Yeti 1.6 MPI(110), опыт эксплуатации - Страница 559

Андрей 1972 · 22.05.2017, 16:29

Цитата:

Сообщение от 1gen

Да все масло угорает. Я на А7 штук 5 разных масел перепробовал, одинаково. И на поло 2 масла,- а сейчас третье залью. Пофик мотору, какое масло,- главное, чтобы 502. Ну и менять на 7500 (чтоб потом не капиталить на 100000, как в соседней теме))

В какой теме? Наш движок уже капиталили?(

1gen · 22.05.2017, 16:35

Нет, там про 1.2 при замене масла на 15 тыс км. Соседняя тема, я там отписывался, посмотрите.

Андрей 1972 · 22.05.2017, 16:42

Цитата:

Сообщение от 1gen

Нет, там про 1.2 при замене масла на 15 тыс км. Соседняя тема, я там отписывался, посмотрите.

Эх, каждый день вспоминаю свою старушку А5. Больше 200000 проехала , с ТО через 15000 в полном невнимании с моей стороны.... Когда сдавал в трейд-ин, приёмщики сказали, что движок в полном порядке! ПРИЁМЩИКИ.....

Serg__M · 22.05.2017, 16:53

Цитата

Сообщение от SAFAR

масло,от которого меньше отложений

А отложения уже зависят от стиля езды, чтобы не говорили. Надо раз в 5000 отжигать на повышенных 100-200км. И будет счастье. ИМХО.

SAFAR · 22.05.2017, 17:32

Цитата:

Сообщение от Андрей 1972

В какой теме? Наш движок уже капиталили?(

На Drive2 была тема,заменили поршневую с кольцами.

Андрей 1972 · 22.05.2017, 17:35

Цитата

Сообщение от SAFAR

На Drive2 была тема,заменили поршневую с кольцами.

ссылка не осталась? Это ж архиважно для нас для всех

SAFAR · 22.05.2017, 18:59

Цитата:

Сообщение от Андрей 1972

ссылка не осталась? Это ж архиважно для нас для всех

Ссылку дал "Движок" в этой теме на стр.422.

Андрей 1972 · 22.05.2017, 19:24

Цитата

Сообщение от SAFAR

Ссылку дал "Движок" в этой теме на стр.422.

Там не ремонт, там: "Итак, мы "на всякий случай" поменяли поршневую по рекомендации ФГР, хотя истинную причину расхода масла пока выяснить не удалось, для этого нужно продолжать наблюдать за этим экземпляром."

Там же: Картина стандартная, желто-коричневый налет, сильный нагар на днище и кромке поршня, снижение проходимости в каналах маслосъемных колец, однако о залегании колец говорить не приходится, на вид абсолютно исправная поршня, никаких сколов, сломов и повреждений нет, нет и потертостей на стенках цилиндров, они как говорится "в идеале", хон заводской на месте, следов выработки и задиров не обнаружено!

То есть в исследовательских целях заменили, за что им спасибо огромное!

SAFAR · 22.05.2017, 19:31

Цитата:

Сообщение от Андрей 1972

Там не ремонт, там: "Итак, мы "на всякий случай" поменяли поршневую по рекомендации ФГР, хотя истинную причину расхода масла пока выяснить не удалось, для этого нужно продолжать наблюдать за этим экземпляром."

Там же: Картина стандартная, желто-коричневый налет, сильный нагар на днище и кромке поршня, снижение проходимости в каналах маслосъемных колец, однако о залегании колец говорить не приходится, на вид абсолютно исправная поршня, никаких сколов, сломов и повреждений нет, нет и потертостей на стенках цилиндров, они как говорится "в идеале", хон заводской на месте, следов выработки и задиров не обнаружено!

То есть в исследовательских целях заменили, за что им спасибо огромное!

Человек с форума Октавии клуба по совету Астры пробовал Ликви моли Синтоил,говорит,что все равно угорает.

Serg__M · 22.05.2017, 19:34

https://m.zr.ru/content/articles/905...l-vmesto-puska
Вроде была уже ссылка, но все равно обновлю.

Результаты опроса: Нужна такая комплектация переднеприводному Yeti?
Нет	182	29.98%
Нужна	425	70.02%
Голосовавшие: 607. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

22.05.2017, 16:29	#5581
Андрей 1972 Завсегдатай Регистрация: 30.10.2016 Мой город: Санкт-Петербург Мой авто: Skoda Yeti Outdoor Active 2WD 1.6 АКПП & VW Touran 1,4 TSI DSG 7 Сообщений: 523 Сказал(а) спасибо: 177 Поблагодарили 99 раз(а) в 73 сообщениях Рейтинг мнений: 52	Цитата: Сообщение от 1gen Да все масло угорает. Я на А7 штук 5 разных масел перепробовал, одинаково. И на поло 2 масла,- а сейчас третье залью. Пофик мотору, какое масло,- главное, чтобы 502. Ну и менять на 7500 (чтоб потом не капиталить на 100000, как в соседней теме)) В какой теме? Наш движок уже капиталили?(

22.05.2017, 16:35	#5582
1gen Завсегдатай Регистрация: 07.07.2016 Мой город: москва Мой авто: шкода Сообщений: 1,034 Сказал(а) спасибо: 214 Поблагодарили 129 раз(а) в 102 сообщениях Рейтинг мнений: -255	Нет, там про 1.2 при замене масла на 15 тыс км. Соседняя тема, я там отписывался, посмотрите.

22.05.2017, 16:42	#5583
Андрей 1972 Завсегдатай Регистрация: 30.10.2016 Мой город: Санкт-Петербург Мой авто: Skoda Yeti Outdoor Active 2WD 1.6 АКПП & VW Touran 1,4 TSI DSG 7 Сообщений: 523 Сказал(а) спасибо: 177 Поблагодарили 99 раз(а) в 73 сообщениях Рейтинг мнений: 52	Цитата: Сообщение от 1gen Нет, там про 1.2 при замене масла на 15 тыс км. Соседняя тема, я там отписывался, посмотрите. Эх, каждый день вспоминаю свою старушку А5. Больше 200000 проехала , с ТО через 15000 в полном невнимании с моей стороны.... Когда сдавал в трейд-ин, приёмщики сказали, что движок в полном порядке! ПРИЁМЩИКИ.....

22.05.2017, 16:53	#5584
Serg__M Завсегдатай Регистрация: 19.03.2017 Мой город: Минеральные Воды Мой авто: 2017г., 1.6 АКПП Hockey Edition с биксеноном. Сообщений: 302 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 56 раз(а) в 42 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от SAFAR масло,от которого меньше отложений А отложения уже зависят от стиля езды, чтобы не говорили. Надо раз в 5000 отжигать на повышенных 100-200км. И будет счастье. ИМХО.

22.05.2017, 17:32	#5585
SAFAR Завсегдатай Регистрация: 04.10.2016 Мой город: Уфа Мой авто: Skoda Yeti ,1,6 MPI Сообщений: 182 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от Андрей 1972 В какой теме? Наш движок уже капиталили?( На Drive2 была тема,заменили поршневую с кольцами.

22.05.2017, 17:35	#5586
Андрей 1972 Завсегдатай Регистрация: 30.10.2016 Мой город: Санкт-Петербург Мой авто: Skoda Yeti Outdoor Active 2WD 1.6 АКПП & VW Touran 1,4 TSI DSG 7 Сообщений: 523 Сказал(а) спасибо: 177 Поблагодарили 99 раз(а) в 73 сообщениях Рейтинг мнений: 52	Цитата Сообщение от SAFAR На Drive2 была тема,заменили поршневую с кольцами. ссылка не осталась? Это ж архиважно для нас для всех

22.05.2017, 18:59	#5587
SAFAR Завсегдатай Регистрация: 04.10.2016 Мой город: Уфа Мой авто: Skoda Yeti ,1,6 MPI Сообщений: 182 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от Андрей 1972 ссылка не осталась? Это ж архиважно для нас для всех Ссылку дал "Движок" в этой теме на стр.422.

22.05.2017, 19:24	#5588
Андрей 1972 Завсегдатай Регистрация: 30.10.2016 Мой город: Санкт-Петербург Мой авто: Skoda Yeti Outdoor Active 2WD 1.6 АКПП & VW Touran 1,4 TSI DSG 7 Сообщений: 523 Сказал(а) спасибо: 177 Поблагодарили 99 раз(а) в 73 сообщениях Рейтинг мнений: 52	Цитата Сообщение от SAFAR Ссылку дал "Движок" в этой теме на стр.422. Там не ремонт, там: "Итак, мы "на всякий случай" поменяли поршневую по рекомендации ФГР, хотя истинную причину расхода масла пока выяснить не удалось, для этого нужно продолжать наблюдать за этим экземпляром." Там же: Картина стандартная, желто-коричневый налет, сильный нагар на днище и кромке поршня, снижение проходимости в каналах маслосъемных колец, однако о залегании колец говорить не приходится, на вид абсолютно исправная поршня, никаких сколов, сломов и повреждений нет, нет и потертостей на стенках цилиндров, они как говорится "в идеале", хон заводской на месте, следов выработки и задиров не обнаружено! То есть в исследовательских целях заменили, за что им спасибо огромное!

22.05.2017, 19:31	#5589
SAFAR Завсегдатай Регистрация: 04.10.2016 Мой город: Уфа Мой авто: Skoda Yeti ,1,6 MPI Сообщений: 182 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата: Сообщение от Андрей 1972 Там не ремонт, там: "Итак, мы "на всякий случай" поменяли поршневую по рекомендации ФГР, хотя истинную причину расхода масла пока выяснить не удалось, для этого нужно продолжать наблюдать за этим экземпляром." Там же: Картина стандартная, желто-коричневый налет, сильный нагар на днище и кромке поршня, снижение проходимости в каналах маслосъемных колец, однако о залегании колец говорить не приходится, на вид абсолютно исправная поршня, никаких сколов, сломов и повреждений нет, нет и потертостей на стенках цилиндров, они как говорится "в идеале", хон заводской на месте, следов выработки и задиров не обнаружено! То есть в исследовательских целях заменили, за что им спасибо огромное! Человек с форума Октавии клуба по совету Астры пробовал Ликви моли Синтоил,говорит,что все равно угорает.

22.05.2017, 19:34	#5590
Serg__M Завсегдатай Регистрация: 19.03.2017 Мой город: Минеральные Воды Мой авто: 2017г., 1.6 АКПП Hockey Edition с биксеноном. Сообщений: 302 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 56 раз(а) в 42 сообщениях Рейтинг мнений:	https://m.zr.ru/content/articles/905...l-vmesto-puska Вроде была уже ссылка, но все равно обновлю.