225/60R16

[Карай]

Удивляюсь: почему с размерности шины 215/60 R16 все «страдающие» увеличением клиренса и\или наращиванием толщины шины стремятся в критический размер 215/65 R16? Исследовав колесные ниши, я для себя установил, что внешне кажущиеся большими по сравнению с колесами, эти «норы» имеют ту особенность, что задние довольно сильно сужаются в глубину. В результате внутри зазоры между задними колесами и защитой предельно малы. Также малы зазоры и в передних арках при повороте колес. Соответственно, и для передних, и для задних колес размерность 215/65 R16 находится на гране допустимого, а в случае каких-либо незначительных перекосов и деформаций, вообще неприемлемой. Поэтому свой выбор я сделал в пользу промежуточного варианта - 225/60 R16. Это дает увеличение клиренса и\или толщины шины на 6 мм, вместо 10 мм у 215/65 R16. Но увеличение ширины покрышки на 10 мм на обычном диске (у меня Moon R16 ЕТ45) влечет опасное приближение протектора колес к защите внутри задних колесных арок. Поэтому возникает необходимость уменьшать ЕТ, тем самым выдвигая шины из арок. Но слишком большое выдвижение, может привести к затиранию передних колес при повороте. Я для себя выбрал ЕТ40. Т.е., такой вылет полностью компенсирует опасное увеличение ширины покрышки, но еще не допускает затирания передних повернутых колес. В результате поиска и покупки колес у меня получился вот такой коктейль: HKPL R XL Nokian 225/60 R16 (зимняя) на ZW 610 R16x7J ET40. Как результат: внешний диаметр увеличился на 12 мм (+ 6 мм клиренса), борт шины выдвинулся наружу на 10 мм, а внутри остался на прежнем месте. Констатирую факт: ничего нигде не затирает. Субъективно: стало мягчем.
Несколько слов для тех, кто все же стремится в размерность: 215/65 R16. Как я понимаю, к такой размерности тяготеют те, кто имеет дело с плохими дорогами, и, соответственно, преимущественно владельцы Yeti 4x4. А потому, полагаю, как летний и демисизонный вариант, им должна быть интересна внедорожная шина Yokohama Geolandar A/T-S G01. У меня такие стоят на Ниве. Ее особенность в том, что ширина ее протектора значительно меньше ширины самой шины. Другими словами, шина как бы закругленная. Ее изображение легко найти в Интернете, но на самом деле смотрится она не так эффектно, как ее малюют. По-моему, ее закругленная форма должна вписываться в формы колесных арок Yeti и не затирать. Cубъективно: шина достаточно хорошо очищается от грязи, но жестковата.

[Етитт]

Позвольте Вам возразить. Ваш вариант увеличивает нагрузку на ступичные подшипники, что может привести к гораздо более серьезным последствиям, чем "ширканье" о подкрылки. К тому же шины, торчащие наружу, изрядно запачкают не только двери, но и стекла. Для зимы как раз желательна резина поУже, хотя, возможно, для Харькiва это и не так актуально.

[moriarti]

Етитт, +100

[Карай]

Цитата:

Сообщение от Етитт

Позвольте Вам возразить. Ваш вариант увеличивает нагрузку на ступичные подшипники, ...

Я так не думаю. Изменение в приложении сил на ступицу настолько мало, что не стоит принимать во внимание. Я не знаю какие у Вас дороги, но наши просто смерть. Они в сотни раз больше вредят и не только подшипникам. А потому от + 6 мм в толщине ската только польза. Кстати, при покупке машины по моему требованию колеса с 17-ми дисками были заменены на 16-е.

Цитата:

Сообщение от Етитт

К тому же шины, торчащие наружу, изрядно запачкают не только двери, но и стекла.

Не торчат они наружу. Если не знать об этом, то разница незаметна. В процессе замены колес (сначала с одной стороны, а потом с другой) я специально ходил вокруг машины и приглядывался.
Я тоже думал, что будет пачкаться. Пачкается конечно, но не больше обычного, при том, что всю неделю, что машина катается на этих колесах, каждый день дождь, лужи и грязище ...

Цитата:

Сообщение от Етитт

Для зимы как раз желательна резина поУже, ...

Такое утверждение считаю заблуждением. Если бы было так, то "глупые" фины не делали бы зимнюю резину в таких размерах. На самом деле все намного сложнее (гололед, снег, глубина снега, его плотность, температура, качество материала шины, его рисунок и многое другое) ...

Цитата:

Сообщение от Етитт

... для Харькiва это и не так актуально.

Тут Вы правы. Сегодня 7 декабря, зима, температура +1С, дождь. Снега мы еще не видели, и увидим, я думаю, не раньше, чем в середине января, как и в предыдущие два года.

[Antoxa34]

Цитата

Сообщение от Карай

Такое утверждение считаю заблуждением. Если бы было так, то "глупые" фины не делали бы зимнюю резину в таких размерах.

Они делают резину в таких размерах скорее всего потому что она рекомендована производителями автомобилей, а не лучше для зимы

[Карай]

Да может оно и так, я не буду спорить. Я создал эту тему не для пропаганды широкой зимней резины (зимняя резина обсуждается в соседней теме), а c целью поделиться опытом применения на Yeti шин непопулярной размерности 225/60 R16, не взирая на то летние, зимние они или всесезонные.

[Артур 29]

Карай, нагрузка на подшипники возрастет но не на много,дело в другом ЛЮБОЙ оф дилер снимет вас с гарантии на подвеску из-за вылета.

наружу резина торчать все же будет +5мм вылет ,+резина....

за зиму лучше УЖЕ или штатную,по любому снегу едут лучше узкие

зы если хотите увел клиренса то 215/65 дают 11мм,а 225/60 6мм считаю несерьёзным

[Карай]

Цитата

Сообщение от Артур 29

[b] Карай, нагрузка на подшипники возрастет но не на много ...

И я такого же мнения.

Цитата

Сообщение от Артур 29

[b] ... дело в другом ЛЮБОЙ оф дилер снимет вас с гарантии на подвеску из-за вылета.

Согласен. Просто не надо ехать на сервис на таких колесах. Заменить колеса - 20 минут времени.

Цитата

Сообщение от Артур 29

[b] ... наружу резина торчать все же будет +5мм вылет ,+резина ...

На Yeti заводом устанавливаются шины 215-й ширины и 225-й ширины. И те и другие на диски с вылетом ЕТ45. При этом резина наружу не торчит. Во всяком случае никто на то не жалуется. Я же применил диски с вылетом ЕТ40, т.е. выдвинул наружу колесо всего лишь на 5 мм. Это совершенно незаметно ... Как представится возможность, - сфотографирую.

Цитата

Сообщение от Артур 29

[b] ... за зиму лучше УЖЕ или штатную,по любому снегу едут лучше узкие ...

Зимой не только снег ... Снег и тот бывает разный.

Цитата

Сообщение от Артур 29

[b] ... если хотите увел клиренса то 215/65 дают 11мм,а 225/60 6мм считаю несерьёзным

Я просто делюсь опытом.

[Карай]

Фотки!:

[Retnab]

Поставил на штамп 7JX16 ET45 липучку 225/60 R16. (Модель выбирал конкретную, т.к. до этого три зимы на такой отъездил и остался ей доволен.) Нигде ничего не трет, даже по обильному снегу, однако, расстояние при вывернутых передних колесах до подкрылка крайне мало.