Выпал первый снег - Клубный форум

Melya · 25.11.2010, 00:52

Ну вот наконец многие из нас дождались снега, и поэтому первые зимние ощущения...Доволен как мальчишка, плучивший наконей долгожданную игрушку

Одним словом полный привод это КРУТО!!! Теперь первым делом включаю кнопку OFF ROAD и в путь. Очень разумно сделали Чехи, что этот режим снова включается при снижении скорости до 40 км. в час. Очень приятно на светфоах наблюдать в зеркала заднего вида шлифующих лед моноприводников

thanatos · 25.11.2010, 08:53

Касательно монопривода - сегодня утром ехал по ледяной каше. Ощущения следующие: при старте на перекрестках наблюдается небольшой увод машины в сторону с работой ESP, и , соответственно, слабым набором скорости. Увод легко корректируется рулем. На скоростях выше 40 км/ч машина прекрасно держит дорогу, не рыскает, при торможении двигателем сохраняется курсовая устойчивость. АБС сработала всего один раз при достаточно резком торможении, но сделала это мягко и ненавязчиво. При парковке "в сугроб" задним ходом прет как танк.

St_Stas · 25.11.2010, 09:25

Цитата:

Сообщение от thanatos

При парковке "в сугроб" задним ходом прет как танк.

Кстати, сразу вопрос. При движении задним ходом задний привод подключается?
По логике - это должно быть, иначе как из ямки, например, выбраться :-). Но не факт.

thanatos · 25.11.2010, 11:58

Цитата:

Сообщение от St_Stas

При движении задним ходом задний привод подключается?

Без понятия, у меня же монопривод :)

Lelik168 · 25.11.2010, 12:08

St_Stas, если не ошибаюсь , то он не выключается , 6% всегда висит на задних колесах

^1nnm · 25.11.2010, 12:48

снежины намело....
два дня езжу по сугробам, пока полет хороший
электроника работает адекватно хоть и монопривод, колеса не буксуют, все хорошо)

Medise · 25.11.2010, 16:56

не успели тему открыть, уже пора переименовывать в "особенности полного привода" или "4WD vs 2WD". По теме снег лежит уже 4ый день, температура -5С -7С, сколько по парковке ни пытался, в занос Yeti сложно отправить (без ручника). По сугробам, как на гусеницах, непонятно чем но гребет очень хорошо. Кстати вопрос - антипробуксовочная система на 1ой передаче не работает? На 2ой, 3ей при разгоне мигает частенько. а при трогании ни разу.

Крит · 25.11.2010, 17:21

Medise, Работает на первой при активном ускорении на льду, помогает держать прямую траекторию.

thanatos · 25.11.2010, 17:42

Цитата:

Сообщение от Крит

Medise, Работает на первой при активном ускорении на льду, помогает держать прямую траекторию.

согласен. сегодня особенно часто

MichaeL · 25.11.2010, 21:59

Передний привод с DSG - прекрасное поведение на каше, даже при начале движения, если дать машине стартовать самой. Наверно играет роль короткая первая передача. А если пользоваться сразу газулькой, то поведение как и описывал thanatos.

25.11.2010, 00:52	#1
Melya Пользователь Регистрация: 24.02.2010 Мой город: Гатчина Мой авто: Skoda Yeti 1,8 Сообщений: 83	Выпал первый снег Ну вот наконец многие из нас дождались снега, и поэтому первые зимние ощущения...Доволен как мальчишка, плучивший наконей долгожданную игрушкуОдним словом полный привод это КРУТО!!! Теперь первым делом включаю кнопку OFF ROAD и в путь. Очень разумно сделали Чехи, что этот режим снова включается при снижении скорости до 40 км. в час. Очень приятно на светфоах наблюдать в зеркала заднего вида шлифующих лед моноприводников

25.11.2010, 16:56	#7
Medise Пользователь Регистрация: 13.05.2010 Мой город: S.Petersburg Мой авто: 1,2 Active, manual, Candy White Сообщений: 61	не успели тему открыть, уже пора переименовывать в "особенности полного привода" или "4WD vs 2WD". По теме снег лежит уже 4ый день, температура -5С -7С, сколько по парковке ни пытался, в занос Yeti сложно отправить (без ручника). По сугробам, как на гусеницах, непонятно чем но гребет очень хорошо. Кстати вопрос - антипробуксовочная система на 1ой передаче не работает? На 2ой, 3ей при разгоне мигает частенько. а при трогании ни разу. __________________ "Чем круче джип тем дальше идти за трактором" (c)

25.11.2010, 17:21	#8
Крит Завсегдатай Регистрация: 16.05.2010 Мой город: Москва Мой авто: 1.2 Актив МКПП Белый Сообщений: 510	Medise, Работает на первой при активном ускорении на льду, помогает держать прямую траекторию. __________________ "Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки" Кэррол Шелби

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

25.11.2010, 08:53	#2
thanatos Администратор Регистрация: 09.06.2010 Мой город: Санкт-Петербург Мой авто: 1,2 Ambition МКПП + допы Сообщений: 469	Касательно монопривода - сегодня утром ехал по ледяной каше. Ощущения следующие: при старте на перекрестках наблюдается небольшой увод машины в сторону с работой ESP, и , соответственно, слабым набором скорости. Увод легко корректируется рулем. На скоростях выше 40 км/ч машина прекрасно держит дорогу, не рыскает, при торможении двигателем сохраняется курсовая устойчивость. АБС сработала всего один раз при достаточно резком торможении, но сделала это мягко и ненавязчиво. При парковке "в сугроб" задним ходом прет как танк.

25.11.2010, 12:08	#5
Lelik168 Завсегдатай Регистрация: 19.10.2010 Мой город: Подмосковье Мой авто: Yeti 1,8 4х4 черный Сообщений: 172	St_Stas, если не ошибаюсь , то он не выключается , 6% всегда висит на задних колесах

25.11.2010, 12:48	#6
^1nnm Завсегдатай Регистрация: 28.09.2010 Мой город: череповец-санкт-петербург Мой авто: Yeti 1.2 dsg ambition candy white + парктроник, карбоновая защита, jumbobox Сообщений: 134	снежины намело.... два дня езжу по сугробам, пока полет хороший электроника работает адекватно хоть и монопривод, колеса не буксуют, все хорошо)

25.11.2010, 21:59	#10
MichaeL Завсегдатай Регистрация: 28.07.2010 Мой город: Санкт-Петербург Мой авто: Skoda Yeti 1.2 DSG Сообщений: 146	Передний привод с DSG - прекрасное поведение на каше, даже при начале движения, если дать машине стартовать самой. Наверно играет роль короткая первая передача. А если пользоваться сразу газулькой, то поведение как и описывал thanatos.