Форум Skoda Yeti Форум Skoda Yeti

Вернуться   Форум Skoda Yeti > Основной раздел > Мы и Yeti > Опыт эксплуатации в повседневной жизни


Результаты опроса: Нужна такая комплектация переднеприводному Yeti?
Нет 190 29.05%
Нужна 464 70.95%
Голосовавшие: 654. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.08.2019, 22:46   #6651
detonator
Завсегдатай
 
Регистрация: 05.02.2015
Мой город: Поволжье
Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ
Сообщений: 12,435
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 1,009 раз(а) в 902 сообщениях
Рейтинг мнений: -174


По умолчанию


-->
Цитата
Сообщение от движок Посмотреть сообщение
Ну ка, ну ка, коллега с этого места поподробней)) А серьезно, что там про Винс?
чего? чего? покупаешь литр промывки дял форсов винс.
собирнаешь систему для промывки и подаешь этот винс на вход топливнйо рампы вместо бензина из бака. моет поршневую на раз точнее выжигает все гумно там.
detonator на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2019, 22:47   #6652
Devastator
Завсегдатай
 
Аватар для Devastator
 
Регистрация: 26.06.2016
Мой город: Екатеринбург
Мой авто: yeti active 2015
Сообщений: 295
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 90 раз(а) в 57 сообщениях
Рейтинг мнений: 10


По умолчанию

реальной статистики лёгшего cvwa особо нету. Ездят себе и ездят, кушают масло. Пара случаев гуляет по интернету. Еслибы залегали кольца то давно бы двигатель распял на просторах . А так только поиски самого несъедобного амсла кругом. Я вон меняю каждые 5-7 ткм и, ну, не доливаю. Не ест стало быть =).
Devastator вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
1gen (22.08.2019)
Старый 22.08.2019, 23:41   #6653
1gen
Завсегдатай
 
Аватар для 1gen
 
Регистрация: 07.07.2016
Мой город: москва
Мой авто: шкода
Сообщений: 2,234
Сказал(а) спасибо: 1,007
Поблагодарили 339 раз(а) в 264 сообщениях
Рейтинг мнений: -527


По умолчанию

Цитата
Сообщение от detonator Посмотреть сообщение
чего? чего? покупаешь литр промывки дял форсов винс.
собирнаешь систему для промывки и подаешь этот винс на вход топливнйо рампы вместо бензина из бака. моет поршневую на раз точнее выжигает все гумно там.
Стремно как-то, не?

Я иногда 100 заливаю,- и вжариваю на нём чуть.

На прошлом cwva мне как-то по ошибке залили полный бак 98-го на шелле, я ехал на Селигер, 300 км.
Машина прос....сь за какое-то время езды под нагрузкой- и поперла!!!
Реально стала мощнее, по ощущениям.
Потом конечно опять залил 92 и все вернулось
1gen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2019, 12:53   #6654
Астра0103
Завсегдатай
 
Аватар для Астра0103
 
Регистрация: 09.09.2015
Мой город: Ленинград
Мой авто: Yeti 1.6MPI/6АКПП 2015г.р.
Сообщений: 1,583
Сказал(а) спасибо: 295
Поблагодарили 637 раз(а) в 380 сообщениях
Рейтинг мнений: 210


По умолчанию

Опять таки сугубо по личному опыту, но вроде как достаточно просто поездить на обычном 92м денёк в более «резком» режиме (с хорошими ускорениями, по КАД притопить «120» раз пять-шесть) и всё становится очень шустро.
Далее полностью подтверждаю - если начать ездить обычном стиле машинка снова становится спокойной.
Вопрос правда открытый: это выгорает всякая хрень или просто «мозги» адаптируются к другому стилю езды.
Астра0103 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
1gen (24.08.2019)
Старый 23.08.2019, 12:58   #6655
detonator
Завсегдатай
 
Регистрация: 05.02.2015
Мой город: Поволжье
Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ
Сообщений: 12,435
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 1,009 раз(а) в 902 сообщениях
Рейтинг мнений: -174


По умолчанию

мозги и коробки и движка. на ТСИ тоже самое. Я после жены сразу иду скидывать клеммы аккума. иначе просто атас.

добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 1gen Посмотреть сообщение
Стремно как-то, не?

Я иногда 100 заливаю,- и вжариваю на нём чуть.

На прошлом cwva мне как-то по ошибке залили полный бак 98-го на шелле, я ехал на Селигер, 300 км.
Машина прос....сь за какое-то время езды под нагрузкой- и поперла!!!
Реально стала мощнее, по ощущениям.
Потом конечно опять залил 92 и все вернулось
НА ТСИ работает. У меня после этой процедуры пооршневая как слеза. до этого лазил эндоскопом был нагар на поршнях.

Последний раз редактировалось detonator; 23.08.2019 в 12:58. Причина: Добавлено сообщение
detonator на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2019, 16:31   #6656
Астра0103
Завсегдатай
 
Аватар для Астра0103
 
Регистрация: 09.09.2015
Мой город: Ленинград
Мой авто: Yeti 1.6MPI/6АКПП 2015г.р.
Сообщений: 1,583
Сказал(а) спасибо: 295
Поблагодарили 637 раз(а) в 380 сообщениях
Рейтинг мнений: 210


По умолчанию

Цитата
Сообщение от detonator Посмотреть сообщение
мозги и коробки и движка. на ТСИ тоже самое... НА ТСИ работает. У меня после этой процедуры пооршневая как слеза. до этого лазил эндоскопом был нагар на поршнях.
Не, погодите, а причём тут «ТСИ»?...
Вроде как речь вообще не про него.
И тема не та...
Опять?...
Астра0103 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2019, 01:16   #6657
1gen
Завсегдатай
 
Аватар для 1gen
 
Регистрация: 07.07.2016
Мой город: москва
Мой авто: шкода
Сообщений: 2,234
Сказал(а) спасибо: 1,007
Поблагодарили 339 раз(а) в 264 сообщениях
Рейтинг мнений: -527


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Астра0103 Посмотреть сообщение
по личному опыту, но вроде как достаточно просто поездить на обычном 92м денёк в более «резком» режиме (с хорошими ускорениями, по КАД притопить «120» раз пять-шесть) и всё становится очень шустро.
Возможно,-
но я тоже писал про личный опыт,-
ехал на 92-м км 150,
потом забил 98, продолжил езду,- и через какое-то время машина ПОПЕРЛА!!!
То есть не режим активной езды привёл к этому,-
а именно смена бенза.
1gen вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Астра0103 (24.08.2019)
Старый 25.08.2019, 18:42   #6658
движок
Завсегдатай
 
Регистрация: 13.08.2014
Мой город: Ульяновск
Мой авто: Skoda Yeti 1.6 MPI МКПП Active
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях
Рейтинг мнений: 38


По умолчанию

Коллеги, подскажите обяз ли делать адаптацию дроссельной заслонки после снятия? Если да, то какие варианты. Чистил первый раз, скидывал плюсовую клемму. Грязи много, маслянной сажи. Тема не новая, но у нас в разделе не припомню. Спасибо.
движок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2019, 21:32   #6659
1gen
Завсегдатай
 
Аватар для 1gen
 
Регистрация: 07.07.2016
Мой город: москва
Мой авто: шкода
Сообщений: 2,234
Сказал(а) спасибо: 1,007
Поблагодарили 339 раз(а) в 264 сообщениях
Рейтинг мнений: -527


По умолчанию

Ничего не делал, никакой адаптации.

Но и не снимал,- просто протер трапачкой
1gen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2019, 14:14   #6660
Alexey73
Завсегдатай
 
Аватар для Alexey73
 
Регистрация: 23.01.2015
Мой город: Тольятти
Мой авто: Yeti 1.6MPI МКПП Active Candy White 2014 TIGUAN 1,4 CTHA МКП 4x4 2013
Сообщений: 235
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 49 раз(а) в 37 сообщениях
Рейтинг мнений: 23


По умолчанию

Цитата
Сообщение от движок Посмотреть сообщение
Коллеги, подскажите обяз ли делать адаптацию дроссельной заслонки после снятия? Если да, то какие варианты. Чистил первый раз, скидывал плюсовую клемму. Грязи много, маслянной сажи. Тема не новая, но у нас в разделе не припомню. Спасибо.
Мы вроде с тобой машинки в одно время брали +-2 пара месяцев. Я регулярно осматриваю дроссель, сейчас 84 000 км. пробега, повода даже просто для протирки тряпочкой не было, не то чтобы мыть его. На прошлой А5 с движком BSE на таком пробеге промывал пару раз.

Я бы провел адаптацию, раз головомойка глубокая была.
Alexey73 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version Ъ
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь к Yeti или пишите на почту: