Форум Skoda Yeti Форум Skoda Yeti

Вернуться   Форум Skoda Yeti > Разное > Барахолка > Автомобили


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.05.2019, 19:36   #21
SeRuS
Завсегдатай
 
Регистрация: 05.05.2011
Мой город: Москва
Мой авто: VW G6 1.2 TSI CBZB
Сообщений: 382
Сказал(а) спасибо: 194
Поблагодарили 197 раз(а) в 77 сообщениях
Рейтинг мнений: 134


По умолчанию


-->
Цитата
Сообщение от morilov Посмотреть сообщение
TyGoDymPro, Суть в том, что на старых турбинах регулятор надува отдельно от турбины поменять нельзя и нужно менять всё целиком примерно за 100 т. руб., на новых регулятор надува меняется отдельно, стоит новый примерно 12 т. руб. Собственно сама турбина вечна, выходит из строя регулятор надува.

добавлено через 1 минуту
То что у автора свечные провода уже в гофре уже плюс.

добавлено через 6 минут
Посмотрел , что там с Кодиаками. При сдаче своей в Трейдин скидки 180 т. руб.
Так что автору прямая дорога к дилеру.
https://www.major-auto.ru/cars/brand...odiaq/1131177/
morilov, ты вроде бывалый;) Уже года 3 как регулятор меняется без проблем на любой турбине 1.2-
https://www.ebay.com/itm/Steuergerat...AAAOSwwW5cdq2N

Там разница только в длине штока!
SeRuS вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
camatoznik (14.05.2019), TyGoDymPro (15.05.2019)
Старый 14.05.2019, 22:41   #22
Jon-SC
Завсегдатай
 
Аватар для Jon-SC
 
Регистрация: 26.12.2010
Мой город: Краснодар
Мой авто: Skoda Yeti 1.2 DSG Champion LE Light Brown 2010 ноябрь
Сообщений: 5,027
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 1,059 раз(а) в 510 сообщениях
Рейтинг мнений: 252


По умолчанию

Цитата
Сообщение от SeRuS Посмотреть сообщение
Уже года 3 как регулятор меняется без проблем на любой турбине 1.2-
в том числе и на турбинах 2010 года?
Jon-SC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2019, 01:00   #23
SeRuS
Завсегдатай
 
Регистрация: 05.05.2011
Мой город: Москва
Мой авто: VW G6 1.2 TSI CBZB
Сообщений: 382
Сказал(а) спасибо: 194
Поблагодарили 197 раз(а) в 77 сообщениях
Рейтинг мнений: 134


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jon-SC Посмотреть сообщение
в том числе и на турбинах 2010 года?
Отличие турбин старого образца и более нового, которые с 2012 года пошли, точный месяц не подскажу, в части регулятора только в штоке. В старых он длиннее , в новых короче, сам регулятор идентичен!

добавлено через 1 час 26 минут
Цитата
Сообщение от SeRuS Посмотреть сообщение
Отличие турбин старого образца и более нового, которые с 2012 года пошли, точный месяц не подскажу, в части регулятора только в штоке. В старых он длиннее , в новых короче, сам регулятор идентичен!
Исправляюсь, запамятовал, на новых турбинах наоборот шток длиннее )-
http://www.club-yeti.ru/forum/showpo...4&postcount=50

Последний раз редактировалось SeRuS; 15.05.2019 в 01:01. Причина: Добавлено сообщение
SeRuS вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
camatoznik (15.05.2019), morilov (15.05.2019), TyGoDymPro (15.05.2019)
Старый 15.05.2019, 23:48   #24
camatoznik
Новенький
 
Регистрация: 13.02.2013
Мой город: Санкт-Петербург
Мой авто: Yeti 1.2 DSG
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Отзвонился дилер. Кадиак мой завтра приходит, почти на неделю раньше, что не может не радовать. Похоже все таки в трейд ин сдам.
Удивительно, откатил до цены трейд ина просто из любопытства уже больше и звонки только от салонов и от перекупов. Просмотров под 1000 уже на разных сайтах и не одного звонка от обычного человека....
camatoznik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2019, 06:06   #25
Lan_svt
Завсегдатай
 
Аватар для Lan_svt
 
Регистрация: 21.03.2014
Мой город: Сочи - Ставрополь
Мой авто: Skoda Yeti 1.8 TSI DSG6 APR St.1 2011 гв - был 1.2 DSG7 YetiBox
Сообщений: 6,527
Сказал(а) спасибо: 3,307
Поблагодарили 1,936 раз(а) в 1,307 сообщениях
Рейтинг мнений: 662


По умолчанию

Авто сильно на любителя. Это не Ниссан Кашкай или Тоета РАВ4 какая нить
Lan_svt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2019, 06:26   #26
Mrk
Новенький
 
Регистрация: 02.10.2017
Мой город: Воронеж
Мой авто: Митсу Лансер 9 2006 г 1.6 механика
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lan_svt Посмотреть сообщение
Авто сильно на любителя. Это не Ниссан Кашкай или Тоета РАВ4 какая нить
Как по мне, Етька их уделывает
Mrk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2019, 06:45   #27
Lan_svt
Завсегдатай
 
Аватар для Lan_svt
 
Регистрация: 21.03.2014
Мой город: Сочи - Ставрополь
Мой авто: Skoda Yeti 1.8 TSI DSG6 APR St.1 2011 гв - был 1.2 DSG7 YetiBox
Сообщений: 6,527
Сказал(а) спасибо: 3,307
Поблагодарили 1,936 раз(а) в 1,307 сообщениях
Рейтинг мнений: 662


По умолчанию

Цитата
Сообщение от Mrk Посмотреть сообщение
Как по мне, Етька их уделывает
Не только по-вашему, но и по нашему тоже. Вот только нас сильное меньшинство.
Lan_svt вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
motorbreathe (16.05.2019)
Старый 16.05.2019, 09:10   #28
camatoznik
Новенький
 
Регистрация: 13.02.2013
Мой город: Санкт-Петербург
Мой авто: Yeti 1.2 DSG
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Lan_svt,
Это понятно что на любителя, вернее сказать что человека не впадающего в истерику от слов - DSG, турбина, цепь и т.д. Сильно в свое время ваговцы проблемами с этими вещами народ напугали, в принципе заслуженно. Но я не совсем про это, целевая аудитория у йети есть и 1к просмотров именно моего объявления об этом говорит. Для примера месяц назад Форда товарищ продавал, фокус 2011г. В титаниуме с кучей проблем по очень нещадному ценнику. Статистика на 50 просмотров один звонок от человека, понятно что не каждый звонок это просмотр, но народ хоть звонил. А тут тишина полная.
camatoznik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2019, 10:44   #29
CBZB
Завсегдатай
 
Аватар для CBZB
 
Регистрация: 15.05.2018
Мой город: Москва
Мой авто: Ети, 2014, рест., 1.2 TSI, 105, мкпп
Сообщений: 186
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 56 раз(а) в 34 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lan_svt Посмотреть сообщение
Авто сильно на любителя. Это не Ниссан Кашкай или Тоета РАВ4 какая нить
И слава Богу

Знакомая девушка водила упомянутый кашкай. Ну, ТО делал папа. Потом папа скончался. Ну, девушка по понятным причинам проглядела момент как 2-х литрушка "надёжного ипонца" сожрала масло. Благо, что лампочка загорелась. Вот и получается, что как ваг, так "жрущий масло турба", а как "ипонец" сожрал масло, так "ну бывает"
__________________
Проверить на подлинность оригинальные запчасти ВАГ https://www.testedgenuine.ru/
CBZB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2019, 23:29   #30
camatoznik
Новенький
 
Регистрация: 13.02.2013
Мой город: Санкт-Петербург
Мой авто: Yeti 1.2 DSG
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Все. Отдал в трейд ин. Оказалось очень даже не плохо. Салон включил видимо максимально благоприятные условия и забрал за 460К, и дал подарков за трейд ин на 35К, именно за трейд ин, за кодиак там другие подарки пошли, кстати скудноватые. Ну и 115К от Шкоды скидка. На круг получилось 610К.
Тему думаю можно сносить.
camatoznik вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
CBZB (19.05.2019), Lan_svt (19.05.2019)
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version Ъ
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь к Yeti или пишите на почту: