Yeti vs Karoq (Шкода Йети (прошлое) или Шкода Карок(будущее) )

[Realalex]

--> Блин, а у меня теперь 240. Эээээ...
У Йети 1,8 - 250

[GREENPEACE]

Цитата:

Сообщение от Devastator

Я прям обдрадовался когда ети стали с атмо и на автомате.
Карок хорошо , красиво но напрягает, надо посмотреть как машинка бегает.

Все обрадовались и даже долгое время думали что это старый добрый bse, но все оказалось не так и mpi стал одноразовым. Да ладно бы хоть ехал.
Про 1 литр и 3 горшка у Карока 115 л.с. и 200 Нм. один из самых популярных двс в европах уже несколько лет. И я все еще надеюсь что его поставят в Россию, а не этот cwva.

[Serg__M]

Цитата:

Сообщение от GREENPEACE

Все обрадовались и даже долгое время думали что это старый добрый bse, но все оказалось не так и mpi стал одноразовым. Да ладно бы хоть ехал.
И я все еще надеюсь что его поставят в Россию, а не этот cwva.

Да никто этот движок толком и не знает из мастеров! Октахи такси на них уже по 200тыс без проблем накатали и не парятся. Погуглите, если что... А уж ваш 1.2 TSI по динамике с 1.6 прям небо и земля! А по болячкам 1.2 каждый моторист в курсе, что за косячный движок. Насмотрятся Ютуба и филосовствуют.)))

[aupl]

Цитата

Сообщение от Serg__M

Да никто этот движок толком и не знает из мастеров! Октахи такси на них уже по 200тыс без проблем накатали и не парятся. Погуглите, если что... А уж ваш 1.2 TSI по динамике с 1.6 прям небо и земля! А по болячкам 1.2 каждый моторист в курсе, что за косячный движок. Насмотрятся Ютуба и филосовствуют.)))

Ну не знаю, смеяться или плакать. Опять вопрос - что я делаю не так!? 162т.км, 1.2 TSI. и еду дальше.... Без проблем.
А только сегодня общался с октаховодом (А5). Один владелец, 1.6 MPI - масло жрет с рождения литрами
Так что про косячный движок - пойте песни с вашими мотористами.....

[Jon-SC]

Цитата

Сообщение от Serg__M

А по болячкам 1.2 каждый моторист в курсе, что за косячный движок.

странно. а в Краснодаре контора специализирующаяся на Вагах считает его отличным простым беспроблемным движком ...

[Lan_svt]

Цитата:

Сообщение от Jon-SC

странно. а в Краснодаре контора специализирующаяся на Вагах считает его отличным простым беспроблемным движком ...

Потому что так и есть, сюрпризов он никаких не преподносит, цепь диагностируется заранее, кто не глухой услышит.

[driverland]

Октавия 1.6 А5, мотор bse, не знаю, что надо делать, что бы он жрал литрами, 8 клапанник, хрен знает с какого года был на Вагах.
Новый cvwa, для меня стал отличным мотором, очень нравиться.
Про 1.2 tsi, знаю мало, один пример в такси был, за 150 000 км пробег, нормально все.
Это уже модернизированный был мотор.
Но продажи 1.6 и йети 1.2 не сравнить, конечно 1.6 больше продаеться.
Так же и 1.0 купят, только желающие, и понимающие, обычный потребитель убежит.

[Realalex]

А как сравнить, если убрали 1.2 т заменили его 1.6

добавлено через 39 секунд
А как сравнивать прожажи, если убрали 1.2 и заменили его 1.6?

[igoreha]

Был недавно на очередном то у дилера, спросил про замену авто, он сказал не торопитесь весной в 2018 карог появится и смените

Отправлено с моего A0001 через Tapatalk

[VsM]

Цитата:

Сообщение от GREENPEACE

Про 1 литр и 3 горшка у Карока 115 л.с. и 200 Нм. один из самых популярных двс в европах уже несколько лет.

Откуда инфа, ссылки есть?

И пусть даже это хороший движок для Европы, может, Западной России. А меня волнует эксплуатация в холодных регионах. Тепловые потери всё меньше, отсюда двигатели холоднее и холоднее, и электропечкой в 1 кВт скоро не обойдёшься. Кроме того, движок работает долгое время в непрогретом состоянии (остывает на светофорах). Производитель экономит на накладных расходах при производстве двигателя, ок, но приходим к тому что теперь надо ставить систему отопления двигателя и салона в обязательном порядке в рамках адаптации.