Лакокрасочное покрытие (ЛКП): обсуждаем проблемы - Страница 101

senya · 03.03.2013, 17:35

А я пока ждал покраски дефектов от протирания на передних дверях (6.03 на гарантийную покраску), сегодня обнаружил тоже самое на задних. Завтра поговорю с дилером, послушаем, что он скажет. Даже не представлял такой ситуации с каской. Слов нет.

vasiliy · 03.03.2013, 21:27

Охренеть! При приемке машины после покраски по гарантии передних дверей от потертостей, обнаружил три прыща на задней двери (левой), два выше, один ниже молдинга! Все со следами (микроскопическими) удара камушков. До покраски излазил всю машину, прыщей не было! Инженер по гарантии присутствовал рядом, тоже изумлен, как, мол, просмотрел (его задача осмотреть весь кузов на предмет повреждений). В результате радостное (в т.ч. пятничное) настроение сменилось унынием и процессом фото-сессии долбаных прыщей. Хорошо, что инженер настроен позитивно, не грусти мол, перекрасим (если будет положительное резюме от завода). На правой стороне прыщей нет, видимо из-за меньшего кол-ва летящих камней, но по закону подлости, не исключаю вероятности, что со временем вылезут. После эпопеи с качеством ЛКП шкод, не раз рассматривал вопрос смены авто, но зараза, лично для меня пока альтернативы на рынке авто нет (соотношение крутящий момент, расход=динамика и т.д.) Придется ездить на перекрашенной чешке.

AlexBOL · 03.03.2013, 22:37

Да, ну нет у Yeti конкурентов, как бы они не старались :) Только вот ляпы с ЛКП заставляют рассматривать другие авто...

senya · 04.03.2013, 09:46

vasiliy, такая же проблема и такие же выводы. Для меня этот дефект очень показателен. Прощаю Шкоде проблемы с натяжителем цепи, акцию по турбине и, даже, холод в авто зимой. Но облезание краски - это из ряда вон. Уж не знаю, какое будет финансовое положение, когда соберусь менять авто, но пока для себя решил, что это будет не Шкода точно.

Artemt · 04.03.2013, 09:55

Цитата

Сообщение от senya

vasiliy, такая же проблема и такие же выводы. Для меня этот дефект очень показателен. Прощаю Шкоде проблемы с натяжителем цепи, акцию по турбине и, даже, холод в авто зимой. Но облезание краски - это из ряда вон. Уж не знаю, какое будет финансовое положение, когда соберусь менять авто, но пока для себя решил, что это будет не Шкода точно.

Европейцев не покупайте тогда. Сейчас даже БМВ облазят

Январь · 04.03.2013, 10:10

и Тойоту тоже, она не облазит, а просто ржавеет

Надо глянуть, что там с Ниссаном и Митсубиси....

Кстати вчера форум Мерина читал, у них там тоже есть проблемы с ЛКП но не такие глобальные как у нас,
так вот они там почему то считают, что это из-за дешёвой бесконтактной пены, которую применяют на мойках.

vasiliy · 04.03.2013, 11:34

Я до йети на октавии тур ездил, ловил сколы - мама не горюй, вздутий небыло, краски уже были экологичные. Сколы просто подкрашивал. Позвонил в пеликан-авто, где приобретал йети (красился по гарантии у другого ОД), попросил узнать у завода, приняты какие либо меры по улучшению (изменению) технологии покраски в лучшую сторону в связи с многочисленными обращениями, обещали во вторник отзвониться.

Ka-Riu · 04.03.2013, 11:42

Дилер в сб категорично заявил - сколы! И ни о какой гарантийной перекраске речи не идет даже. Пока покатаю посмотрю как будет дальше... Знала бы с новья про такое дело - закаталась бы в пленку ниже молдингов.. Теперь .Цыкотно уже - под ней наверняка полезет дальше... Перекрас нужен..

ЮрикВ · 04.03.2013, 12:24

Скол до грунта с оцинковкой не страшно, подкрасил и забыл. А вот если под сколом завелась ржавчина, то нужно зачищать до металла шкуркой с запасом вокруг очага коррозии минимум 5 мм, грунтовать и потом подкрашивать. Так вот для любителей идеального состояния ЛКП, второй вариант (ржавчина), однозначно перекрас всей панели со снятием молдингов и уплотнителей и других навесных приблуд. Наличие оцинковки и хорошего грунта должно обеспечивать защиту металла, а уж краска от камешков может и оббиться. Советую не злоупотреблять с перекрасами из-за мелочей. Для себя по старинке купил кисточку и лак, при случае буду как зелёнкой заляпывать, главное, чтоб в руки шкурку не брать)))))

AlexBOL · 04.03.2013, 13:00

Цитата

Сообщение от ЮрикВ

Скол до грунта с оцинковкой не страшно, подкрасил и забыл. А вот если под сколом завелась ржавчина, то нужно зачищать до металла шкуркой с запасом вокруг очага коррозии минимум 5 мм, грунтовать и потом подкрашивать. Так вот для любителей идеального состояния ЛКП, второй вариант (ржавчина), однозначно перекрас всей панели со снятием молдингов и уплотнителей и других навесных приблуд. Наличие оцинковки и хорошего грунта должно обеспечивать защиту металла, а уж краска от камешков может и оббиться. Советую не злоупотреблять с перекрасами из-за мелочей. Для себя по старинке купил кисточку и лак, при случае буду как зелёнкой заляпывать, главное, чтоб в руки шкурку не брать)))))

Да если хотя бы оцинкованные двери были, а то - одно название...

Результаты опроса: Способы борьбы с прыщами и новизна авто:
дорестайл 2009-2013 гг.	71	69.61%
рестайл с 2013 г. ->	12	11.76%
давлю и подкрашиваю сам, не доверяю рукожопым сервисменам	19	18.63%
подкрашиваю сам и ремонтирую у ОД по гарантии	10	9.80%
ремонтирую у ОД по гарантии, по мере появления проблем	31	30.39%
жду конца 3-его года и к ОД краситься	13	12.75%
прыщи вылезли в тех же местах после самостоятельного ремонта	2	1.96%
прыщи вылезли в тех же местах после ремонта у ОД	3	2.94%
прыщи вылезли на тех же деталях после ремонта у ОД	8	7.84%
остальное	15	14.71%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 102. Вы ещё не голосовали в этом опросе

04.03.2013, 10:10	#1006
Январь Banned Регистрация: 14.11.2012 Мой город: Москва Мой авто: 1,2 DSG Сообщений: 1,464 Сказал(а) спасибо: 379 Поблагодарили 796 раз(а) в 326 сообщениях Рейтинг мнений: 31	и Тойоту тоже, она не облазит, а просто ржавеет Надо глянуть, что там с Ниссаном и Митсубиси.... Кстати вчера форум Мерина читал, у них там тоже есть проблемы с ЛКП но не такие глобальные как у нас, так вот они там почему то считают, что это из-за дешёвой бесконтактной пены, которую применяют на мойках. Последний раз редактировалось Январь; 04.03.2013 в 10:12.

04.03.2013, 12:24	#1009
ЮрикВ Завсегдатай Регистрация: 26.10.2012 Мой город: Вологда Мой авто: Ети, актив, 1,4, вебасто, максидот, омыватель фар, цвет-капучино Сообщений: 410 Сказал(а) спасибо: 371 Поблагодарили 137 раз(а) в 77 сообщениях Рейтинг мнений:	Скол до грунта с оцинковкой не страшно, подкрасил и забыл. А вот если под сколом завелась ржавчина, то нужно зачищать до металла шкуркой с запасом вокруг очага коррозии минимум 5 мм, грунтовать и потом подкрашивать. Так вот для любителей идеального состояния ЛКП, второй вариант (ржавчина), однозначно перекрас всей панели со снятием молдингов и уплотнителей и других навесных приблуд. Наличие оцинковки и хорошего грунта должно обеспечивать защиту металла, а уж краска от камешков может и оббиться. Советую не злоупотреблять с перекрасами из-за мелочей. Для себя по старинке купил кисточку и лак, при случае буду как зелёнкой заляпывать, главное, чтоб в руки шкурку не брать))))) Последний раз редактировалось ЮрикВ; 04.03.2013 в 12:29.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

03.03.2013, 17:35	#1001
senya Завсегдатай Регистрация: 19.11.2010 Мой город: иваново Мой авто: Yeti 1,2 Сообщений: 263 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 63 раз(а) в 29 сообщениях Рейтинг мнений:	А я пока ждал покраски дефектов от протирания на передних дверях (6.03 на гарантийную покраску), сегодня обнаружил тоже самое на задних. Завтра поговорю с дилером, послушаем, что он скажет. Даже не представлял такой ситуации с каской. Слов нет.

03.03.2013, 21:27	#1002
vasiliy Новенький Регистрация: 15.08.2011 Мой город: Кашира Мой авто: Skoda Yeti 1.8 Сообщений: 22 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Рейтинг мнений:	Охренеть! При приемке машины после покраски по гарантии передних дверей от потертостей, обнаружил три прыща на задней двери (левой), два выше, один ниже молдинга! Все со следами (микроскопическими) удара камушков. До покраски излазил всю машину, прыщей не было! Инженер по гарантии присутствовал рядом, тоже изумлен, как, мол, просмотрел (его задача осмотреть весь кузов на предмет повреждений). В результате радостное (в т.ч. пятничное) настроение сменилось унынием и процессом фото-сессии долбаных прыщей. Хорошо, что инженер настроен позитивно, не грусти мол, перекрасим (если будет положительное резюме от завода). На правой стороне прыщей нет, видимо из-за меньшего кол-ва летящих камней, но по закону подлости, не исключаю вероятности, что со временем вылезут. После эпопеи с качеством ЛКП шкод, не раз рассматривал вопрос смены авто, но зараза, лично для меня пока альтернативы на рынке авто нет (соотношение крутящий момент, расход=динамика и т.д.) Придется ездить на перекрашенной чешке.

03.03.2013, 22:37	#1003
AlexBOL Завсегдатай Регистрация: 03.10.2011 Мой город: Наро-Фоминский р-он Мой авто: Автомобиль Сообщений: 586 Сказал(а) спасибо: 510 Поблагодарили 82 раз(а) в 58 сообщениях Рейтинг мнений:	Да, ну нет у Yeti конкурентов, как бы они не старались :) Только вот ляпы с ЛКП заставляют рассматривать другие авто...

04.03.2013, 09:46	#1004
senya Завсегдатай Регистрация: 19.11.2010 Мой город: иваново Мой авто: Yeti 1,2 Сообщений: 263 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 63 раз(а) в 29 сообщениях Рейтинг мнений:	vasiliy, такая же проблема и такие же выводы. Для меня этот дефект очень показателен. Прощаю Шкоде проблемы с натяжителем цепи, акцию по турбине и, даже, холод в авто зимой. Но облезание краски - это из ряда вон. Уж не знаю, какое будет финансовое положение, когда соберусь менять авто, но пока для себя решил, что это будет не Шкода точно.

04.03.2013, 09:55	#1005
Artemt Banned Регистрация: 27.01.2012 Мой город: Стокгольм Мой авто: Audi A6 Tractor edition Сообщений: 2,355 Сказал(а) спасибо: 375 Поблагодарили 790 раз(а) в 489 сообщениях Рейтинг мнений: 22	Цитата Сообщение от senya vasiliy, такая же проблема и такие же выводы. Для меня этот дефект очень показателен. Прощаю Шкоде проблемы с натяжителем цепи, акцию по турбине и, даже, холод в авто зимой. Но облезание краски - это из ряда вон. Уж не знаю, какое будет финансовое положение, когда соберусь менять авто, но пока для себя решил, что это будет не Шкода точно. Европейцев не покупайте тогда. Сейчас даже БМВ облазят

04.03.2013, 11:34	#1007
vasiliy Новенький Регистрация: 15.08.2011 Мой город: Кашира Мой авто: Skoda Yeti 1.8 Сообщений: 22 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Рейтинг мнений:	Я до йети на октавии тур ездил, ловил сколы - мама не горюй, вздутий небыло, краски уже были экологичные. Сколы просто подкрашивал. Позвонил в пеликан-авто, где приобретал йети (красился по гарантии у другого ОД), попросил узнать у завода, приняты какие либо меры по улучшению (изменению) технологии покраски в лучшую сторону в связи с многочисленными обращениями, обещали во вторник отзвониться.

04.03.2013, 11:42	#1008
Ka-Riu Завсегдатай Регистрация: 24.10.2011 Мой город: Волгодонск Мой авто: Зверь 1,2 MT Ambition Сообщений: 911 Сказал(а) спасибо: 377 Поблагодарили 252 раз(а) в 124 сообщениях Рейтинг мнений:	Дилер в сб категорично заявил - сколы! И ни о какой гарантийной перекраске речи не идет даже. Пока покатаю посмотрю как будет дальше... Знала бы с новья про такое дело - закаталась бы в пленку ниже молдингов.. Теперь .Цыкотно уже - под ней наверняка полезет дальше... Перекрас нужен..

04.03.2013, 13:00	#1010
AlexBOL Завсегдатай Регистрация: 03.10.2011 Мой город: Наро-Фоминский р-он Мой авто: Автомобиль Сообщений: 586 Сказал(а) спасибо: 510 Поблагодарили 82 раз(а) в 58 сообщениях Рейтинг мнений:	Цитата Сообщение от ЮрикВ Скол до грунта с оцинковкой не страшно, подкрасил и забыл. А вот если под сколом завелась ржавчина, то нужно зачищать до металла шкуркой с запасом вокруг очага коррозии минимум 5 мм, грунтовать и потом подкрашивать. Так вот для любителей идеального состояния ЛКП, второй вариант (ржавчина), однозначно перекрас всей панели со снятием молдингов и уплотнителей и других навесных приблуд. Наличие оцинковки и хорошего грунта должно обеспечивать защиту металла, а уж краска от камешков может и оббиться. Советую не злоупотреблять с перекрасами из-за мелочей. Для себя по старинке купил кисточку и лак, при случае буду как зелёнкой заляпывать, главное, чтоб в руки шкурку не брать))))) Да если хотя бы оцинкованные двери были, а то - одно название...