|
Результаты опроса: Что льем в двигатель? | |||
Допуск 502/505 | 291 | 39.17% | |
Допуск 504/507 | 193 | 25.98% | |
Вязкость 0w30 | 159 | 21.40% | |
Вязкость 0w40 | 71 | 9.56% | |
Вязкость 5w30 | 261 | 35.13% | |
Вязкость 5w40 | 124 | 16.69% | |
У меня не турбированный двигатель | 12 | 1.62% | |
Я доверяю выбору сервиса, где обслуживаю авто | 45 | 6.06% | |
Меняю масло по пробегу согласно регламента | 90 | 12.11% | |
Меняю масло по пробегу на свое усмотрение | 191 | 25.71% | |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 743. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.02.2015, 19:00 | #11 |
Завсегдатай
Регистрация: 09.05.2012
Мой город: Балабаново
Мой авто: Škoda Yeti 2012 1.8 DSG
Сообщений: 1,743
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 966 раз(а) в 532 сообщениях
Рейтинг мнений: 361
|
--> c 2006 г. лью Мобил1 0w40 New Life502 допуска по VW и в атмосферный и в турбированный двигатели. Покупаю в канистрах по 20л.
__________________
Растим Йетика потихоньку. DSG forever! |
03.02.2015, 02:10 | #12 |
Завсегдатай
Регистрация: 28.11.2012
Мой город: ЗелАО, Москва
Мой авто: Yeti 1.2 TSI DSG, Mato Brown, Ambition + допы, глазун о_О Made in XW8
Сообщений: 5,285
Сказал(а) спасибо: 583
Поблагодарили 1,698 раз(а) в 1,050 сообщениях
Рейтинг мнений: 477
|
Отметился в первом и последнем пунктах. В вязкости не стал отмечаться, т.к. в моторе и 5-30 и 0-40 плескалось, следующее 5-40 залью. Хотя больше склонен к 5-30, т.к. мотор изначально проектировался под 504-й допуск, а как мы знаем масла с этим допуском имеют вязкость 5-30.
__________________
Расшифровка VIN кода (доступен 1 код в сутки) Норматив по обслуживанию (постепенно обновляется) Вжжжик! |
Пользователь сказал cпасибо: |
Владимир_Спб (03.02.2015)
|
03.02.2015, 08:48 | #14 |
Завсегдатай
Регистрация: 25.05.2010
Мой город: Белгород
Мой авто: Yeti
Сообщений: 1,158
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 87 раз(а) в 72 сообщениях
|
|
03.02.2015, 10:36 | #15 |
Завсегдатай
Регистрация: 21.03.2014
Мой город: Сочи - Ставрополь
Мой авто: Skoda Yeti 1.8 TSI DSG6 APR St.1 2011 гв - был 1.2 DSG7 YetiBox
Сообщений: 6,529
Сказал(а) спасибо: 3,307
Поблагодарили 1,937 раз(а) в 1,308 сообщениях
Рейтинг мнений: 662
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
oleg4029 (25.04.2017)
|
03.02.2015, 10:41 | #16 |
Партнер клуба
Регистрация: 24.11.2011
Мой город: Москва/Балашиха (Елец)
Мой авто: Белый Skoda Yeti; 1.8 л.; 4х4; DSG6 APR Tuned; Elegance+; +PTC; Etuners St.3 на IHI
Сообщений: 2,138
Сказал(а) спасибо: 635
Поблагодарили 589 раз(а) в 404 сообщениях
Рейтинг мнений: 434
|
Покупаю масла с 502 допуском, т.к. именно это указано в инструкции по эксплуатации моей машины. Что сейчас рекомендуют ОД и представители skoda - глубоко плевать. Считаю, что то, что рекомендовали когда выпускали мою машину, того и нужно придерживаться.
Новые рекомендации для новых машин. При прохождении ТО заливал: ТО1 - 5w-30 (проходил в летний период) ТО2 - 0w-30 (проходил в зимний период, 0w - рекомендация ОД перед зимой. Солидарен с ними). ТО3 - 5w-30 (проходил в летний период) ТО3.5 - 0w-30 (самостоятельная промежуточная замена масла, проходил перед зимним периодом) ТО4 - 5w-40 (предстоящее ТО через пару месяцев, переход на другое масло, перед летним периодом)
__________________
Оказание помощи в установке: -пневмо-упоров на капот, -подключении доп.устройств со скрытой электропроводкой и РТС, -подсветки багажника. Клубная закупка Автобагажников на рейлинги в Москве Прайс на боксы FicoPro "СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ" (с) |
Пользователь сказал cпасибо: |
garikbond (08.02.2015)
|
03.02.2015, 11:30 | #17 |
Завсегдатай
Регистрация: 03.02.2014
Мой город: Msk
Мой авто: Panzerkampfwagen IV, Т-34-85, Т-26, ПТ-76, LT-38, Yeti1.8 dsg-6
Сообщений: 1,586
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 1,159 раз(а) в 499 сообщениях
Рейтинг мнений: 199
|
ТО-0 на 8000, диллерский Шелл. 0w30 502.
Претензий нет, масло грелось до 107 градусов, тогда как заводской кастрюль максимум 102 удавалось увидеть. На обоих маслах расход на ХХ меньше 0.8л/ч не опускался (при отключении всех доступных электрических потребителей). Маслажора нет. ТО-1 на 15000, Motul X-Clean 5w30 502, т.к. езжу только по выходным и в морозы машину не трогаю без крайней необходимости, пробеги от 20км. Расход на ХХ стабильно 0.7л/ч, масло едва заметно подъелось за 4000км. Про температуру судить не могу, зима+нижний экран Неко, в среднем 100-102. Один раз видел 107.
__________________
Люблю ездить на хороших отечественных машинах. Жаль в город на танке не пускают.. Машина на Drive2 |
08.02.2015, 03:00 | #19 |
Завсегдатай
Регистрация: 28.11.2012
Мой город: ЗелАО, Москва
Мой авто: Yeti 1.2 TSI DSG, Mato Brown, Ambition + допы, глазун о_О Made in XW8
Сообщений: 5,285
Сказал(а) спасибо: 583
Поблагодарили 1,698 раз(а) в 1,050 сообщениях
Рейтинг мнений: 477
|
Флуд на тему моторного масла
Академег продолжает развлекаться с маслами, теперь про присадки http://youtu.be/ctQThuRRh6o
__________________
Расшифровка VIN кода (доступен 1 код в сутки) Норматив по обслуживанию (постепенно обновляется) Вжжжик! |
08.02.2015, 10:49 | #20 |
Завсегдатай
Регистрация: 04.01.2014
Мой город: Санкт-Петербург
Мой авто: Yeti 2.0TDI DSG6
Сообщений: 1,040
Сказал(а) спасибо: 186
Поблагодарили 132 раз(а) в 103 сообщениях
Рейтинг мнений: 100
|
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk добавлено через 16 минут Очень грамотное паразитирование вмп на бренде кастрол. Кто бы стал смотреть про присадки вмп, а добавляешь "кастрол" и все смотрят. Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk Последний раз редактировалось Владимир_Спб; 08.02.2015 в 10:49. Причина: Добавлено сообщение |