ЧИП-тюнинг (своими руками) на примере 1,2 TSI - Страница 221

16.09.2019, 21:05

-->

Цитата:

Сообщение от Stanislavus Посмотреть сообщение

detonator, не пугай, у Mixogen другой девайс от другого производителя

Чем больше дует турбина, тем больше требуется топлива, чтобы обеспечить правильную смесь.

а топливные карты статичны и прописаны низкоуровнево в прошивке. Итог форсы не справляются своей коррекцией.
насчет другого девайса не знал возможно он более щедящий...

16.09.2019, 22:34

Цитата:

Сообщение от Stanislavus Посмотреть сообщение

detonator, не пугай, у Mixogen другой девайс от другого производителя

Чем больше дует турбина, тем больше требуется топлива, чтобы обеспечить правильную смесь.

так вок как дует турбина смотрит второй датчик ?

добавлено через 13 минут

Цитата

Сообщение от detonator

а топливные карты статичны и прописаны низкоуровнево в прошивке. Итог форсы не справляются своей коррекцией.
насчет другого девайса не знал возможно он более щедящий...

а топливные карты статичны ??? это как!!!!??? В "bin"
НИКТО НЕ ЛАЗИЛ НИ ЧЁ ТАМ НЕ ПОДЫМАЛ НЕ ПРАВИЛ))) Не так ли?!!! то что показания этого датчика(в разрыв которого мы "влазим" ,так сказать, линейны и чуть искажены ( подвинуты ) это да ..... это я про ОРИГИНАЛ Девайса )))

В Вашем же случаи имеет место быть проц и соответственно программа которая имитирует показания датчика совсем не линейно ( грубо +2-2 единицы чего либо измеряемого ) а по заданному алгоритму ( программе) , там и есть "возможно"корен проблемы )))

добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от Stanislavus Посмотреть сообщение

detonator, не пугай, у Mixogen другой девайс от другого производителя

.

У меня "девайс" я так понял ---

Эксклюзивный ЭКСПОНАТ

от СОЗДАТЕЛЯ ))))

хочу сам сделать такой же но с другим сопротивлением ( можно подстроечный поставить R3 ) это и будет картами ( как сказал на "низкоуровнево" залито )))))

добавлено через 12 минут

Цитата

Сообщение от detonator

а топливные карты статичны и прописаны низкоуровнево в прошивке

ТУТ с Вами в корень не соглаСИН т,к я говорил, ибо ...топливные карты Вам никто не правил !!!! а то что прописано у Вас в Чип Боксе это всего лишь имитация датчика давления наддува перед дросселем ))))) а коррекция топлива относительно воздуха))) происходит скорее в следствии эих эмитированных данных --- по кратам залитых в Вашу прошивку родную )

добавлено через 11 минут
Интересен будет этот девайс на Тюниной прошивке типа от REVO там будет весело)))))) так как там реально Тюнины топливные карты и в сочетание с этим воздухом ))) ух

добавлено через 26 минут
Мониторил некоторые показатели по диагностике при тапке в пол открытие дросселя 85% положение педали 85% тоже при полном нажатии

добавлено через 3 минуты
интереСИН момент показания наддува кто снимал???? кто-то видел давление наддува больше на пиках 2,1-2,2 в впуске?

добавлено через 2 минуты
больше 2.15 при хорошем моменте нагрузки на впуске не видел!

добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от Stanislavus Посмотреть сообщение

detonator, не пугай, у Mixogen другой девайс от другого производителя

"другой девайс от другого производителя" позволь тебя поправить ))) это у Вас "другой" девайс от другого производителя ))) у меня воплощение Оригинальной идеи от Создателя этого девайса )))

16.09.2019, 22:36

С боксом показания надува будут не правильные ...

16.09.2019, 22:59

Цитата

Сообщение от POWER_USER Посмотреть сообщение

С боксом показания надува будут не правильные ...

интересно бы посмотреть алгоритм или коэффициент изменения показаний этого датчика в следствии вмешательства программы - чип бокса, что она правит и как относительно реальности показаниё этого датчика,она правит по формуле или алгоритму заложенному в программу?читал так и не понял !как это программно реализовано? Вы меняете грубо говоря коэффициент делителя, или пишете конфиг измены давления по алгоритму

добавлено через 9 минут
POWER_USER подскажи по схеме если, согласно твоим наброскам схемы, если сделать R3 построечным, то мы получим чип бох с изменяемым показателем который можно будет корректировать, лично ))) меня всего лишь сопротивление нагрузки в заданных рамках диапазона, чтоб в аварию не свалиться (чек),там есть грани в вольтажах видел кто-то давал график )

16.09.2019, 23:09

В общем это тупой способ тюнинга. который прокатывает только в очень маленьких изменениях (обмане мозгов), что турбина недодула положенное. Все коробочки аля рейсчипа так и работают обманывая один датчик -это проканывает на прибавку 5-10% против стока и проваливается с треском при более серьезных изменениях, потому что надо править топливные карты.

16.09.2019, 23:20

цитата !!!!! "В общем это тупой способ тюнинга". --- это ИМБА!!!! не имея прошивки нормальной ))) опять цитата " надо править топливные карты". Кто это будет делать? Кто с тобой в машине откатает её потребление воздуха согласно Железа по производительности ? или тупо залить Тюн от РЕВО без понятия расхода воздуха???? залив только кем-то сделанную карту подачи топлива согласно скушанного воздуха не на твоём железе "по факту"))) сколько и как она есть воздуха ни кто не смотрел))) есть тока тюн пиков подачи)

16.09.2019, 23:22

Цитата

Сообщение от detonator

В общем это тупой способ тюнинга. который прокатывает только в очень маленьких изменениях (обмане мозгов), что турбина недодула положенное. Все коробочки аля рейсчипа так и работают обманывая один датчик -это проканывает на прибавку 5-10% против стока и проваливается с треском при более серьезных изменениях, потому что надо править топливные карты.

Ты утомил уже.

Тут в теме выкладывали заезд yeti с боксом против гольфа с чипом, гольф уезжает на корпус за счет массы и все...

16.09.2019, 23:24

цитата опять "потому что надо править топливные карты" кто это будет делать?

16.09.2019, 23:28

я откатал года 2 на владовском йети боксе. момент эта штука поднимает норм -чувствуется...но по силам ничего не дает...хоть и пишут о каких то 120якобы. максималка у моего йетя 1.2 не изменилась ни на км\ч -как на стоке упиралась в 170+- так и на боксе. при этом педалировтаь в спорте на 7-11 картах надо было крайне осторожно чтобы не поймать затык мотора. там буквально на тахометр сомтерть наджо было и ловить эти 100-200 оборотов лишних.
1-1.5 сек на сотке она реально сбросила. с реальных 12 до 10.5.

добавлено через 2 минуты

Цитата

Сообщение от Mixogen

цитата опять "потому что надо править топливные карты" кто это будет делать?

нормальный чип тюнинг ито если позволит произв. насоса и форсунок.

добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от POWER_USER

Ты утомил уже.

Тут в теме выкладывали заезд yeti с боксом против гольфа с чипом, гольф уезжает на корпус за счет массы и все...

был гольф 6-й на МКПП с 1.2тси на 86 сил бежал он лучше йетя 1.2-105. на скоростях выше 120- очень заметно. аэродинамкиа и вес)

16.09.2019, 23:31

POWER_USER подскажи по схеме если, согласно твоим наброскам схемы, если сделать R3 построечным, то мы получим чип бох с изменяемым показателем который можно будет корректировать, лично

На этой схеме смысла нет - нужно менять операционник, ставить рейл то рейл... а так можно конечно поиграться но особо много прибавки не будет ... турбинка слабая и на высоких оборотах быстро скисает, в принципе вся прибавка ложится от 2000 до 4000 ИМХО не стоит заморачиваться....

16.09.2019, 21:05	#2201
detonator Завсегдатай Регистрация: 05.02.2015 Мой город: Поволжье Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ Сообщений: 12,364 Сказал(а) спасибо: 106 Поблагодарили 1,000 раз(а) в 895 сообщениях Рейтинг мнений: -171	--> Цитата: Сообщение от Stanislavus detonator, не пугай, у Mixogen другой девайс от другого производителя Чем больше дует турбина, тем больше требуется топлива, чтобы обеспечить правильную смесь. а топливные карты статичны и прописаны низкоуровнево в прошивке. Итог форсы не справляются своей коррекцией. насчет другого девайса не знал возможно он более щедящий...

16.09.2019, 22:34	#2202
Mixogen Новенький Регистрация: 09.09.2019 Мой город: Курск Мой авто: Skoda Yeti 2010 1.2 tsi cbzb МКПП Сообщений: 17 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от Stanislavus detonator, не пугай, у Mixogen другой девайс от другого производителя Чем больше дует турбина, тем больше требуется топлива, чтобы обеспечить правильную смесь. так вок как дует турбина смотрит второй датчик ? добавлено через 13 минут Цитата Сообщение от detonator а топливные карты статичны и прописаны низкоуровнево в прошивке. Итог форсы не справляются своей коррекцией. насчет другого девайса не знал возможно он более щедящий... а топливные карты статичны ??? это как!!!!??? В "bin" НИКТО НЕ ЛАЗИЛ НИ ЧЁ ТАМ НЕ ПОДЫМАЛ НЕ ПРАВИЛ))) Не так ли?!!! то что показания этого датчика(в разрыв которого мы "влазим" ,так сказать, линейны и чуть искажены ( подвинуты ) это да ..... это я про ОРИГИНАЛ Девайса ))) В Вашем же случаи имеет место быть проц и соответственно программа которая имитирует показания датчика совсем не линейно ( грубо +2-2 единицы чего либо измеряемого ) а по заданному алгоритму ( программе) , там и есть "возможно"корен проблемы ))) добавлено через 6 минут Цитата: Сообщение от Stanislavus detonator, не пугай, у Mixogen другой девайс от другого производителя . У меня "девайс" я так понял --- Эксклюзивный ЭКСПОНАТ от СОЗДАТЕЛЯ )))) хочу сам сделать такой же но с другим сопротивлением ( можно подстроечный поставить R3 ) это и будет картами ( как сказал на "низкоуровнево" залито ))))) добавлено через 12 минут Цитата Сообщение от detonator а топливные карты статичны и прописаны низкоуровнево в прошивке ТУТ с Вами в корень не соглаСИН т,к я говорил, ибо ...топливные карты Вам никто не правил !!!! а то что прописано у Вас в Чип Боксе это всего лишь имитация датчика давления наддува перед дросселем ))))) а коррекция топлива относительно воздуха))) происходит скорее в следствии эих эмитированных данных --- по кратам залитых в Вашу прошивку родную ) добавлено через 11 минут Интересен будет этот девайс на Тюниной прошивке типа от REVO там будет весело)))))) так как там реально Тюнины топливные карты и в сочетание с этим воздухом ))) ух добавлено через 26 минут Мониторил некоторые показатели по диагностике при тапке в пол открытие дросселя 85% положение педали 85% тоже при полном нажатии добавлено через 3 минуты интереСИН момент показания наддува кто снимал???? кто-то видел давление наддува больше на пиках 2,1-2,2 в впуске? добавлено через 2 минуты больше 2.15 при хорошем моменте нагрузки на впуске не видел! добавлено через 8 минут Цитата: Сообщение от Stanislavus detonator, не пугай, у Mixogen другой девайс от другого производителя "другой девайс от другого производителя" позволь тебя поправить ))) это у Вас "другой" девайс от другого производителя ))) у меня воплощение Оригинальной идеи от Создателя этого девайса ))) Последний раз редактировалось Mixogen; 16.09.2019 в 22:34. Причина: Добавлено сообщение

16.09.2019, 22:59	#2204
Mixogen Новенький Регистрация: 09.09.2019 Мой город: Курск Мой авто: Skoda Yeti 2010 1.2 tsi cbzb МКПП Сообщений: 17 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от POWER_USER С боксом показания надува будут не правильные ... интересно бы посмотреть алгоритм или коэффициент изменения показаний этого датчика в следствии вмешательства программы - чип бокса, что она правит и как относительно реальности показаниё этого датчика,она правит по формуле или алгоритму заложенному в программу?читал так и не понял !как это программно реализовано? Вы меняете грубо говоря коэффициент делителя, или пишете конфиг измены давления по алгоритму добавлено через 9 минут POWER_USER подскажи по схеме если, согласно твоим наброскам схемы, если сделать R3 построечным, то мы получим чип бох с изменяемым показателем который можно будет корректировать, лично ))) меня всего лишь сопротивление нагрузки в заданных рамках диапазона, чтоб в аварию не свалиться (чек),там есть грани в вольтажах видел кто-то давал график ) Последний раз редактировалось Mixogen; 16.09.2019 в 22:59. Причина: Добавлено сообщение

16.09.2019, 23:28	#2209
detonator Завсегдатай Регистрация: 05.02.2015 Мой город: Поволжье Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ Сообщений: 12,364 Сказал(а) спасибо: 106 Поблагодарили 1,000 раз(а) в 895 сообщениях Рейтинг мнений: -171	я откатал года 2 на владовском йети боксе. момент эта штука поднимает норм -чувствуется...но по силам ничего не дает...хоть и пишут о каких то 120якобы. максималка у моего йетя 1.2 не изменилась ни на км\ч -как на стоке упиралась в 170+- так и на боксе. при этом педалировтаь в спорте на 7-11 картах надо было крайне осторожно чтобы не поймать затык мотора. там буквально на тахометр сомтерть наджо было и ловить эти 100-200 оборотов лишних. 1-1.5 сек на сотке она реально сбросила. с реальных 12 до 10.5. добавлено через 2 минуты Цитата Сообщение от Mixogen цитата опять "потому что надо править топливные карты" кто это будет делать? нормальный чип тюнинг ито если позволит произв. насоса и форсунок. добавлено через 1 минуту Цитата Сообщение от POWER_USER Ты утомил уже. Тут в теме выкладывали заезд yeti с боксом против гольфа с чипом, гольф уезжает на корпус за счет массы и все... был гольф 6-й на МКПП с 1.2тси на 86 сил бежал он лучше йетя 1.2-105. на скоростях выше 120- очень заметно. аэродинамкиа и вес) Последний раз редактировалось detonator; 16.09.2019 в 23:29. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

16.09.2019, 22:36	#2203
POWER_USER Завсегдатай Регистрация: 15.04.2012 Мой город: Курск Мой авто: ?koda Yeti, 1.2, мех, Ambition Сообщений: 3,431 Сказал(а) спасибо: 637 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 733 сообщениях Рейтинг мнений: 405	С боксом показания надува будут не правильные ...

16.09.2019, 23:09	#2205
detonator Завсегдатай Регистрация: 05.02.2015 Мой город: Поволжье Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ Сообщений: 12,364 Сказал(а) спасибо: 106 Поблагодарили 1,000 раз(а) в 895 сообщениях Рейтинг мнений: -171	В общем это тупой способ тюнинга. который прокатывает только в очень маленьких изменениях (обмане мозгов), что турбина недодула положенное. Все коробочки аля рейсчипа так и работают обманывая один датчик -это проканывает на прибавку 5-10% против стока и проваливается с треском при более серьезных изменениях, потому что надо править топливные карты.

16.09.2019, 23:20	#2206
Mixogen Новенький Регистрация: 09.09.2019 Мой город: Курск Мой авто: Skoda Yeti 2010 1.2 tsi cbzb МКПП Сообщений: 17 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Рейтинг мнений:	цитата !!!!! "В общем это тупой способ тюнинга". --- это ИМБА!!!! не имея прошивки нормальной ))) опять цитата " надо править топливные карты". Кто это будет делать? Кто с тобой в машине откатает её потребление воздуха согласно Железа по производительности ? или тупо залить Тюн от РЕВО без понятия расхода воздуха???? залив только кем-то сделанную карту подачи топлива согласно скушанного воздуха не на твоём железе "по факту"))) сколько и как она есть воздуха ни кто не смотрел))) есть тока тюн пиков подачи)

16.09.2019, 23:22	#2207
POWER_USER Завсегдатай Регистрация: 15.04.2012 Мой город: Курск Мой авто: ?koda Yeti, 1.2, мех, Ambition Сообщений: 3,431 Сказал(а) спасибо: 637 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 733 сообщениях Рейтинг мнений: 405	Цитата Сообщение от detonator В общем это тупой способ тюнинга. который прокатывает только в очень маленьких изменениях (обмане мозгов), что турбина недодула положенное. Все коробочки аля рейсчипа так и работают обманывая один датчик -это проканывает на прибавку 5-10% против стока и проваливается с треском при более серьезных изменениях, потому что надо править топливные карты. Ты утомил уже. Тут в теме выкладывали заезд yeti с боксом против гольфа с чипом, гольф уезжает на корпус за счет массы и все...

16.09.2019, 23:24	#2208
Mixogen Новенький Регистрация: 09.09.2019 Мой город: Курск Мой авто: Skoda Yeti 2010 1.2 tsi cbzb МКПП Сообщений: 17 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Рейтинг мнений:	цитата опять "потому что надо править топливные карты" кто это будет делать?

16.09.2019, 23:31	#2210
POWER_USER Завсегдатай Регистрация: 15.04.2012 Мой город: Курск Мой авто: ?koda Yeti, 1.2, мех, Ambition Сообщений: 3,431 Сказал(а) спасибо: 637 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 733 сообщениях Рейтинг мнений: 405	POWER_USER подскажи по схеме если, согласно твоим наброскам схемы, если сделать R3 построечным, то мы получим чип бох с изменяемым показателем который можно будет корректировать, лично На этой схеме смысла нет - нужно менять операционник, ставить рейл то рейл... а так можно конечно поиграться но особо много прибавки не будет ... турбинка слабая и на высоких оборотах быстро скисает, в принципе вся прибавка ложится от 2000 до 4000 ИМХО не стоит заморачиваться....