Lukas, нет, я просто вот к этому:
Шелл ЕСТ С3 - почему-то без допуска VW504 (серая партия?)

добавлено через 1 минуту
+ увидя обзор, где немного сказали про колечки на поршнях на новом 1.6, лил бы 502.

[Realalex]

2. Автовключение кондиционера при высокой влажности и обдуве стекла отключить нельзя.

2. Простой кондиционер. Перевожу обдув на лобовое стекло - и автоматически включается АС.

Ну это ж не значит, что нельзя отключить нажав на кнопку :)

4. Где-бы его этого Васю взять... Да и с гарантии слететь можно, наверное... Джеттер можно снять перед ТО, вроде как и не было ничего)
Смотри тему VAG COM и всё что к нему относится.
С гарантии не слетишь. Инфа 146%.

[nikoenin61]

Машина 2012, 1,8. Пробег 27000км. Надо ли менять масло в Халдексе и жидкости по годам или малый пробег - позже. Или же по принципу прошли года - открывай ворота. В смысле меняй, что положено.

[komatoza23]

Почему при каждой смене масла в картере,ставится новая пробка? Она же не одноразовая,достаточно только прокладку заменить.

[morilov]

komatoza23,
Инженерам VAG виднее, что одноразовое, а что нет.

[Lukas]

Ну это ж не значит, что нельзя отключить нажав на кнопку :)
Я о том, что нельзя отключить это самое автовключение. Т.е. с помощью того же Васи отключить эту умную функцию - невозможно.

добавлено через 5 минут
+ увидя обзор, где немного сказали про колечки на поршнях на новом 1.6, лил бы 502.
Там вроде про то, что кольца плохо снимают масляную пленку на малых оборотах. Что приводит к повышенному расходу масла, которое попадает в катализатор (ну или откладывается на поршнях и цилиндрах). 502-е масла как правило содержат больше золы, значит и отложения будут больше. Логичнее было бы использовать малозольные 504-е масла?

[il67]

Я о том, что нельзя отключить это самое автовключение. Т.е. с помощью того же Васи отключить эту умную функцию - невозможно.
"MAХ на лобовое" машина воспринимает, как борьбу с запотеванием лобового. (Ну, в Ойропах так и есть.) Ежели Вы хотите лобовое просто прогреть, то и у обычного кондишена есть положение ручки "только на лобовое". Им и надо пользоваться и не мешать машине работать.

[Lukas]

"MAХ на лобовое" машина воспринимает, как борьбу с запотеванием лобового. (Ну, в Ойропах так и есть.) Ежели Вы хотите лобовое просто прогреть, то и у обычного кондишена есть положение ручки "только на лобовое". Им и надо пользоваться и не мешать машине работать.
Что-то я не очень уловил чем отличаются ваши термины:
"MAХ на лобовое" и "только на лобовое". Может покажете на картинке:
https://lh3.googleusercontent.com/lkF4Y9jPQfPi-0f1AHDPKDsXExNNU8J0tYU-_cQw-ccIWj9gGHs-KuQ424Pp6-_teZa9foA94bP8_BG7M2JmS_itO20auExEfaS_M1t0Jk2InRQ5 BdEpgx8VTKaiKj7JV-xUebuMu2uLWfgqh_VuKhsh8LxA4_NjOxztWyJIpJX0gc2X2fDs utR0TCv2QyOlKtngxwQFAqcuJe8b5c7APxAF4bCQ9nK4OJLLKm p6bB-dteyfJpvKbHwlbU_sH9srtY-6FCvEPzHc8HMNYSMaRRoSUZVX3K-zqyUqfC1D73uUL3OZfJCVA27XZ-adqn-jakdQuURDsrdgGQvH2b4aG6SmagT8cZmrYXGNE6ibHrY-TqBzuI5IhlB4kwiYRDrUW3o0q57GVTlzMT6Of5SJ7SVl38rFqJ tCUThHFjN2ACuL9RHQgl9WG9tuzeemH9tOrjySgPWze7_MyYFk 1J7No9vqT7Uyti8n6Y5EqHSkhb1SV9Rr2X8jyKnolZT-nA9xyzMf4nyw3k9gmHlWNvndXg0f2lC22JAHJAnPzhdMaLiVmC jUB65_eZnFjs5E7jTJCwGc=w937-h738-no

[il67]

Lukas, звиняйте, да. Был не прав. Думал, что у нас и в простом кондишене есть положение "мах на лобовое". Оказывается нет.
Ну, Вы сами заказали(купили) такую комплектацию.
Одно нажатие кнопки "выкл кондиционер" разницы в цене не стоит.

[shl]

Прошел то 4. Злато Нижний Новгород. Насчитали порядка 20000, скидка типа промо 4000, плюсом замена тормозухи около 1500.
На время ТО разрешили быть в цеху. Колодки заменил сам до ТО. Все операции на мой взгляд достаточно простые.
Свечи нормальные перевел в запас. Мастер был удивлен чистотой топливного фильтра и отсутствием грязи со стороны бака. Бензин в основе ЛУКОЙЛ 95 и таксиойл 98 не часто.
На мой взгляд дороговато даже с учётом халявного кофе. Проблем вроде нет, но до этого сам поменял с правой стороны обе стойки стабилизатора.

[Зеленоградец]

Мастер был удивлен чистотой топливного фильтра
Он его вскрывал что ли? Как определил?

[шеф]

Почему при каждой смене масла в картере,ставится новая пробка? Она же не одноразовая,достаточно только прокладку заменить.

Ну так и меняй, в продаже полно медных прокладок к ладам. Я на предыдущих своих авто всегда так и делал. Как только сам буду менять масло в Йети, то же так буду делать.

[shl]

Он его вскрывал что ли? Как определил?

Сначала предупредил, смотри отсюда сейчас грязь потечет. Но бензин был светлый.

[Зеленоградец]

Но бензин был светлый.
Вот незадача, ай-яй-яй:biggrin:
чего только не услышишь в сервисах... один диагностирует загрязнение т. фильтра, второй продувает катализатор:bm:

[chelsik]

Прошел ТО-4 в Техцентре "Агранд" + замена перегоревшей противотуманки. Цена со скидкой составила около 7000 руб.

[ilya81]

Прошел ТО-4 в Техцентре "Агранд" + замена перегоревшей противотуманки. Цена со скидкой составила около 7000 руб.
Это наверно без учета расходников?

Отправлено с моего SM-N910C

[chelsik]

Это наверно без учета расходников?
с расходниками, кроме воздушного и салонного фильтров (сам меняю) и свечи недавно поменял)))

[driverland]

Масло свое или од из бочки залил неясно что?

[ilya81]

Масло свое или од из бочки залил неясно что?
Ну ТЦ "Агранд" к ОД не имеет никакого отношения...

Отправлено с моего SM-N910C

[LoYuri]

Сначала предупредил, смотри отсюда сейчас грязь потечет. Но бензин был светлый.
А когда салонный менял, не предупреждал "Смотри, отсюда сейчас бабочки полетят и муравьи побегут"? Лаврова лень цитировать...

[Зеленоградец]

Лаврова лень цитировать...
Он всего 2 слова сказал, а вы 3 написали :cool:

[LoYuri]

Он всего 2 слова сказал, а вы 3 написали
Не... Если соблюдать правила, то будет: "Дебилы, бл...дь!" (С) Лавров :biggrin:

[driverland]

Суть вопроса ОД или нет, не особо поменялась.

[chelsik]

Масло свое или од
Все расходники ТЦ))

[driverland]

И хз, что залили:) кризис:) лучше свое и рядом, что бы видеть, как слили до прекращения стрйки и залили.

[Shkodavod]

День добрый, а может кто наряд заказ скан выложить на ТО-4 с расходниками ОД и номерами расходников, а то по темам смотрел так и не нашел полной инфы.
Скоро самому ехать.
Вот думаю в Exist заехать или не париться

[detonator]

А кто-нить подскажет программа куланц на авто старше 5 лет распростарняется? И есть ли живые примеры у кого-нить? В апреле предстоит очередное ТО а авто старше 5 лет уже немного....Вот думаю есть ли смысл ехать?

[driverland]

В экзист попадались левые фильтра на Ваг, их много подделок и масло левак оттуда было. Фильтр маслянный у од лучше купить, масло в крупной сети, аган, лента, юлмарт.

[iguana]

День добрый, а может кто наряд заказ скан выложить на ТО-4 с расходниками ОД и номерами расходников, а то по темам смотрел так и не нашел полной инфы.
Скоро самому ехать.
Вот думаю в Exist заехать или не париться

+1 тоже интересует данная информация :confused:

[Alexf182]

День добрый, а может кто наряд заказ скан выложить на ТО-4 с расходниками ОД и номерами расходников, а то по темам смотрел так и не нашел полной инфы.


+1 тоже интересует данная информация :confused:

Если никто больше не ответит, тогда вот подсказка -читаем информацию по ссылке в этой же ветке
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=651017&postcount=1814
в этом посте есть ссылка регламент ТО -открываем файл с сайта шкоды и смотрим по таблице что идет с буквой "З" для конкретного ТО, т.е. замена, проверяем список необходимых запчастей
на экзисте, емексе, автодоке все номера расходников (с учетом обновлений) можно легко найти в каталоге ТО (в посте написал мини-инструкцию)- все давно систематизировано.

для расходников на 1.8 есть отдельная ветка http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=945

дополнительно в этой же ветке для ТО-4 на DSG-6 - про доп расходники http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=378823&postcount=13

для расходников на 1.2 тоже есть отдельная ветка http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=946

на 1.2 и на 1.8 основные расходники одни и те же (за исключением допов для 1.8), смотреть с учетом обновлений номеров запчастей.
Вроде бы ничего сложного.:bk:

[Shamhoon]

Shkodavod, вообще-то странный вопрос для человека, собирающегося затариваться в Экзисте. Там после регистрации себя и а/м список расходников автоматически выдается со всеми партнамберами.

[freewind]

В экзист попадались левые фильтра на Ваг, их много подделок и масло левак оттуда было. Фильтр маслянный у од лучше купить, масло в крупной сети, аган, лента, юлмарт.

а как определялся "левак"? с маслом еще более менее понятно, а по фильтрам, а то на драйве больше паранойи чем "левака"

[driverland]

Внешний вид, разрезали, внутри смотрели, качество нанесения информации на фильтр, я не вчитывался, я у ОД покупаю, или на складе VAG в МСК, там возможность есть.
Да я уверен, что в этой стране, точно есть, такая выгода, из КНР, сам 10 лет возил товар и знаю, что оттуда можно любую мелочь притащить, с любым логотипом.

[detonator]

А живые примеры есть проблем или поломок от поддельных фильтров или не качественных?

[driverland]

Как и от левого масла, нет. Это же масло, это фильтр, функцию выполняют, если, только клапан зависнет, или пропускать будет, снимут и поставят другой фильтр, спишут на брак.

[detonator]

Как и от левого масла, нет. Это же масло, это фильтр, функцию выполняют, если, только клапан зависнет, или пропускать будет, снимут и поставят другой фильтр, спишут на брак.
ок. я просто на нексии много ездил -50-60 тысяч за полтора года наездил. Я менял масло 7-8 тысяч -самое простое лукойл и брал самые простые и дешевые фильтра....т.к. знал что авто продам....нареканий никаких не было....

[Stray Cat]

Коллеги, подкрадывается первая смена масла - 7500 км.
Вроде как и не "первый раз замужем", но для самоуспокоения...
Фильтр масляный - 03C115561H (527 руб.).
Сливная пробка с уплотнительным кольцом - N90813202 (90 руб.).
Масло - G052167M4 (3233 руб.) или лонглайф - G052195M4 (3689 руб.) - канистра 5 л.
Всё так? Масло, как понимаю, 1-й вариант, смысл в лонглайфе, если каждые 7,5 тыс. км менять.
Ну и менять, видимо, к дилеру поеду. Для гарантии, для истории, для куланца... С присутствием при замене, разумеется.

[nightguest]

Stray Cat, почти, только пробка ныне имеет другой номер и отдельно от кольца. Пробка не под обычный ключ, а под Торкс:
N91167901 VAG -пробка. N0138157 VAG — кольцо к пробке.
Масло на ваш вкус с допуском 502 на канистре.

А какая цепь на 7500км пробега? Я чего-то тут не понял.

[Alexf182]

Stray Cat, почти, только пробка ныне имеет другой номер и отдельно от кольца. Пробка не под обычный ключ, а под Торкс:
N91167901 VAG -пробка. N0138157 VAG — кольцо к пробке.

Особой разницы не вижу, что так по отдельности
N91167901 VAG -пробка. N0138157 VAG — кольцо к пробке.
что так в комплекте
Сливная пробка с уплотнительным кольцом - N90813202
Вообще любая пробка подойдет с резьбой M14X1,5X22 и если с кольцом идет (к примеру Febi 15374 уже с кольцом)
Выбирать что есть в наличии и дешевле.:bk:

[Stray Cat]

Спасибо.

nightguest, какая цепь? Я про цепь ничего не писал. :smile:
А пробку с кольцом сразу по этому партнамберу, раз в наличии есть.

[Товарищ Дынин]

Особой разницы не вижу, что так по отдельности
N91167901 VAG -пробка. N0138157 VAG — кольцо к пробке.
что так в комплекте
Сливная пробка с уплотнительным кольцом - N90813202
Вообще любая пробка подойдет с резьбой M14X1,5X22 и если с кольцом идет (к примеру Febi 15374 уже с кольцом)
Выбирать что есть в наличии и дешевле.:bk:

Граждане! А на 1.4 точно такие же пробки, ничего не путаете?:bk:
Я в свое время на 1.4 брал: N 908 132 02
Или тоже поменяли, как на 1.8?
Короче глянуть стоит на пробку живьем, мож и правда уже под торкс.

[alexnik]

Граждане! А на 1.4 точно такие же пробки, ничего не путаете?:bk:
Я в свое время на 1.4 брал: N 908 132 02
Или тоже поменяли, как на 1.8?
Короче глянуть стоит на пробку живьем, мож и правда уже под торкс.
Нет. Не меняли. Просто отвечая не смотрят на мотор.

[driverland]

Вчера менял на своем, привез старую пробку, показали новую под торкс, подходит, у ваг они унифицированы, на еа 211, на предыдущих tsi.
Масло оригинал, зачем? Это же катрол, в два раза дороже, плюс проверьте на левак, его полно под оригинал. Правда сложно понять, по канистре, но примерно.
Есть 502 и 504 допуск, при условии стабильного бензина евро 5, можно и 504, есть его фанаты, хотя по тестам на ойл клуб, ничего в нем такого не найдено, и у нас в РФ, оно еле 200-250 часов живет, хотя я на нем и больше катал и знаю, кто по 500 часов катал, но это следущему владельцу в радость, под клапанной крышкой на красоту смотреть.
Так как вам на 7500, тут кто во что верит по маслу, но покупать кастрол ы кпистре Ваг в два раза дороже, бред.

[Stray Cat]

driverland, подделок много Кастрола. Не факт, что я смогу распознать.
ОД мне всегда Shell лил в прошлый а/м.
Что касается стоимости, то, предложенный подбором на сайте вариант Castrol EDGE 0W-40 A3/B4, судя по Я-маркету, стоит порядка 2800 руб. за 4 л. Ваговское, в пересчёте на 4 л, стоит 3080 руб.

[driverland]

Так оригинала VAG подделок еще больше, судя по ойл клуб.
В Юлмарте купите что нравиться, там 99% все хорошо пока, они серьезно следят за этим делом.
Купили, на ойл клуб создали тему, подскажут, оригинал или нет. По Шелл я вам 99% отвечу по оригинальности.

[Stray Cat]

Хм. Не знал, что ВАГ тоже активно подделывают. :frown:
В Юлмарте и брал раньше Шелл. Что ж, можно и там снова... Подбор на сайте выдаёт Helix Ultra 0W-30 (или 0W-40). Вот (https://www.ulmart.ru/goods/537740) что есть в Юлмарте. И цена норм вроде.

[driverland]

Подделывают все, маслянные фильтра, Ваг, манн, мале, экзист, эмэкс, автодок, интернет магазины, рынки, очень часто там левак. По фильтрам есть достаточно информации левачным, я у ОД фильтр беру, больше шансов оригинала.
Масла Ваг, Форд, Джи Эм, что популярно по маркам, машин, левачат, на ура. Хотя там внутри просто кастрол.
Шелл в Юлмарте недавно 2000 был, я его заливаю в мпи, в тси, еще 0в30 шелл ест 504, можно для тси посмотреть, супер масло, но тысяч на 7500 лучше и топливо хорошее надо. По анализам, пара заправок неясным топлиаом и 504 начинает сдавать, хотя противоизносные свойства хорошие.

Тут есть владелец 1.2 тси, более 350 000 км, то каждые 15, трасса, масло 502 допуска и ничего, держит моторчик.

[SKE]

Тут есть владелец 1.2 тси, более 350 000 км, то каждые 15, трасса, масло 502 допуска и ничего, держит моторчик.
Кто?десять букв.

[driverland]

http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=932&page=27

Сам вчера случайно прочитал, ну и спросил о масле.
0в30 шелл был и 502 и 5ъ4, но если от од, то там 502 они заливают.

[SKE]

Да я вчера тоже это читал и еще вот это-

Похоже, что зимой 504, летом 502 допуск или 0в30 от од, тогда 502
Не знаешь случаем кто это писал?

[driverland]

Это я так поставил вопрос, что за 0в30 лили, хотя, если мешали 502 и 504 по сезонам, еще прикольнее:) итог, какой, даже каждые 15 смена, мотору пофиг, мои по работе, таксе и развозные, более 200 000 не катались, а тут аж 350, а люди на ойл клуб заморачиваются, что лить и когда менять. Делать нечего.

[SKE]

Да я к тому,что рано выводы делать по допуску.Ведь владимир840 не ответил.

[driverland]

5в40 у шелл только 502, я на шелл 6 лет, наизусть знаю их модели, не тешьте себя, что это только благодаря 504 допуску, залейте в него без допуска, просто хорошее, масло и он будет ездить, не от одобрен я вагом это зависит.

[SKE]

5в40 у шелл только 502, я на шелл 6 лет, наизусть знаю их модели, не тешьте себя, что это только благодаря 504 допуску, залейте в него без допуска, просто хорошее, масло и он будет ездить, не от одобрен я вагом это зависит.

Да в принципе я согласен что он будет ездить,главное
1)не левое и соответствовало рекомендации завода изготовителя двс,
2)правильно выбранный интервал замены
3)подобранная вязкость.
А про одобрения вага я вообще не говорил,я лишь немного тебя поправлю,масла 502 и 504 разные.

добавлено через 54 секунды
Да и давай завязывать в этой теме флудить.

[driverland]

15 000 км, вроде только для меня адекватный интервал, многие меняют, раз в 7500 км, что бы следующий владелец был рад:)

[Stray Cat]

Коллеги, смотрю, в Юлмарте тоже фильтр и пробку с шайбой продают (VAG). И цены почти как в Емексе. Кто-нибудь уже брал? Больше фильтр, конечно, интересует, на предмет оригинальности.

[driverland]

Я бы у ОД любого купил, шкода, ваген, что по дороге будет, номер легко найти в интернете на ваш фильтр.

[Ssdat]

Коллеги, смотрю, в Юлмарте тоже фильтр и пробку с шайбой продают (VAG). И цены почти как в Емексе. Кто-нибудь уже брал? Больше фильтр, конечно, интересует, на предмет оригинальности.



Если у вас есть сомнения спросите в юлмарте сертификат они его обычно дают по запросу.

[Stray Cat]

Я посмотрел, там заказ на 2 части делится. В моём случае это масло - собственно Юлмарт и фильтр с пробкой идут как "Автозапчасти со складов Партнеров". И на них уже не идут бонусы.
Т.е. по сути как и в Экзисте и им подобных - со складов поставщиков агрегируют и привозят.
Ждать, кстати, 7 дней.
Закажу в Емексе у проверенного человека.

[ЮрикВ]

Подготовка к ТО-4
Запчасти и материалы:
- синтетическое масло Valvolin SYNpover 5W40 (VW 502 01, VW 505 00) -1700 руб.,
- фильтр масляный Mahle (Knecht) ОС 593/3-482 руб.,
- пробка сливная поддона двигателя - VAG №90813202 -73 руб.,
- свеча зажигания BOSCH R6 (FR 6 H 1332) №242240665, 4шт, 1768 руб.;
- фильтр воздушный BOSCH №19874229405 - 705 руб.
- фильтр салона FILTRON K 1111А- 384 руб.,
Итого своих запчастей – 5 112 руб.
Топливный фильтр менял на 30000 км, в этот раз решил поменять на 70000 км. Масло закупал до повышения цен, в планах перейти на Лукойл. Из всех ощупанных запчастей больше смутила пробка поддона двигателя. Шайба с болта не снимается и поэтому вместо смены просто шайбы навязывается попутно новый болт. Товарищ по работе ездит на Йети 1,6, так там шайба идёт отдельно и подходит к моему болту. Заказал шайб от 1,6))).

[Алексей]

Кто?десять букв.


владимир840 если не ошибаюсь


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Axel-F]

Поддоны масляные у вас разные. Пробки разные. Обычные пробки с полой прокладкой могут не дать герметичность. Прокладка при закручивании пробки расплющивается и занимает всё свободное пространство. Есть поддоны с наваренными толстыми шайбами, на них можно использовать любые пробки с прокладками хоть полыми хоть медными.

(mobile)

[driverland]

Алексей, мы уже давно с Ske обсудили, и ему уже писали и каждый остался при своем, я, что мне не надо ку8 и 504, товарищ Ske, наоборот.
А Владимир 840, до 200 000 км, катался на масле от ОД и неясно, что лили, разное вполне могло быть Шелл и Кастрол, а потом, летом 5в40 шелл вроде как, зимой 0в30.
Суть была в том, что моторчик, очень живуч, и это радует.

[Jon-SC]

15 000 км, вроде только для меня адекватный интервал, многие меняют, раз в 7500 км, что бы следующий владелец был рад:)
точно не один :) я вот тоже меняю по интервалу в 15 т. км.

[шеф]

Ну почему же..., я на 10-12-и меняю, т.к. 1 год проходит), а до этого, когда пробеги побольше были, через 15 менял.

[Axel-F]

Пробег 135 тысяч, 3.5 года. Крайнее ТО-10 )) свечи, масло, инспекционный сервис, проверка растянутости цепи. По подвеске нареканий нет, фильтра сам поменяю, а вот цепь нужнобудет скоро запланировать замену. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160126/1950914ba84f0c8f42f1e648e99c82d1.jpg
Натяжитель и цепь нового образца, зуб стоит на 5м ребре, вкл первый толстый. Дальше больше

(mobile)

[Ветер НН]

Axel-F, привет! Подскажи как ты определил, что натяжитель и цепь нового образца?

добавлено через 1 минуту
Я пытался это уточнить у ОД, они фонариком на специальной штагге пытались подсветить, чтобы маркировку прочитать, не смогли.

[Axel-F]

У ОД есть фотки натяжителя нового и старого. Они отличаются. Они там оба варианта с ТПИ висят на стенде в ремзоне. Да и если был бы старый, то на 5 зубов - запрет к эксплуатации ))
Новый натяжитель
32698

Старый натяжитель
32697
(mobile)

[Ветер НН]

Один ОД рознь другому ОД.....у нас вот не определили...((. Спасибо за подсказку, буду знать!

[Shamhoon]

проверка растянутости цепи.
Что по деньгам (нормочасам) стоит проверка?

[Axel-F]

Что по деньгам (нормочасам) стоит проверка?
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160126/f865ec6c6a6e62e17ef68ba1533d8163.jpg

(mobile)

[Radio]

Мне в Мурманске ОД за 2500 предлагал проверить,правда на 1,2.
Пока были посланы.

[ANDRS]

Что по деньгам (нормочасам) стоит проверка?

Мне бесплатно проверяли. Их (ВАГа)косяк, за что деньги платить-то?

[detonator]

Мне бесплатно проверяли. Их (ВАГа)косяк, за что деньги платить-то?
если бы так было за каждый их косяк и просчет цены бы им не было.....)))

[constx]

Мне в Мурманске ОД за 2500 предлагал проверить,правда на 1,2.
Пока были посланы.

На 1,2 другие нормо-часы, там нет смотрового окна для натяжителя, как на 1,8 и нужно снимать крышку цепи.:frown:

[Axel-F]

И цепь с комплектом к ней стоит в 3 раза дешевле

(mobile)

[Cathome]

Добрый день. Подскажите. Вроде читала-читала и окончательно запуталась.
Хочу купить расходники для ТО аналоги.
Выбрала воздушный фильтр Knecht-Mahle LX1211. Но увидела какой-то другой код, где было рядом написано "для холодных климатических зон". Вот такой: LX1482. Может, такой нужен?
И другой вопрос. На каком пробеге нужно проверять растяжение цепи ГРМ? В регламенте ТО дилера такого пункта вообще не нашла, а пробег уже 80.

[detonator]

Добрый день. Подскажите. Вроде читала-читала и окончательно запуталась.
Хочу купить расходники для ТО аналоги.
Выбрала воздушный фильтр Knecht-Mahle LX1211. Но увидела какой-то другой код, где было рядом написано "для холодных климатических зон". Вот такой: LX1482. Может, такой нужен?
И другой вопрос. На каком пробеге нужно проверять растяжение цепи ГРМ? В регламенте ТО дилера такого пункта вообще не нашла, а пробег уже 80.
для холодных зон -это с шубой фильтр поверх бумаги -на зиму лучше такой.
Цепь лучше првоерить уже чтоыб не попасть)

[Зеленоградец]

на зиму лучше такой
Чем лучше то? Лишнее сопротивление на впуске + кто-то тут уже писал, что эта шуба впитывает конденсат, который на морозе замерзает и в итоге получается переобогащенная смесь.

[vulture2015]

С цепью поддерживаю detonator'а. Я бы смотрел через окошко уже.

[Cara al Sol]

...Выбрала воздушный фильтр Knecht-Mahle LX1211. Но увидела какой-то другой код, где было рядом написано "для холодных климатических зон". Вот такой: LX1482. Может, такой нужен?...
Имхо, не нужен. Возьмите на замену наиотличнейший (и по качеству, и по цене) фильтр Filtron AP139/2. Его же кладут в оригинальные VAG-овские расходники.
Или, подороже - MANN C35154. Но, при наличии Filtron-а, смысла нет.

[derutro]

А на цепь, если не шумит, не обращайте внимания - на свежих моторах она работает нормально...

[detonator]

Чем лучше то? Лишнее сопротивление на впуске + кто-то тут уже писал, что эта шуба впитывает конденсат, который на морозе замерзает и в итоге получается переобогащенная смесь.
бумажный точно так же пропускает и пропитывается влагой. У нас ОД ставит на зиму с шубой фильтра. Насчет всякого рода прямоточных фильтров и сопротивления-гугли нет -ничего от них никакого прихода.

[Товарищ Дынин]

Имхо, не нужен. Возьмите на замену наиотличнейший (и по качеству, и по цене) фильтр Filtron AP139/2. Его же кладут в оригинальные VAG-овские расходники.
Или, подороже - MANN C35154. Но, при наличии Filtron-а, смысла нет.

Кнехт Мале нормальные фильтра. Фильтрон даже чуть дороже его получается (не брал). Но я Алко брал, вполне аккуратные.

[Cathome]

А на цепь, если не шумит, не обращайте внимания - на свежих моторах она работает нормально...
Недавно с утра слышала какие-то подозрительные звуки при прогреве из-под капота, звук причём такой странный.. ну типа, наверно, заедания жёсткого диска, когда он пытается читаться, но не может. Источник определить не смогла. Хотела записать на видео, он уже кончился.

[detonator]

Недавно с утра слышала какие-то подозрительные звуки при прогреве из-под капота, звук причём такой странный.. ну типа, наверно, заедания жёсткого диска, когда он пытается читаться, но не может. Источник определить не смогла. Хотела записать на видео, он уже кончился.
Проверь и спи спокойно...чем потом рублей на 200 попасть.
Я вот хочу проверить но блин наши ОД не хотят-точнее офф. формулировка нет штуки которая вкручивается для измерения.....ВАГ не предоставил. Написал письмо в шкоду-как что ответят поделюсь.

[Зеленоградец]

У нас ОД ставит на зиму с шубой фильтра.
Да у вас, в Поволжье, все что связано с машинами вообще истина в последней инстанции:biggrin:

Насчет всякого рода прямоточных фильтров и сопротивления-гугли нет -ничего от них никакого прихода.
Это то здесь при чем? Я не предлагал ставить нулевик. Смешались в кучу кони, люди...

[detonator]

Да у вас, в Поволжье, все что связано с машинами вообще истина в последней инстанции:biggrin:


Это то здесь при чем? Я не предлагал ставить нулевик. Смешались в кучу кони, люди...
Формулировка про фильтр с шубой была такова от ОД-в снежную и очень мокрую погоду необходим. Насчет нулевика я привел пример что якобы эта шубка както душит двигатель....

[Зеленоградец]

якобы эта шубка както душит двигатель
Она не душит, но пропускная способность становится меньше.

[Cara al Sol]

Кнехт Мале нормальные фильтра. Фильтрон даже чуть дороже его получается (не брал)...
Странно. У меня Filtron всегда был дешевле MANN и Kneсht/MAHLE. Но, качество - супер! Воздушные и салонные Kneсht/MAHLE не беру. В отличие от масляных, не нравяцца они мне :bk:

[grig94]

Недавно с утра слышала какие-то подозрительные звуки при прогреве из-под капота, звук причём такой странный.. ну типа, наверно, заедания жёсткого диска, когда он пытается читаться, но не может. Источник определить не смогла. Хотела записать на видео, он уже кончился.
Насчет этого звука не переживайте.Это не цепь а так шумит маслонасос при запуске 1.8 tsi.Через некоторое время пропадает.Это норма

[Cathome]

Насчет этого звука не переживайте.Это не цепь а так шумит маслонасос при запуске 1.8 tsi.Через некоторое время пропадает.Это норма
Спасибо. Да я тоже думаю, для цепи рановато. К тому же, я представляю, что она должна именно греметь.
Только странно, что раньше ни разу такого звука не слышала.

[derutro]

Недавно с утра слышала какие-то подозрительные звуки при прогреве из-под капота, звук причём такой странный.. ну типа, наверно, заедания жёсткого диска, когда он пытается читаться, но не может. Источник определить не смогла. Хотела записать на видео, он уже кончился.

Цепь так не звучит. Возможно ролик ремня ГРМ. У меня такой (или похожий) звук появился при первом холодном запуске мотора на 5-ой тысяче. Я забеспокоился конечно, но потом он пропал и появляется иногда и редко, опять же при пуске. забил на него - ведь дипперу не покажешь! Пока езжу - 51000 - полёт нормальный.

[grig94]

Недавно с утра слышала какие-то подозрительные звуки при прогреве из-под капота, звук причём такой странный.. ну типа, наверно, заедания жёсткого диска, когда он пытается читаться, но не может. Источник определить не смогла. Хотела записать на видео, он уже кончился.

Если я правильно понимаю у Вас машина 2014 года.Если это так то у Вас цепь и натяжитель нового образца.На них перескока цепи не будет.Раньше 80000 проверять смысла нет .Я на октавии5 2013 года проверял на 90000.все было в норме

[Cathome]

grig94, да. На момент будущего ТО пробег планируется 83 тыщи.

[vulture2015]

Подскажите, стоимость нормочаса определяет ОД или есть какие-то ограничения? А то сейчас гляжу - 2500 просят.

[Jonkamsk]

Подскажите, стоимость нормочаса определяет ОД или есть какие-то ограничения? А то сейчас гляжу - 2500 просят.

Был в Рольф Витебский в декабре тоже было 2500р за норм час.

[ЮрикВ]

Здравствуйте! Подходить ТО-4, расходники приобретены. У официального диллера есть программа постгарантийного обслуживания из которой я выбрал пакет "Минимум" по сути замена масла с масляным фильтром за 700 руб со снятием защиты. Если защита "прикипела" то заснятие берут денежку, думаю в районе 600 руб (защита у меня алюминевая). Так вот, думаю, по-любому сдерут 1300 руб. За эти деньги на кону штампик о ТО-4 в сервисной книжке и в случае поломки "Куланц". Так вот 1300 руб мне не жалко, но и они для моей семьи в разряде серьёзной траты на сегодняшний день. На всех предыдущих машинах сам менял масло. Прошу совета, может быть плюнуть и постаринке самому?

[vulture2015]

ЮрикВ, с меня ОД за защиту ещё снял 2400.

[Товарищ Дынин]

Здравствуйте! Подходить ТО-4, расходники приобретены. У официального диллера есть программа постгарантийного обслуживания из которой я выбрал пакет "Минимум" по сути замена масла с масляным фильтром за 700 руб со снятием защиты. Если защита "прикипела" то заснятие берут денежку, думаю в районе 600 руб (защита у меня алюминевая). Так вот, думаю, по-любому сдерут 1300 руб. За эти деньги на кону штампик о ТО-4 в сервисной книжке и в случае поломки "Куланц". Так вот 1300 руб мне не жалко, но и они для моей семьи в разряде серьёзной траты на сегодняшний день. На всех предыдущих машинах сам менял масло. Прошу совета, может быть плюнуть и постаринке самому?

Я перед ТО защиту сам снимал заранее.:bm:

[Етитт]

Здравствуйте! Подходить ТО-4, расходники приобретены. У официального диллера есть программа постгарантийного обслуживания из которой я выбрал пакет "Минимум" по сути замена масла с масляным фильтром за 700 руб со снятием защиты. Если защита "прикипела" то заснятие берут денежку, думаю в районе 600 руб (защита у меня алюминевая). Так вот, думаю, по-любому сдерут 1300 руб. За эти деньги на кону штампик о ТО-4 в сервисной книжке и в случае поломки "Куланц". Так вот 1300 руб мне не жалко, но и они для моей семьи в разряде серьёзной траты на сегодняшний день. На всех предыдущих машинах сам менял масло. Прошу совета, может быть плюнуть и постаринке самому?

Куланц? В Вологде? Давно так не смеялся...

Попросите Вашего дилера, пусть они покажут клиента, которому сделали куланц. Хотя бы одного)))

[detonator]

ЮрикВ, с меня ОД за защиту ещё снял 2400.
у них там табло не треснет?)))

[Cathome]

Чёт обдиралово какое-то..
У нас вот:
Сн./уст. неоригинал защиту ДВС 0.3 810 р. 851 р.
Без скидки

[Alexf182]

Подскажите, стоимость нормочаса определяет ОД или есть какие-то ограничения? А то сейчас гляжу - 2500 просят.

в каждом регионе у ОД своя стоимость нормо-часа.
К примеру, на сегодня на Yeti:
1. Москва Атлант-Тушино - 2450 руб.
http://www.atlant-motors.ru/skoda-service/repair/
2. Н.Новгород Злата-НН, АГАТ - 1600 руб.
http://zlata-nn.ru/skoda-service/remont-i-obsluzhivanie/
http://agat-group.com/service/services/skoda/advantage/

добавлено через 4 минуты
ЮрикВ, с меня ОД за защиту ещё снял 2400.

снятие/установка защиты картера Шкода/Форд/Мицубиси составляет 0,3 нормо-часа.
Стоимость c/у защиты картера = Ст-ть нормо-часа в регионе * 0,3.
Для примера, 2500 руб.*0,3= 750 руб.
Чё-то с тебя много слупили за эту операцию. :frown:

добавлено через 22 минуты
Здравствуйте! Подходить ТО-4, расходники приобретены. У официального диллера есть программа постгарантийного обслуживания из которой я выбрал пакет "Минимум" по сути замена масла с масляным фильтром за 700 руб со снятием защиты. Если защита "прикипела" то заснятие берут денежку, думаю в районе 600 руб (защита у меня алюминевая). Так вот, думаю, по-любому сдерут 1300 руб. За эти деньги на кону штампик о ТО-4 в сервисной книжке и в случае поломки "Куланц". Так вот 1300 руб мне не жалко, но и они для моей семьи в разряде серьёзной траты на сегодняшний день. На всех предыдущих машинах сам менял масло. Прошу совета, может быть плюнуть и постаринке самому?

Не забывай на ТО-4 за штампик еще сдерут за обязательные работы по замене свечей, воздушного и топливного фильтра.:bk:
http://www.skoda-avto.ru/service/Documents/skoda_A05_A7_yeti_B6_rapid_tables.pdf

Если защита "прикипела" то заснятие берут денежку, думаю в районе 600 руб (защита у меня алюминевая).
Если у единственного ОД в Вологде делать, то на сегодня это должно стоить 1400 руб.*0,3=420 руб.
http://www.autolik-s.ru/tech_service/

[Kazachka]

ТО-3 подходит, машине 3 года, пробег 35 т.км
В регламенте стоит замена масла в муфте Haldex и тормозной жидкости.
Как я понимаю, меняется независимо от пробега.

Вопрос : менять однозначно?

[Shkodavod]

ТО-3 подходит, машине 3 года, пробег 35 т.км
В регламенте стоит замена масла в муфте Haldex и тормозной жидкости.
Как я понимаю, меняется независимо от пробега.

Вопрос : менять однозначно?

Менять не задумываясь.
Попадете иначе на замену насоса или муфты в сборе.
Только масло менять вместе с фильтром.
Официалы про фильтр не знают и не предлагают, поэтому или им напомнить или лучше привезти с собой

[Kazachka]

Официалы про фильтр не знают и не предлагают, поэтому или им напомнить или лучше привезти с собой
По телефону сказали что фильтр не меняется. И какая то разница в этом фильтре есть, между dsg и мкпп..

[Shkodavod]

Я про коробку механику не знаю, у меня DSG6.
Муфта судя по вашему году авто Халдех 4 как и меня.
Менять масло и фильтр.
Еще раз повторяю, официалы про фильтр не знают.
Я сам менял не официалов, но поздно, поэтому еще и подкачивающий насос муфты.
Не работал привод задней оси.

[Kazachka]

Shkodavod, можете написать каталожный номер фильтра ?

[Учитель]

Shkodavod, можете написать каталожный номер фильтра ?

Я себе брал вот такое "31325173 VOLVO"

Только пусть вытащат фильтр нежно и пластиковую крышку фильтра оставят родную.

Из темы Замена масла муфты Haldex у нас на форуме (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=697070&postcount=447)

добавлено через 1 минуту
Kazachka, вот темка почитайте чуть раньше

http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=3673&page=45

[Shkodavod]

Я себе брал вот такое "31325173 VOLVO"

Только пусть вытащат фильтр нежно и пластиковую крышку фильтра оставят родную.

Из темы Замена масла муфты Haldex у нас на форуме (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=697070&postcount=447)

добавлено через 1 минуту
Kazachka, вот темка почитайте чуть раньше

http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=3673&page=45

Все правильно. Я менял не у дилера. Номер фильтра не знаю, з/ч были не мои, но ставили фильтр Вольво там в комплекте и проставка и крышка и болты. Все поставили новое кроме проставки. Она у Вольво тоньше. Оставили родную. Жижу лили Ваговскую

добавлено через 5 минут
Фильтр и проставку правда спецы не саморезом вытаскивали :) как на фото темы, а выдули воздухом. Я не отходил никуда контролировал процес, т к не у дилеров первый раз. Поменяли мне насос, поставили фильтр, потом залили масло. Завели. Масло при включения Двс прокачалось насосом через фильтр. Долили. Еще раз завели на подъемнике и поработала машинка на передаче с висящими колесами. Долили. Затем на улицу на снег. Опять долили и все.

[Kazachka]

Прежде чем покупать фильтр, позвонила ОД ("Агат" на Комсомольском шоссе, г.Н.Новгород)
Что сказать, некий Александр меня начал уверять, что масло в муфте меняется на ТО-4!!! Отправила его .... перечитать регламент, после чего он со мной согласился - смена на ТО-3.

Далее говорю - наверное не стоит Вам задавать следующий вопрос - о смене фильтра в муфте, но все же решили обсудить эту тему.
Сказал, что в муфте НЕТ фильтра, что есть доступ только к горловине. Сказала ему, что есть фильтр от Volvo, что нужно аккуратно извлечь и так же аккуратно установить.
Ответ Александра: в регламенте этих работ нет, каталожного номера в запчястях подобного фильтра нет.
МЕНЯТЬ ПРИВЕЗЁННЫЙ ВАМИ ФИЛЬТР НЕ БУДЕМ.

[Товарищ Дынин]

Такие Александры есть у каждого ОД и говорят они примерно одними словами. Так что фильтр меняют и прочие излишества (типа промывок) делают только рукодельники или сами.:bk:

[detonator]

Сегодня был у ОД -там сервисмен человеку на рапиде!!! долго и упорно впаривал что надо залить только оригинальное масло из серой канистрочки 5 литров т.к. авто новое и кастрол нельзя)))))))) Стоимость внимание ,занавес, канистрочки 6 рублей с копейками.....Чем закончилось хз......так и хотелось подойти и пару ласковых скзаать...

[SKE]

..так и хотелось подойти и пару ласковых скзаать.
Я бы подошел.В принципе так и делал и ОД меня как огня опасаются.Флэшка с ТPI,с ответом VW о масле по моему ВИН всегда при себе,не говоря уже о том когда еду к ним.

[Comandante]

Флэшка с ТPI,с ответом VW о масле по моему ВИН всегда при себе

И что они ответили, если это не конфиденциально?

[detonator]

Я бы подошел.В принципе так и делал и ОД меня как огня опасаются.Флэшка с ТPI,с ответом VW о масле по моему ВИН всегда при себе,не говоря уже о том когда еду к ним.
мы живем в такой стране что получить потом в ответ какую-нить пакость или падлу в авто-что-нить подсыпать в бак\двиг или открутить на раз два.....поэтому не стал. Если бы авт ов их ремзоне не стояла включился бы в разговор...

[Cathome]

Вчера были в Вентусе на ТО-2, так они придумали такую штуку, как "работы по доп.уходу за автомобилем" - короче, смотрят дренажные стоки и ещё что-то. И стоит это удовольствие 0.5 нормочаса.

Цепь ГРМ они предложили не смотреть, т.к., по их мнению, при больших пробегах по трассе она, типа, не так быстро растягивается. Ну хз.

[Товарищ Дынин]

А еще любят проверять и очищать щетки дворников. Большой пробег по трассе откуда они узнали? Кто-то слишком разговорчив и доверчив?:wink:

[SKE]

И что они ответили, если это не конфиденциально?

Спасибо за информацию.Пошли читать,изучать.

[Етитт]

detonator, а чЁ Вы по дилерам так часто шаритесь? Гарантия еще не кончилась?

[ilya81]

Вчера были в Вентусе на ТО-2, так они придумали такую штуку, как "работы по доп.уходу за автомобилем" - короче, смотрят дренажные стоки и ещё что-то. И стоит это удовольствие 0.5 нормочаса.

Цепь ГРМ они предложили не смотреть, т.к., по их мнению, при больших пробегах по трассе она, типа, не так быстро растягивается. Ну хз.
Вентус красавцы ))))) Лучше цепь глянуть, чем "дренажные стоки" :)
А вообще - для сохранения цепи нужно ручничок дергать на стоянку. Тем более если авто стоИт под наклоном. И дергать его на нейтралке, а потом уже втыкать паркинг.

Отправлено с моего SM-N910C

[Cathome]

ilya81, я, кстати, всегда ставлю на ручник. Ттт, ещё ничего не прилипало-закисало, даже в самые сильные морозы.

Товарищ Дынин, разговаривал муж, но конечно, они не сами догадались :) а по поводу этих мифических доп.работ, ну как-то раньше я такой фигни не замечала. Они, конечно, предлагают всякую доп.хрень, но вроде добровольно. А тут вписали в ТО. Наверно, надо было быть решительней и послать их, в регламенте такого нет.

[detonator]

detonator, а чЁ Вы по дилерам так часто шаритесь? Гарантия еще не кончилась?
закончилась. Я у них предпочитаю обслуживаться...у нас с сервисами ВАГ плоховато все.

добавлено через 3 минуты

Цепь ГРМ они предложили не смотреть, т.к., по их мнению, при больших пробегах по трассе она, типа, не так быстро растягивается. Ну хз.
Как мне при первом обращении для замера мастер приемщик на слух орпеделял на прогретом двигле и на ХХ надо ли менять или нет)))) А потом когда дошел до мастера по гарантии и мне померили наконец таки приличное растяжение, но не на пределе. И я спросил Маcтера по гарантии с какого ...я ваши мастера-приемщики не могли мне првоерить до этого такую же операцию (говорили не знаем такую нет инструмента)что пришлось чреез горячую линию на вас выходить-ответ был ну вот видите растяжения нет критического-значит мастер правильно принял решение на слух что его не будет)))) Занавес...

[Cathome]

detonator, самый прикол, сегодня высветилось сообщение про сервис через 2900 км. Спрашивается, а считывали ли они ошибки из памяти вообще? :mad:
Зато предохранитель омывателей фар воткнули назад, их кто-то просил?
В общем, такой халтуры от Вентуса я не ожидала.. сколько раз там были, вроде всё делали нормально..

[detonator]

detonator, самый прикол, сегодня высветилось сообщение про сервис через 2900 км. Спрашивается, а считывали ли они ошибки из памяти вообще? :mad:
Зато предохранитель омывателей фар воткнули назад, их кто-то просил?
В общем, такой халтуры от Вентуса я не ожидала.. сколько раз там были, вроде всё делали нормально..
я задавался таким вопросом еще на фольцах...потому что читал что должны каждую машину проверять на наличие обновлений и прочего.....в итоге мне ответили только по жалобе клиента подключают сканер!!!! и за доп. плату!. На ТО обычном снимают только индикатор ТО и все!!!

[Cathome]

detonator, на VW не знаю, но на Шкоде этот пункт точно есть в регламенте. Так что обязаны.

[bandana]

ilya81, я, кстати, всегда ставлю на ручник. Ттт, ещё ничего не прилипало-закисало, даже в самые сильные морозы.
А у меня было... Примерзли на стоянке, за ночь. Вечером слякоть, ночью мороз ударил. Правда, на прошлой машине. Пришлось отбивать, через чурбачок.

[Cathome]

А у меня было... Примерзли на стоянке, за ночь. Вечером слякоть, ночью мороз ударил. Правда, на прошлой машине. Пришлось отбивать, через чурбачок.
У нас было на Матизе, за 2 недели отпуска тормоза так закисли, что 15 минут не могли поехать.
Возможно, есть в этом плане разница между дисковыми и барабанными тормозами, не знаю.

[bandana]

Возможно, есть в этом плане разница между дисковыми и барабанными тормозами, не знаю.
Да, скорее всего дисковые не примерзнут, а вот барабанные...

[Comandante]

Газовая минигорелка в помощь, размер её не больше баллончика-освежителя помещений.

Тапнул через Lumia

[bandana]

Газовая минигорелка в помощь, размер её не больше баллончика-освежителя помещений.

Тапнул через Lumia
Я лучше весну подожду:smile:

[Alexf182]

Да, скорее всего дисковые не примерзнут, а вот барабанные...
На нексии задние барабанные пару раз примерзали, бежишь домой за платиковой полторашкой или ведром с теплой водой, льёшь тоненькой струйкой на барабан/суппорт, примерно через минуту (можно услышать слабое "тынь") - вуаля, готово, можно ехать.:bk: