|
31.03.2012, 17:33 | #1 |
Завсегдатай
Регистрация: 02.10.2010
Мой город: Орел
Мой авто: Yeti 1,8 Exp
Сообщений: 208
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 53 раз(а) в 41 сообщениях
Рейтинг мнений: 24
|
По ссылке http://vwts.ru/engine/byt/byt_bzb_1_8_tsfi_rus.pdf лежит та же 401 программа самообразования, но на русском.
Есть еще одно описание http://vwts.ru/engine/byt/tfsi_1_8_byt_rus.pdf Одно но - обе доки относятся к двигателям 1,8 с мощностью 160 лс. Последний раз редактировалось Kas; 31.03.2012 в 17:41. |
28.04.2012, 20:53 | #2 |
Новенький
Регистрация: 15.04.2012
Мой город: Кривой Рог
Мой авто: Skoda Yeti 1.8
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Это не двигатель TSI, это двигатель TFSI, а это не одно и тоже. А по поводу двигателя 1,8 TSI, я интернет перерыл но ничего найти не смог. Если кто найдёт сбросьте пожалуйста ссылку.
|
28.04.2012, 23:28 | #3 |
Завсегдатай
Регистрация: 19.03.2010
Мой город: г.Ростов-on/Д
Мой авто: ВАГ, 4х4, 2.0 TFSI
Сообщений: 4,470
Сказал(а) спасибо: 2,016
Поблагодарили 1,786 раз(а) в 886 сообщениях
Рейтинг мнений: 761
|
MKB: BZB SOP: 06/2007 EOP: 06/2008 EU IV Изменения по сравнению с этапом конструирования 0(BYT): – вентиляция картера коленвала MKB: CDAA SOP: 05/2008 EOP: –/– EU V Изменения по сравнению с этапом конструирования 1: – диаметр коренных шеек уменьшен с 58 до 52 мм – изменённые поршни – изменённые поршневые кольца – другая технология хонингования – регулируемый масляный насос – вакуумный насос фирмы Ixetic – подающая топливная магистраль (прокладка) – тяга регулятора турбонагнетателя аналогична EA113 добавлено через 4 минуты http://hghltd.yandex.net/yandbtm?tex...fdeed8&keyno=0
__________________
"Не хочу я быть главарём! Не хочу!..Хочу, чтоб в нашем честном деле гниды не заводились!"(с) "Рожденная революцией" Последний раз редактировалось garry59; 28.04.2012 в 23:28. Причина: Добавлено сообщение |
01.07.2012, 16:59 | #4 |
Завсегдатай
Регистрация: 27.12.2011
Мой город: Челябинск
Мой авто: Yeti 1.2 и Rapid 1.4 DSG
Сообщений: 134
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 40 раз(а) в 14 сообщениях
|
Может повторюсь. Нашел на дружественном форуме.Описание ДВС и систем 1.2
http://narod.ru/disk/19071314000/SSP_74_RU.pdf.html |
13.09.2012, 13:50 | #5 |
Завсегдатай
Регистрация: 17.06.2011
Мой город: Каменск-Уральский, Свердловская обл.
Мой авто: Yeti Ambition 1.2TSI МКПП ABS+ESP LavaBlue 2012 мод.год
Сообщений: 651
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 322 раз(а) в 181 сообщениях
|
Уже давал эту ссылку, но здесь будет более к месту: Полные схемы электрооборудования SKODA Yeti начиная с мая 2009 по февраль 2012 года (ENG) (2736 стр. в PDF 57 Мб). Скачано мною с сайта erwin.skoda-auto.cz, где после регистрации за некоторую сумму денег Вам будет доступна актуальная информация по Вашему автомобилю.
__________________
Последний раз редактировалось LM-ku; 13.09.2012 в 13:55. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.10.2012, 13:13 | #6 |
Завсегдатай
Регистрация: 17.06.2011
Мой город: Каменск-Уральский, Свердловская обл.
Мой авто: Yeti Ambition 1.2TSI МКПП ABS+ESP LavaBlue 2012 мод.год
Сообщений: 651
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 322 раз(а) в 181 сообщениях
|
Сборник руководств по установке Webasto на автомобили SKODA Yeti. Руководства для разных типов двигателей. Есть на русском языке. Например, на 1.2 TSI есть два варианта: английский - в левое переднее крыло, русский - на моторный щит за двигателем.
__________________
Последний раз редактировалось LM-ku; 01.10.2012 в 13:19. |
01.12.2012, 21:06 | #7 |
Новенький
Регистрация: 05.11.2012
Мой город: Barnaul
Мой авто: Yeti 1.8 DSG
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Прошу прощения, что не совсем в тему, а где можно найти инструкцию по эксплуатации на штатную магнитолу Swing ? У меня чего-то при детальном рассмотрении всех бумажек такого не оказалось...
|
01.12.2012, 21:34 | #8 |
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2011
Мой город: Архангельск
Мой авто: 1.8, мкпп, чёрный
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 43 раз(а) в 27 сообщениях
|
Тынц
__________________
Каждый видит своё... |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.12.2012, 16:17 | #9 |
Новенький
Регистрация: 05.11.2012
Мой город: Barnaul
Мой авто: Yeti 1.8 DSG
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Большое спасибо!!!
|
26.09.2013, 12:33 | #10 |
Завсегдатай
Регистрация: 18.05.2010
Мой город: Омск
Мой авто: Yeti 1.2 DSG (апрель 2010)
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,012 раз(а) в 602 сообщениях
Рейтинг мнений: 645
|
Новый взгляд на "старого знакомого",
нашел более детальную, качественную и понятную программу самообучения по движку 1.2 TSI (CBZB): "1.2l TFSI engine" (Audi Service Training) http://admin.audionlinetraining.com/...P485_EN_WG.pdf (дублирующая ссылка: http://yadi.sk/d/KsJkX6Dw9uivm) Наконец-то смог рассмотреть, что внутри регулятора припускного клапана турбины, как устроена помпа и многое другое. Спасибо английским коллегам, за наводку (http://www.briskoda.net/forums/topic...ish/?p=3435349). Также у израильских коллег увидел аналогичный по качеству документ для 1.4 TSI и к тому же на "русском" (http://skoda-fabia-israel.blogspot.r...bzb-model.html). |