Форум Skoda Yeti Форум Skoda Yeti

Вернуться   Форум Skoda Yeti > Технический раздел > Ходовая, трансмиссия, управление


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.11.2018, 15:01   #111
detonator
Banned
 
Регистрация: 05.02.2015
Мой город: Поволжье
Мой авто: Yeti 1.2 DSG
Сообщений: 10,115
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 758 раз(а) в 701 сообщениях
Рейтинг мнений: -210


По умолчанию


-->
Цитата
Сообщение от dbr Посмотреть сообщение
Обещаешь? Или пойдут отмазы, "цена неадекватная", "на вторичке не продается"
Почто Крету не купишь? После стольких од.
до ляма да. выше нет. на вторичке все продается кроме ВАГ-а. тазы летят тока в путь...
ремарочка кроме бюджетного ВАГ-а 1.6МКПП\АКПП.
detonator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2018, 15:13   #112
Рустам52
Завсегдатай
 
Аватар для Рустам52
 
Регистрация: 14.01.2018
Мой город: Нижний Новгород
Мой авто: Yeti 2.0 TDI 4х4
Сообщений: 855
Сказал(а) спасибо: 218
Поблагодарили 107 раз(а) в 84 сообщениях
Рейтинг мнений: 37


По умолчанию

Цена будет неадекватной или надёжность узлов очень низкой.
В своё время давал интервью кто-то из главных инженеров, в частности по новому двигателю 1.8
Этот двигатель изначально задумывался с нуля, но посчитали, не тянут финансово, его ведь потом окупить надо и что-то заработать. А бизнес в нашей экономике стремиться вернуть вложения максимально быстро. Экономическая ситуация диктует такой подход.
В итоге взяли старый 1.6, который мучили довольно давно форсировкой, допилили и получился «новый» 1.8. У них ещё есть идеи по модернизации этого старого-нового 1.8, при этом не теряют надежды и планов на разработку двигателя с чистого листа.
Это нас говорит о следующем положении дел: если как-то французы воткнут туда полный привод и приличную трансмиссию, то цена точно будет не православной! Сейчас цена топовой колмплектации с учётом страховки, какими-то допами так или иначе установленными дилером или отдельно владельцем обойдётся в миллион. При этом будет хрень, а не трансмиссия и монопривод.
И второй вариант- таз сам рукожопит АКПП и полный привод. Этого не случиться потому что дорого, но даже, если чудо произойдёт, надёжность этих узлов будет большой головной болью и завода и владельца. Их старый-новый двигатель первого года выпуска в серию с завода страдает масложором, сейчас на форумах пишут 50/50, завод с этим боролся, но владельцев уже купленных 1.8 это не касалось. Подозреваю, что это бывшие владельцы TSI ))) Норма короче ))
Рустам52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2018, 01:00   #113
Rybak-NN
Пользователь
 
Регистрация: 03.03.2018
Мой город: Нижний Новгород
Мой авто: 1,8 DSG6
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 9 раз(а) в 4 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Вообщем, скатался на диагностику. Поездили, поизмеряли с компом-вывод : дохлый насос. Нет отклика даже на принужденное включение.
Сам насос чистый, коллектор живой, щетки целы.
Буду менять насос.
Остался ремкомплект-для тех у кого щетки в ноль, коллектор пропилен и сальник пропускает всю эту маслянную хрень на электрочасть насоса-самая распространенная поломка по словам мастера с оф. салона Фольца.

добавлено через 6 часов 44 минуты
А темку-то порядком засрали. Задумка: Вопрос-ответ-не удалась......
Ах, вы мерзавцы,экономисты.)))
Все экономите?
На чем экономите-то? На маленьких мужских удовольствиях?
А много ли нам таких осталось? Много ли у нас таких есть в жизни?
Стартануть со светофора, пока остальные буксуют......?????
Вылезти из говен, когда брат на РАВ 4 сзади застрял(ну да, размесил ты перед ним все,что ни попадя....), но вытащил -то его ты......
На чем экономить то нас призывают?
На моно привод? А жить как? Тоже на моно приводе?
А нахера тогда все это? Кто там считает разницу в бензине?
Нахрена вы вообще живете? Чтобы разницу эту почувствовать?
Мама, в случае потопа я не хочу быть с ними(этими) на одном корабле.......
Можно я сразу за борт в тот бар из которого никто не пошел на этот гребаный ковчег?

Последний раз редактировалось Rybak-NN; 11.11.2018 в 01:00. Причина: Добавлено сообщение
Rybak-NN на форуме   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
grig94 (11.11.2018), Jonkamsk (11.11.2018), YETITSI (11.11.2018)
Старый 11.11.2018, 10:18   #114
Konishev1975
Завсегдатай
 
Аватар для Konishev1975
 
Регистрация: 30.09.2011
Мой город: Ростов-на-Дону
Мой авто: Ломучий ВАГ йети 1.8, в подписи ошибка не удовольствие а гемморой
Сообщений: 1,831
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 323 раз(а) в 191 сообщениях
Рейтинг мнений: -171


По умолчанию

Цитата
Сообщение от Rybak-NN Посмотреть сообщение
Вообщем, скатался на диагностику. Поездили, поизмеряли с компом-вывод : дохлый насос. Нет отклика даже на принужденное включение.
Сам насос чистый, коллектор живой, щетки целы.
Буду менять насос.
Остался ремкомплект-для тех у кого щетки в ноль, коллектор пропилен и сальник пропускает всю эту маслянную хрень на электрочасть насоса-самая распространенная поломка по словам мастера с оф. салона Фольца.

добавлено через 6 часов 44 минуты
А темку-то порядком засрали. Задумка: Вопрос-ответ-не удалась......
Ах, вы мерзавцы,экономисты.)))
Все экономите?
На чем экономите-то? На маленьких мужских удовольствиях?
А много ли нам таких осталось? Много ли у нас таких есть в жизни?
Стартануть со светофора, пока остальные буксуют......?????
Вылезти из говен, когда брат на РАВ 4 сзади застрял(ну да, размесил ты перед ним все,что ни попадя....), но вытащил -то его ты......
На чем экономить то нас призывают?
На моно привод? А жить как? Тоже на моно приводе?
А нахера тогда все это? Кто там считает разницу в бензине?
Нахрена вы вообще живете? Чтобы разницу эту почувствовать?
Мама, в случае потопа я не хочу быть с ними(этими) на одном корабле.......
Можно я сразу за борт в тот бар из которого никто не пошел на этот гребаный ковчег?
скорее раф будет йети вытаскивать, тем более из говен. Да как же жить без стразиков, на йети. Разница со стразиками и без очень большая.
__________________
Япы делают надежные тележки, а немцы с чехами удовольствие.
Konishev1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2018, 16:34   #115
all1
Завсегдатай
 
Аватар для all1
 
Регистрация: 23.04.2018
Мой город: Мурманск, Петрозаводск
Мой авто: YETI 1,8 DSG 4x4
Сообщений: 192
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 49 раз(а) в 35 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Konishev1975 Посмотреть сообщение
скорее раф будет йети вытаскивать, тем более из говен.
Вы о первых поколениях раф4? Справедливо, но тогда по возрасту машин сравнение некорректно. А новые пластмассовые, с большими свесами и т.д. ну, как минимум, спорно..
all1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2018, 16:38   #116
Konishev1975
Завсегдатай
 
Аватар для Konishev1975
 
Регистрация: 30.09.2011
Мой город: Ростов-на-Дону
Мой авто: Ломучий ВАГ йети 1.8, в подписи ошибка не удовольствие а гемморой
Сообщений: 1,831
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 323 раз(а) в 191 сообщениях
Рейтинг мнений: -171


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от all1 Посмотреть сообщение
Вы о первых поколениях раф4? Справедливо, но тогда по возрасту машин сравнение некорректно. А новые пластмассовые, с большими свесами и т.д. ну, как минимум, спорно..
тогда надо уточнять и про йети на ручке точно нет он с трудом на бордюр вьезжает, чтобы не подпалить сцепу, ДСГ тоже надолго в режиме тяни толкай не выдержит
__________________
Япы делают надежные тележки, а немцы с чехами удовольствие.
Konishev1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2018, 17:09   #117
MixailPl
Завсегдатай
 
Аватар для MixailPl
 
Регистрация: 09.06.2012
Мой город: Кострома
Мой авто: 1,8 МКПП Elegance
Сообщений: 304
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
Рейтинг мнений: 22


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Konishev1975 Посмотреть сообщение
тогда надо уточнять и про йети на ручке точно нет он с трудом на бордюр вьезжает, чтобы не подпалить сцепу, ДСГ тоже надолго в режиме тяни толкай не выдержит
На ручке очень хорошо и въезжает и выезжает... и на бордюр в том числе.
У нашей машины более актуальна проблема с геометрической проходимостью - низкий угол въезда и возможность повредить радиаторы и интеркулер на пересечённой местности. У меня нижняя пластиковая штука на переднем бампере давно оторвалась.
MixailPl вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
garikbond (11.11.2018)
Старый 11.11.2018, 18:08   #118
all1
Завсегдатай
 
Аватар для all1
 
Регистрация: 23.04.2018
Мой город: Мурманск, Петрозаводск
Мой авто: YETI 1,8 DSG 4x4
Сообщений: 192
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 49 раз(а) в 35 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Konishev1975 Посмотреть сообщение
ДСГ тоже надолго в режиме тяни толкай не выдержит
Опыт ваш или "чей-то"? Мой служебный штурмовал сугробы, пробивая колею до базы, затаскивал мертвые 2-х тонные авто в ремзону и таскал на галстуке по 150 км.. на здоровье не жалуется :)

добавлено через 24 минуты
Цитата:
Сообщение от Konishev1975 Посмотреть сообщение
тогда надо уточнять и про йети на ручке точно нет он с трудом на бордюр вьезжает, чтобы не подпалить сцепу
Кажется, ваш негатив к ПП связан именно с ручкой. Поясню: каждый год по снегу/льду в горку на летней резине гоню разные телеги. Передний+автомат тухло-вяло едет, перед+ручка балалайка.. ПП+автомат почти без усилий, ПП+ручка ну.. едет. Или связка ПП+автомат работает лучше.. или ассистенты.. Но в реалии так.
П.С. если за меня, то в связке ручка+снег+"прокладка" все нормально :)

Последний раз редактировалось all1; 11.11.2018 в 18:08. Причина: Добавлено сообщение
all1 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
garikbond (11.11.2018)
Старый 11.11.2018, 19:57   #119
garikbond
Завсегдатай
 
Аватар для garikbond
 
Регистрация: 15.06.2012
Мой город: г. Москва.
Мой авто: Уже второй Йеть 1,8
Сообщений: 5,329
Сказал(а) спасибо: 9,937
Поблагодарили 9,653 раз(а) в 3,238 сообщениях
Рейтинг мнений: 391


По умолчанию

С 2010 г. уже второй Йеть,первый 1.8 был на ручке. От полного привода только положительные впечатления:на скользком покрытии,старты на миксте,залезания на зимние бордюры,езда по снегу/грязи (по бампер),главное правильно оценить ситуацию(клиренс,угол въезда). Йеть не разу не подводил.Единственный минус-цена владения,но это того стоит.Опыт вождения с разными типами приводов с 1974 г. Всем удачи на дорогах !!!
garikbond вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2018, 21:06   #120
Konishev1975
Завсегдатай
 
Аватар для Konishev1975
 
Регистрация: 30.09.2011
Мой город: Ростов-на-Дону
Мой авто: Ломучий ВАГ йети 1.8, в подписи ошибка не удовольствие а гемморой
Сообщений: 1,831
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 323 раз(а) в 191 сообщениях
Рейтинг мнений: -171


По умолчанию

да никто не говорит что он не работает, только платить за него ежегодно по 30 тр только потому что им пользуешь два -три раза в год нецелесообразно, а если чаще то нужна другая автомашина и другая формула полного привода. А так да я и раньше говорил вас богатых не поймешь.
__________________
Япы делают надежные тележки, а немцы с чехами удовольствие.
Konishev1975 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version Ъ
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь к Yeti или пишите на почту: