Компания Skoda опубликовала новую информацию о полноприводных универсалах Octavia. Модернизированная система полного привода обладает интеллектуальным механизмом распределния крутящего момента между передней и задней осями. При неэкстремальных условиях эксплуатации большая часть крутящего момента подаётся на передние колёса, как только система понимает, что сцеления может не хватить или уже не хватает, то задний привод тут же придёт на помощь. Skoda Octavia Combi 4×4 также оснащена электронной блокировкой дифференциала.

Подробности в теме на форуме: http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=5831