Перепрошивка двигателя 1.2

[butcher1982]

Вчера ездил на перепрошивку. Итог: на холодную перестал троить двигатель, упал расход топлива на холодную, двигатель стал быстрее прогреваться.

[Stask]

Цитата

Сообщение от Димон

Мой однозначный ответ - ДА, делать нужно!
Я сделал, обороты холодного двигателя стали стабильны, и это главное. Что качается расхода топлива, у меня он не увеличился.

Подтверждаю! Сделал перепрошивку в Самаре 5 дней назад, холостой ход стал стабильней (но чуть чуть колбасит все равно), обороты на холодную не падают сразу на 600, а держаться около 1000 - 1100 и очень плавно постепенно снижаются где-то в течении 2-х минут. Температура запуска около 0. Из разговора с директором сервиса (весьма адекватным и дружелюбным человеком) узнал, что прошивка эта фольцевская, и что самарский дилер экспериментально заказал форсунки на одну машину. Если после замены форсунок колбасить машину после долгой стоянки перестанет вобще, то говорят что будем отзывать машины и менять форсунки у всех.

[kostet]

у меня после прошивки на холодную выходит на 950 и медленно за пару мин опускается до 700.Колбасит немного и не долго

[Soncha]

У меня после прошивки все хорошо, вот только расход топлива увеличился и заметно. Наблюдала 2 недели, чтоб сверить расход и пройденные км. (т.к. езжу много как в городе по пробкам, так за его пределами), в понедельник буду звонить менеджеру по гарантии.

[Soncha]

Цитата:

Сообщение от Jazz Clever

какие значения расхода в л. на 100 км??

в среднем получилось около 15 л, в поездке следила за борт.комп, который показывал 13,6л скорость была 60-65 км/ч.
да я заметила, что чаще заезжать стала на заправку, Йетька сейчас расходует бензин, как моя прежняя машинка -Пыж, который в городе просто давился и жрал бенз, сво...

[butcher1982]

У меня расход не вырос. С учетом похолодания я бы даже сказал упал. До перепрошивки средний был 12 л/100км теперь 11.5 л/100км. Сильно изменилось поведение машины. Тяга стала более ровная на всем диапазоне оборотов. Пропали провалы тяги и дерганья.

[алмаз]

Добрый день. У меня двигатель 1,2. Перепрошил у официального диллера, помогло.

[Mischael]

23.10.10 поехал к ОД. Ошибок не обнаружено, сослались на мой плохой бензин. Но на работе мы заправляемся все на одной заправке FSI и TSI работают отлично. По акции переложили провода блока климатической установки. Хоть и сказали мне, что ничего не делали, но на утро:
1. Машина заводится и работет на 1200 об/мин около 2 мин (ранее секунд 30).
2. Исчез "расколбас" двигателя (троение и вибрация были каждое утро).
3. Расход никак не изменился.

[Злой на Skoda Yeti 1.2]

Для Москвичей: проблему холодного пуска решил ОД Автопрага на Тимирязевской, я писал выше. После чего лил 95 бензин разных заправок. На одном 95 холодный пуск (1200 об. «колбасит» - 1-2 мин. но не глохнет потом около 650 об.), на BP 95 Ultimate с 900 оборотов, а потом падает до рабочих-650, двигатель работает ровно, сейчас заправляюсь BP 98 стало еще лучше и резвее, да и на топливном лючке 98 большими и рядам (95) маленькими циферками говорит о том что лить надо ХОРОШИЙ 98 вот только даже в Москве его ищут методом «тыка».
P.S…..я не работаю на BP!!!!!!!!!!!!

[Laodong]

Заправляюсь на Shell V-Power. Забыл о проблеме утренней нестабильной работы до прогрева двигателя. Да и поэкономичнее работает. Экономичнее так же и в том, что прошедшее ТО-2 не принесло с собой замены свечей, в отличии от ТО-1. Кстати первый межсервисный интервал отбегал на 95-м заправляясь на "Подсолнечниках" Роснефти.