Замена катушки зажигания 1.2 TSi или всё таки провода...

[Black_Zerg]

--> Приветствую!
Столкнулся с такой проблемой. Пробег 130000, машина начала дергать и стандартные ошибки EPC, check, Р0301... и т.д. Думаю провода, ибо такое уже было, а свечи менял 20000 назад на сервисе у официалов. Покупаю комплект Huco вместо Bremi и через день всё тоже самое. Меняю свечи на Ngk иридиевые и она всё равно не едет. Те же ошибки, тоже поведение, сейчас хочу взять новые провода, но уже или Ngk или Тесла и новые свечи. Но есть момент сомнения, а вдруг это катушка заглючила? Как проверить? Что подскажите?

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[almas.nnov]

В тёмном месте открыть капот и посмотреть на провода, если пробиваются , то будет видно визуально. Сканером можно определить по какому цилиндру проблема. Переброской проводов , свечей можно понять -уходит проблема на другой цилиндр или нет. Если нет-катушка виновата.

[Black_Zerg]

Цитата:

Сообщение от almas.nnov

В тёмном месте открыть капот и посмотреть на провода, если пробиваются , то будет видно визуально. Сканером можно определить по какому цилиндру проблема. Переброской проводов , свечей можно понять -уходит проблема на другой цилиндр или нет. Если нет-катушка виновата.

Ну а если по темноте ничего не видно? Я провода переставлял с места на место, вначале ошибка была на первом цилиндре, сейчас на 4-ом, но иногда появляется сразу на трёх.

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[ptw]

тут один способ найти на пробу катушку.
а провода хоть от Оки на проверку ,я ставил .

[Black_Zerg]

Ночью капот открыл, пробоя не видно. Но при этом ругается на на второй и четвертый цилиндр, пропуск зажигания.

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[шеф]

Black_Zerg, сними катушку и с лупой её осмотри со всех сторон - в основном, у неё снизу бывает трещина. Осмотри у катушки все контакты - они не должны быть окисленные. Надеюсь провода у тебя нового образца, в пластиковых трубках?

[interm]

Цитата

Сообщение от шеф

...у неё снизу бывает трещина.

Эх и выносила мне мозги такая трещина пару лет назад, сказывалась только иногда и далеко не в начале поездки. На ходу глох, можно постоять полчаса-час и снова заводилась. Ошибок ни каких...

[Black_Zerg]

Цитата

Сообщение от шеф

Black_Zerg, сними катушку и с лупой её осмотри со всех сторон - в основном, у неё снизу бывает трещина. Осмотри у катушки все контакты - они не должны быть окисленные. Надеюсь провода у тебя нового образца, в пластиковых трубках?

Провода обычные, безо всякого пластика. Мне такие еще не попадались. Катушку сегодня попробую снять

добавлено через 46 минут
А провода какие лучше взять NGK 44316 или Tesla T056B?

[шеф]

Black_Zerg, 9A30C200 BREMI Комплект проводов + к нему нужно 2шт. 03F905471C VAG Держатель проводов высоковольтных.

[Black_Zerg]

Подвожу итог. Заменил катушку зажигания, поставил NGK и провода тоже NGK. И ничего не изменилось. Машина как не ехала так и продолжила не ехать. На следующий день поехал к официалам. Тотальная проверка показала, бензонасос - ок, компрессия - ок, подсоса воздуха нет. Поставил свечи от VAG'а за 4к рублей за комплект и машина поехала. Вот и мораль сей басни, не надо экономить идите к официалам, если бы я пошёл сразу, сэкономил бы на 2 комплекта проводов, катушку зажигания и комплект свечей итого около 10к рублей на ветер

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk