Форум Skoda Yeti Форум Skoda Yeti

Вернуться   Форум Skoda Yeti > Раздел о Skoda Kodiaq > Общие вопросы Kodiaq


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.04.2019, 16:28   #931
slabnoff
Завсегдатай
 
Регистрация: 13.11.2014
Мой город: Saint-Petersburg
Мой авто: Kodiaq 1.4 dsg6 4*2 active1 (был yeti 1.2 tsi dsg7)
Сообщений: 110
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию


-->
Цитата:
Сообщение от Rhamzes Посмотреть сообщение
Заезжал тут к дилеру по мелочи. Пока ждал, основательно пощупал Кодика, даже прокатился. Раньше как-то не получалось. Коди слишком большой. Не нужна такая машин в повседневном использовании. 99% времени в машине 1-2 человека на работу и в магазин с пустым багажником. Зачем возить с собой воздух. Выехать всей семьей за 1000+км в среднем получается 1-2 раза в год, а парковаться каждый день по нескольку раз. Меньшие размеры дают скорее плюсы. На дальняк маленький багажник Йети дополняется боксом на крыше.
Чисто мое мнение, Тига лучше при одинаковой цене. Меньше длина и больше дорожный просвет. Само собой Коди и Тига только 2.0.
Йети по размерам идеален, с виду маленький, внутри просторный.
Жду Карок'а.
Ну тут смотря что кому нужно, не стоит мерять всех по себе. Я вот посмотрел Тиггу, потом Кодиак, в итоге взял Кодиак потому как часто езжу вчетвером. И Тигга, как и Йети, для четверых просто тесен. Особенно на дальняк. Багажник тоже пользую регулярно, а кейс тем более не хочу - его еще и держать где-то надо. По сути получил минивен в кузове кроссовера, что мне и нужно было (я еще и привод передний взял, мне хватает).
А дорожный просвет по большому счету практически одинаков, на плохих дорогах тут скорее разница в длине базы большую роль играть будет. С другой стороны длинная база добавляет комфорта на дальняке...

Но если бы брал ради перемещения в основном вдвоем - однозначно Тиггу. Хотя, на мой взгляд, по дизайну Кодиак куда красивее.
slabnoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2019, 18:44   #932
Евгеныч
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2018
Мой город: Москва
Мой авто: Skoda Yeti 1.8 TSI DSG6 st.2 AGP, чип dsg AGP
Сообщений: 281
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Каждому своё и ваг тут даёт огромный выбор.
Евгеныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2019, 05:45   #933
Rocky
Завсегдатай
 
Регистрация: 18.05.2017
Мой город: Новосибирск
Мой авто: Skoda Yeti Adventure 1.8
Сообщений: 817
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 197 раз(а) в 107 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Один из моих боссов купил новый Lexus RX300 2018 года. Колёса 235/55 R20. На прошлой неделе выпала честь проехать на его авто пассажиром. Поездка была около 40 км, 30 из которых по дорогам весенней сибирской распутицы (асфальт как бы есть, но его почти нет). Что могу отметить: ходовка отрабатывает отменно, кочки/ямки/неровности глотает на ура. Шумка достойная, кроме арок (там пусто, нет ничего). Но я ж 4 раза катался на Кодиаках до этого. Могу сказать, что и Рэкс, и Кодиак едут по таким дорогам одинаково комфортно (в отличие от Йети, например). Шумка у Лексуса лучше, но для Кодиака всё решаемо шумкой (40-45к). Лексус стоил 3,7 млн.

P..S. Касательно того, что Кодиак большой и нет смысла его покупать. Как будто вас кто-то насильно заставляет. Или же сейчас СССР и других авто нет на рынке. Каждый берёт, что ему хочется и на что есть деньги. Если условия эксплуатации позволяют (есть паркинг, относительно свободные дороги), на расходе топлива не сказывается, то почему бы и нет. У меня так знакомый взял QX80. Ездит один, любит много места.

Последний раз редактировалось Rocky; 30.04.2019 в 05:50.
Rocky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2019, 09:43   #934
detonator
Banned
 
Регистрация: 05.02.2015
Мой город: Поволжье
Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ
Сообщений: 11,477
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 884 раз(а) в 798 сообщениях
Рейтинг мнений: -196


По умолчанию

на MQB отличная ходовка -на тиге в частности иные рычаги сзади +иные аморты спереди\сзади и углы их установки, в отличие от горе платформы PQ35 и самого блохастого бухающего ее представителя....
detonator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2019, 11:24   #935
greka.
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.02.2015
Мой город: ... .....
Мой авто: .. .....
Сообщений: 3,305
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 538 раз(а) в 454 сообщениях
Рейтинг мнений: -236


По умолчанию

Подвеска кадьяка очень хороша для шкод, но с лексусом я бы не сравнивал. Корейцы тоже мягче (соренто прайм и санта фе).
greka. вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
1gen (30.04.2019)
Старый 30.04.2019, 17:25   #936
Шыршавый
Banned
 
Регистрация: 15.04.2018
Мой город: Нижний Новгород
Мой авто: yeti
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 97 раз(а) в 74 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Цитата
Сообщение от Rocky Посмотреть сообщение
ходовка отрабатывает отменно, кочки/ямки/неровности глотает на ура.
Когда покупал себе авто в 2016г катался на RTX350, Мурано, Санта Фе, и Туареге.
Самая всеядная и мягкая подвеска у Мурано, в нем как на корабле. У Туарега плавность хода выше чем у Лексуса, хотя и не на много. Кстати Лексус NX такой же жеский как Ети.

Цитата
Сообщение от greka. Посмотреть сообщение
Корейцы тоже мягче (соренто прайм и санта фе
Если корейцы мягче чем Кодьяк то с подвеской у медведя беда. У шурина Соренто прайм, подвеска чуть мягче Ети. У Санта Фе по моим ощущениям подвеска настроена на езду по паркету. Сказать жесткая это ничего не сказать.
По моим ощущениям от тестдрайва у Кодьяк подвеска по плавности соизмерима с Соренто, жестковата.
Цитата Подвеска кадьяка очень хороша для шкод
Это как понимать?
Шыршавый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2019, 19:38   #937
greka.
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.02.2015
Мой город: ... .....
Мой авто: .. .....
Сообщений: 3,305
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 538 раз(а) в 454 сообщениях
Рейтинг мнений: -236


По умолчанию

Цитата
Сообщение от Шыршавый Посмотреть сообщение
Это как понимать?
Не вникай, не поймешь

добавлено через 3 минуты
Цитата
Сообщение от Шыршавый Посмотреть сообщение
У шурина Соренто прайм, подвеска чуть мягче Ети. У Санта Фе по моим ощущениям подвеска настроена на езду по паркету. Сказать жесткая это ничего не сказать.
Я в шуринах и золовках не силен. А вы, видимо, в подвесках.

Последний раз редактировалось greka.; 30.04.2019 в 19:38. Причина: Добавлено сообщение
greka. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2019, 21:58   #938
Шыршавый
Banned
 
Регистрация: 15.04.2018
Мой город: Нижний Новгород
Мой авто: yeti
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 97 раз(а) в 74 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Цитата
Сообщение от greka. Посмотреть сообщение
Я в шуринах и золовках не силен. А вы, видимо, в подвесках.
Ну допустим я в подвесках не силен. Киньте ссылку любого издания которое считает подвеску Санта Фе мягкой.
Шыршавый вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version Ъ
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь к Yeti или пишите на почту: