VAG COM и все, что к нему относится.

[GLUK]

--> VAG COM-это инструмент, включающий себя:
автоматический поиск неисправностей;
автоматический сброс напоминания о сервисном обслуживании;
адаптация;
базовые параметры;
блоки измерений;
кодирование блоков управления;
одиночное чтение;
поддержка последних моделей двигателей, трансмиссий и других блоков управления концерна VAG, включая поддержку КАН-шины;
поддержка других автомобилей, работающих по протоколу OBD-II;
построение графиков;
просмотр состояния "готовности";
расшифровка и удаление кодов неисправностей;
сведения о блоках управления;
тесты исполнителей.

[Vlad]

Цитата:

Сообщение от Andrey

Я честно не в курсе, думаю не я один.

Поддерживаю. Не совсем все понятно с этими подключениями. Если я правильно понял, то для активации некоторых доп. функций что описывали, нужен как минимум ноутбук, какая то установленная программа и соединительный кабель - "шнурок" для стыковки компа с диагностическим разьемом автомобиля. Так?

[Vlad]

Да, все так и есть. Вот ссылка:
http://www.azlina.ru/catalog/device001.php
там есть даже инструкция по работе с программой.

[GLUK]

Vlad, Все верно. Подключаете шнур к машине, потом к ноутбуку, включаете программу, заводите машину и можете кодировать.

[Влад]

На самом деле "шнурок" - это адаптер, подключающий CAN шину авто к программе VAG-COM через USB-интерфейс компа. Ну для примера, вот: http://www.diag-by.com/product/diag/...n_usb_805.html
Покупать для себя такое удовольствие за 4,5-9 тыр вряд ли надо, если ты конечно не маньяк, которому в кайф ковыряться в мозгах своего авто. Тем более, все предлагаемые адаптеры (кроме оригинального VAG-COMа, который поставляется концерном своим СЦ и стоит немеряно) довольно сильно функционально ограничены, потому как у них отсутствует постоянная ВАГовская сервис-поддержка. Это все равно, что купить китайский НАВи и всю жизнь искать к нему халявные карты, которым верить достаточно сложно. Оно вам надо? (Если, конечно, вы не занимаетесь этим профессионально). У тех же официалов договориться приватно со спецом, он тебе подключит или отключит все что тебе надо, причем на нормальном оборудовании. Честно говоря, я бы не стал сам лезть в мозги. Хоть и криворучием и рукожопием не страдаю, но тем не менее. ИМХО, опять же. :)

[GLUK]

Влад, спецам в сервисах ОД сейчас функционал тоже обрезают хорошенько :)

[Влад]

Это я к тому, что не надо сильно надеяться на кЕтайские поделки, которые выдают за "копии" ВАГ КОМа. В прошлом владелец Пассата, нарывался на таких "мастеров" с "шнурком" и ноутом. Больше не хочу.. Склонен доверять больше официалам в этих вопросах. Таково мое личное мнение.

[Cobra]

Цитата:

Сообщение от Влад

Склонен доверять больше официалам в этих вопросах.

+ 100 Из Йети Мазератти не получится. Не парьте себе и окружающим голову. Спасение утопающих-дело рук самих утопающих. Хотите экспериментов, плииз. Но это полный бред.

[Maxim]

Вчера активировали с этим человеком некоторые функции: корнер, закрытие дверей, дотирка заднего, 4 мигания при дотрагивании на поворотники вместо 3-х, "привет/пока" через ПТФ, открытие только двери водителя по разовому нажатию на брелоке, отключение дневного света при положении переключателя света фар на "0",
тест стрелок, (такое же как на видео у GLUK), остальное не помню.

[lacunacoil]

Подскажите а возможно ли перепрограммировать функции кнопок на руле ?
Очень надо поменять функцию PTT на функцию выключения звука магнитолы.
Комплектация:
мультируль
подготовка блютус
магнитола болеро
Заранее благодарю.