Форум Skoda Yeti Форум Skoda Yeti

Вернуться   Форум Skoda Yeti > Технический раздел > Общий технический раздел


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.09.2019, 15:59   #21
resergei
Пользователь
 
Регистрация: 08.12.2012
Мой город: Cерпухов
Мой авто: Еть 1,8 DSG-6
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 19 раз(а) в 10 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию


-->
Цитата
Сообщение от miro Посмотреть сообщение
Aleru, на сервисе мастер открутил пробку и масло сначало побежало а потом закаполо. По этому признаку и сделал вывод. Коробку охладили перед этим до 40гр
Капать должно при заведенном двигателе
resergei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2019, 18:09   #22
miro
Завсегдатай
 
Регистрация: 28.01.2016
Мой город: Ростов-на-Дону
Мой авто: Ети 1,8 DSG6 4х4
Сообщений: 175
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Да. Заведенный был
miro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2019, 13:45   #23
k0ntra
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.10.2010
Мой город: Москва
Мой авто: 1.8 4x4 активный доп.
Сообщений: 709
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 134 раз(а) в 112 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

А перед течью, случайно, быстро не ездили?

Т.е. точно течь коробки? Есть такой вариантик (у меня был и по слухам не еденичный для 1.8) - течь уплотнения трубки маслоснабжения турбины из за термической деформации. Когда выходит на буст - начинает давить масло. так как находится в районе днища, то потоком размазывает по всему плюс капает с защиты.
__________________
Revo³, K04, Divert valve relocation kit Unitronic, CAI Revo, FB S5/RB S3 ,Custom Exhaust 3"wSC Magnaflow, Forge ShortShifter, Turbo charge/discharge pipes.

Последний раз редактировалось k0ntra; 14.09.2019 в 13:51.
k0ntra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2019, 17:48   #24
miro
Завсегдатай
 
Регистрация: 28.01.2016
Мой город: Ростов-на-Дону
Мой авто: Ети 1,8 DSG6 4х4
Сообщений: 175
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Цитата
Сообщение от k0ntra Посмотреть сообщение
А перед течью, случайно, быстро не ездили?

Т.е. точно течь коробки? Есть такой вариантик (у меня был и по слухам не еденичный для 1.8) - течь уплотнения трубки маслоснабжения турбины из за термической деформации. Когда выходит на буст - начинает давить масло. так как находится в районе днища, то потоком размазывает по всему плюс капает с защиты.
Из под фильтра точно текло.
miro вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 10:15   #25
miro
Завсегдатай
 
Регистрация: 28.01.2016
Мой город: Ростов-на-Дону
Мой авто: Ети 1,8 DSG6 4х4
Сообщений: 175
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Рейтинг мнений:


По умолчанию

Сегодня глянул фильтр из под капота - вокруг фильтра со стороны лобового стекла опять немножко масла (не думаю что остатки прошлого). Может как в этой теме http://www.club-yeti.ru/forum/showpo...9&postcount=12 только у меня гарантия закончилась((( 4 года уже авто

добавлено через 14 часов 38 минут
Может поставить алюминиевую тюнингованную?

Последний раз редактировалось miro; Вчера в 10:15. Причина: Добавлено сообщение
miro вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version Ъ
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь к Yeti или пишите на почту: