Обогрев салона 1.2 TSI воздушным отопителем РТС - Страница 3

Stask · 26.01.2011, 07:12

По фотографиям и распечаткам работ - конечно попробую все выложить потом, без проблем

Лишь бы все работало, а то мало ли...
Инструкция по самостоятельной установке "умного РТС" на Октавию приведена здесь
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...74fba8&start=0
на 4 странице. Могу чуть позже выложить номера и цены комплектующих (мне их дилер подобрал) для установки "безмозглого РТС" конкретно на мою машину - цены дилерские. Так же нарыл много инфы по особенности работы умного РТС (там много модификаций, какой будет у меня пока точно не знаю) - его работа завязана на огромном количестве параметров который он получает от CAN-шины и блока управления двигателем, это (если все свалить в кучу): забортная температура, температура охлаждающей жидкости, температура в салоне, нагрузка на генератор, напряжение на аккумуляторе, температура выставленная на климате или кондере, скорость вращения вентилятора, условия исправности датчиков температур, условие прошло ли с момента запуска двигателя не менее 10 сек и т.д. А вообще я все равно считаю что установка этого РТС на мою бензиновую машину не совсем легальна. Просто конкретный дилер пошел мне на встречу. В той же теме (см. выше) приведена переписка со Шкодой - ее официальная позиция если коротко: "В данное время на автомобили Skoda оснащенные бензиновыми двигателями РТС не устанавливается. Самостоятельная установка расценивается как вмешательство в заводскую конструкцию автомобиля."

добавлено через 29 минут
Yeti

Дополнительный электрический отопитель (PTC) - без мозгов!!!

Детали:

1K0963235F - отопитель 7470 руб.

1K0972723 - разъем 170 руб.

000979308E - металлические контакты разъема 402руб.

3C1819349 - кожух 250 руб.

N10424102 - саморез - 2шт. 30руб.

4H0951253A - Реле первой ступени 560руб.

4H0937527A - Держатель реле первой ступени 31руб.

4H0951253 - Реле второй ступени 560руб.

4H0937528 - Держатель реле второй ступени 31руб.

000979027E - металлические контакты разъема 287руб.

000979308E - металлические контакты разъема 402руб.

000979026 - металлические контакты разъема 252руб.

000979413 - металлические контакты, E-box 1153руб.

000979009E – провод 2 шт. 256руб.

5L0927127_WHS – Кнопка системы давления в шинах – 595 руб - (кнопка включения), это в панель, чтобы тумблеры левые не городить, для красоты в общем

4D0971636A – 182руб. разъем к кнопке

Провод сечением 10мм длинной 5 метров ???руб.

Провод сечением 4мм длинной 3 метра ???руб.

Итого по запчастям: 12631 руб.

Slavon4ever · 26.01.2011, 15:04

Почитал и конечно загорелся поставить! Машина будет в феврале, так что подожду пожалуй до следующей зимы. Заодно и историй успешной установки/эксплуатации поприбавиться должно.
Хотя... Весной буду в Европе на машине. Имеет ли смысл соваться к ним для установки сабжа?

Stask · 26.01.2011, 15:30

Интервью с вице-президентом VW http://www.rus-auto.net/articles/p.161.html

Познавательно... Особенно про прогрев двигателей TSI

Влад · 26.01.2011, 15:40

Чего и следовало ожидать. Фен в нашем случае самый оптимальный вариант.

игорян · 26.01.2011, 21:44

Цитата:

Сообщение от Stask

Познавательно... Особенно про прогрев двигателей TSI

Всё они знают,и как видем решают.Так что кто мёрзнет - спасёт только фен.

Stask · 03.02.2011, 17:32

Все! Установили! Вроде как все работает! Обороты двигателя прибавляются, теплый воздух прет! Подробнее наверно завтра - мне еще домой гнать... Завтра утром потестирую на морозце... Если не брать в расчет мою 20 % скидку - обогреватель умный с сопутствующей мелочевкой по дилеровскому прайсу обошелся в 14700 руб плюс 3200 установка. Прописался в блок управления без проблем. Единственное - им пришлось немного подпилить в корпусе печки перегородку - иначе тен влазил только на половину на штатное место. В общем прецендент есть

tre · 03.02.2011, 17:39

постарайся фотки выложить установки, пожжжжжжжжжжж

Sergi_k · 03.02.2011, 18:06

Ну все,понеслось...

Ура первому!!!

Ключевая фраза - Прописался в блок управления без проблем
Будем жить!

kostet · 03.02.2011, 18:56

и скин заказ-наряда с номерами

добавлено через 1 минуту
умный у вас дилер,взялся за эту работу.Боюсь не все возьмутся

Stask · 04.02.2011, 09:26

Ну в общем у нас сегодня утром -18. Первый так сказать эсперимент

Завел машину, на всякий случай дал поработать 1 минуту на холостых - все потребители выключены (обороты за это время постепенно снизились с 1100 до 900). Затем включил вентилятор отопителя сразу на вторую скорость - дует, разумеется, ледяной воздух. Секунд через 5 стрелка тахометра дергается к 1100 оборотам и секунд за 10 опускается до 950... На второй минуте включения вентилятора воздух из дефлекторов начинает заметно теплеть, и к концу третьей минуты дует ощутимо теплый воздух. На десятой минуте включаю ближний, трогаюсь - в салоне к этому времени пар изо рта уже не идет

Через 3 минуты движения стрелка температуры охлаждающей жидкости начинает только подниматься со своего нижнего положения. Я доволен

Надо будет опять выстудить машину и попробовать прогреть салон уже на 3 скорости вентилятора - судя по небольшому повышению оборотов двигателя тен включается не на полную мощность - поскольку вроде как есть зависимость (ну или должна быть

) от скорости вращения вентилятора - блок управления должен добавить еще Ватт 200... Ну а полную мощность в 1 кВт как я понял можно получить только в идеальном случае - отключены все потребители, низкая забортная температура и желательно повышенные обороты двигателя (при езде например). Буду дальше экспериментировать

26.01.2011, 07:12	#21
Stask Завсегдатай Регистрация: 21.08.2010 Мой город: где-то в Татарии Мой авто: Yeti 1.2 Ambition МКПП+РТС+лобовуха с обогревом Сообщений: 1,437 Сказал(а) спасибо: 361 Поблагодарили 506 раз(а) в 226 сообщениях	По фотографиям и распечаткам работ - конечно попробую все выложить потом, без проблемЛишь бы все работало, а то мало ли... Инструкция по самостоятельной установке "умного РТС" на Октавию приведена здесь http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...74fba8&start=0 на 4 странице. Могу чуть позже выложить номера и цены комплектующих (мне их дилер подобрал) для установки "безмозглого РТС" конкретно на мою машину - цены дилерские. Так же нарыл много инфы по особенности работы умного РТС (там много модификаций, какой будет у меня пока точно не знаю) - его работа завязана на огромном количестве параметров который он получает от CAN-шины и блока управления двигателем, это (если все свалить в кучу): забортная температура, температура охлаждающей жидкости, температура в салоне, нагрузка на генератор, напряжение на аккумуляторе, температура выставленная на климате или кондере, скорость вращения вентилятора, условия исправности датчиков температур, условие прошло ли с момента запуска двигателя не менее 10 сек и т.д. А вообще я все равно считаю что установка этого РТС на мою бензиновую машину не совсем легальна. Просто конкретный дилер пошел мне на встречу. В той же теме (см. выше) приведена переписка со Шкодой - ее официальная позиция если коротко: "В данное время на автомобили Skoda оснащенные бензиновыми двигателями РТС не устанавливается. Самостоятельная установка расценивается как вмешательство в заводскую конструкцию автомобиля." добавлено через 29 минут Yeti Дополнительный электрический отопитель (PTC) - без мозгов!!! Детали: 1K0963235F - отопитель 7470 руб. 1K0972723 - разъем 170 руб. 000979308E - металлические контакты разъема 402руб. 3C1819349 - кожух 250 руб. N10424102 - саморез - 2шт. 30руб. 4H0951253A - Реле первой ступени 560руб. 4H0937527A - Держатель реле первой ступени 31руб. 4H0951253 - Реле второй ступени 560руб. 4H0937528 - Держатель реле второй ступени 31руб. 000979027E - металлические контакты разъема 287руб. 000979308E - металлические контакты разъема 402руб. 000979026 - металлические контакты разъема 252руб. 000979413 - металлические контакты, E-box 1153руб. 000979009E – провод 2 шт. 256руб. 5L0927127_WHS – Кнопка системы давления в шинах – 595 руб - (кнопка включения), это в панель, чтобы тумблеры левые не городить, для красоты в общем 4D0971636A – 182руб. разъем к кнопке Провод сечением 10мм длинной 5 метров ???руб. Провод сечением 4мм длинной 3 метра ???руб. Итого по запчастям: 12631 руб. Последний раз редактировалось Stask; 26.01.2011 в 07:12. Причина: Добавлено сообщение

26.01.2011, 15:40	#24
Влад Завсегдатай Регистрация: 15.03.2010 Мой город: Геленджик Мой авто: Yeti 1.2 МT Ambition+ Сообщений: 1,007 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 34 раз(а) в 20 сообщениях	Чего и следовало ожидать. Фен в нашем случае самый оптимальный вариант. __________________ *Yeti 1.2 Ambition+ MT Pacific Blue*

03.02.2011, 18:56	#29
kostet Завсегдатай Регистрация: 06.07.2010 Мой город: Ростов-на-Дону Мой авто: Yeti 1.2 МКПП Сообщений: 2,953 Сказал(а) спасибо: 194 Поблагодарили 799 раз(а) в 358 сообщениях	и скин заказ-наряда с номерами добавлено через 1 минуту умный у вас дилер,взялся за эту работу.Боюсь не все возьмутся Последний раз редактировалось kostet; 03.02.2011 в 18:57. Причина: Добавлено сообщение

04.02.2011, 09:26	#30
Stask Завсегдатай Регистрация: 21.08.2010 Мой город: где-то в Татарии Мой авто: Yeti 1.2 Ambition МКПП+РТС+лобовуха с обогревом Сообщений: 1,437 Сказал(а) спасибо: 361 Поблагодарили 506 раз(а) в 226 сообщениях	Ну в общем у нас сегодня утром -18. Первый так сказать эспериментЗавел машину, на всякий случай дал поработать 1 минуту на холостых - все потребители выключены (обороты за это время постепенно снизились с 1100 до 900). Затем включил вентилятор отопителя сразу на вторую скорость - дует, разумеется, ледяной воздух. Секунд через 5 стрелка тахометра дергается к 1100 оборотам и секунд за 10 опускается до 950... На второй минуте включения вентилятора воздух из дефлекторов начинает заметно теплеть, и к концу третьей минуты дует ощутимо теплый воздух. На десятой минуте включаю ближний, трогаюсь - в салоне к этому времени пар изо рта уже не идетЧерез 3 минуты движения стрелка температуры охлаждающей жидкости начинает только подниматься со своего нижнего положения. Я доволенНадо будет опять выстудить машину и попробовать прогреть салон уже на 3 скорости вентилятора - судя по небольшому повышению оборотов двигателя тен включается не на полную мощность - поскольку вроде как есть зависимость (ну или должна быть) от скорости вращения вентилятора - блок управления должен добавить еще Ватт 200... Ну а полную мощность в 1 кВт как я понял можно получить только в идеальном случае - отключены все потребители, низкая забортная температура и желательно повышенные обороты двигателя (при езде например). Буду дальше экспериментировать

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

26.01.2011, 15:04	#22
Slavon4ever Завсегдатай Регистрация: 20.09.2010 Мой город: Белгород Мой авто: 1.2DSG Active с панорамной крышей :) Сообщений: 269 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 20 раз(а) в 13 сообщениях	Почитал и конечно загорелся поставить! Машина будет в феврале, так что подожду пожалуй до следующей зимы. Заодно и историй успешной установки/эксплуатации поприбавиться должно. Хотя... Весной буду в Европе на машине. Имеет ли смысл соваться к ним для установки сабжа?

26.01.2011, 15:30	#23
Stask Завсегдатай Регистрация: 21.08.2010 Мой город: где-то в Татарии Мой авто: Yeti 1.2 Ambition МКПП+РТС+лобовуха с обогревом Сообщений: 1,437 Сказал(а) спасибо: 361 Поблагодарили 506 раз(а) в 226 сообщениях	Интервью с вице-президентом VW http://www.rus-auto.net/articles/p.161.html Познавательно... Особенно про прогрев двигателей TSI

26.01.2011, 21:44	#25
игорян Завсегдатай Регистрация: 12.04.2010 Мой город: магнитогорск Мой авто: 1.2МКПП Ambition,белый Сообщений: 381 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 19 раз(а) в 11 сообщениях	Цитата: Сообщение от Stask Познавательно... Особенно про прогрев двигателей TSI Всё они знают,и как видем решают.Так что кто мёрзнет - спасёт только фен.

03.02.2011, 17:32	#26
Stask Завсегдатай Регистрация: 21.08.2010 Мой город: где-то в Татарии Мой авто: Yeti 1.2 Ambition МКПП+РТС+лобовуха с обогревом Сообщений: 1,437 Сказал(а) спасибо: 361 Поблагодарили 506 раз(а) в 226 сообщениях	Все! Установили! Вроде как все работает! Обороты двигателя прибавляются, теплый воздух прет! Подробнее наверно завтра - мне еще домой гнать... Завтра утром потестирую на морозце... Если не брать в расчет мою 20 % скидку - обогреватель умный с сопутствующей мелочевкой по дилеровскому прайсу обошелся в 14700 руб плюс 3200 установка. Прописался в блок управления без проблем. Единственное - им пришлось немного подпилить в корпусе печки перегородку - иначе тен влазил только на половину на штатное место. В общем прецендент есть

03.02.2011, 17:39	#27
tre Завсегдатай Регистрация: 13.10.2010 Мой город: Россия Мой авто: yeti 1,8 коричневый 2011 Сообщений: 144 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	постарайся фотки выложить установки, пожжжжжжжжжжж

03.02.2011, 18:06	#28
Sergi_k Завсегдатай Регистрация: 18.08.2010 Мой город: Москва Мой авто: 1.2 Amb DSG Сообщений: 252 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 21 раз(а) в 12 сообщениях	Ну все,понеслось... Ура первому!!! Ключевая фраза - Прописался в блок управления без проблем Будем жить!