Форум Skoda Yeti Форум Skoda Yeti

Вернуться   Форум Skoda Yeti > Основной раздел > Skoda Yeti vs конкуренты


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.12.2019, 17:08   #1611
1gen
Завсегдатай
 
Аватар для 1gen
 
Регистрация: 07.07.2016
Мой город: москва
Мой авто: шкода
Сообщений: 2,396
Сказал(а) спасибо: 1,138
Поблагодарили 367 раз(а) в 282 сообщениях
Рейтинг мнений: -535


По умолчанию


-->
Цитата:
Сообщение от all1 Посмотреть сообщение
Если связка 1.4 с акп поедет ровно, бодро, экономично, это хорошо.
-
Она 11 едет в обзорах, на джетте.
Это даже медленнее, чем 1.6 акп на поло/рапиде....

detonator, , 9 сек это на чипе caxa едет.


На поло и 7 и 8 делают просто st2/1

Джетта 1.4 dsg едет как поло 1.6 акп примерно, значит >10 с
1gen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2019, 17:41   #1612
detonator
Завсегдатай
 
Регистрация: 05.02.2015
Мой город: Поволжье
Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ
Сообщений: 13,284
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 1,182 раз(а) в 1,055 сообщениях
Рейтинг мнений: -163


По умолчанию

Цитата
Сообщение от morilov Посмотреть сообщение
detonator, Аторевю замеряло разгон Гольфа 6 с 1.4 САХА, ДСГ получилось 10.6 сек.
10.5 сек. на 1.6 АТМО и АКПП это фейк.
АР и на 2.0ТСИ тигах получало 10.5 разгоняя оные в драйве...
detonator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2019, 19:36   #1613
Stask
Завсегдатай
 
Аватар для Stask
 
Регистрация: 21.08.2010
Мой город: где-то в Татарии
Мой авто: Была Yeti 1.2 Ambition МКПП. Теперь Тига Offroad 2.0
Сообщений: 1,888
Сказал(а) спасибо: 559
Поблагодарили 891 раз(а) в 385 сообщениях
Рейтинг мнений: 207


По умолчанию

Цитата
Сообщение от detonator Посмотреть сообщение
АР и на 2.0ТСИ тигах получало 10.5 разгоняя оные в драйве...




https://autoreview.ru/articles/gid-p...a/tiguanopedia
__________________
Чилавеку свойственна ашибаца
Stask вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
morilov (02.12.2019)
Старый 02.12.2019, 17:08   #1614
VsM
Завсегдатай
 
Аватар для VsM
 
Регистрация: 22.01.2015
Мой город: Томск
Мой авто: Yeti 1.6 MT Ambition+WSB+PTC
Сообщений: 823
Сказал(а) спасибо: 573
Поблагодарили 249 раз(а) в 151 сообщениях
Рейтинг мнений: 70


По умолчанию

Вброшу:
1. Двигатели у вага экономичные и холодные, плюс для Европы и жирный минус для Сибири.
2. АКП-8 - согласен с детонатором, может достать низкими оборотами, для прогрева тоже минус, а если опоры двигателя будут промерзать как на Йети, тогда жирный минус. Про надёжность и экономичность против АКП-6 без понятия.
3. Похоже, 1.6 так и остался без модификации.
4. Вроде и красивый, но уже устарел, и задние фонари не нравятся, полукровка после кодиака. Стоить мало точно не будет, ставлю на вариант от 1,5 за реальные авто в наличии.
5. Потеря дилера в городе добивает интерес к авто. Ехать ради этого авто на тест-драйв за 200 км - вряд ли.
VsM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2019, 18:15   #1615
Stask
Завсегдатай
 
Аватар для Stask
 
Регистрация: 21.08.2010
Мой город: где-то в Татарии
Мой авто: Была Yeti 1.2 Ambition МКПП. Теперь Тига Offroad 2.0
Сообщений: 1,888
Сказал(а) спасибо: 559
Поблагодарили 891 раз(а) в 385 сообщениях
Рейтинг мнений: 207


По умолчанию

VsM,
1 - современный 1.4 не уступает в прогреве салона 1.2 с феном, т.к. сам двигатель греется в 2 раза быстрее
http://www.club-yeti.ru/forum/showpo...&postcount=319

4 - а по мне наоборот, немного гармоничное таксы Кодиака, тут на вкус и цвет
__________________
Чилавеку свойственна ашибаца
Stask вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Stanislavus (02.12.2019)
Старый 02.12.2019, 19:20   #1616
GREENPEACE
Завсегдатай
 
Аватар для GREENPEACE
 
Регистрация: 05.12.2011
Мой город: Екатеринбург
Мой авто: Yeti 1.2TSI, DSG, Ambition, Kostka поменял на Tiguan 2019 Winter Edition 1,4 CZDA, DSG-6, Тигран!
Сообщений: 1,520
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 428 раз(а) в 283 сообщениях
Рейтинг мнений: 220


По умолчанию

Подтвержу, на CZDA заметно теплее чем на CBZB с феном.
__________________
GREENPEACE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2019, 19:57   #1617
detonator
Завсегдатай
 
Регистрация: 05.02.2015
Мой город: Поволжье
Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ
Сообщений: 13,284
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 1,182 раз(а) в 1,055 сообщениях
Рейтинг мнений: -163


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GREENPEACE Посмотреть сообщение
Подтвержу, на CZDA заметно теплее чем на CBZB с феном.
точно теплее или прогревается по ОЖ быстрее??? что то не верится..
detonator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2019, 20:05   #1618
Stask
Завсегдатай
 
Аватар для Stask
 
Регистрация: 21.08.2010
Мой город: где-то в Татарии
Мой авто: Была Yeti 1.2 Ambition МКПП. Теперь Тига Offroad 2.0
Сообщений: 1,888
Сказал(а) спасибо: 559
Поблагодарили 891 раз(а) в 385 сообщениях
Рейтинг мнений: 207


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GREENPEACE Посмотреть сообщение
Подтвержу, на CZDA заметно теплее чем на CBZB с феном.
Ну зачем вы опять? И на тиговском форуме и здесь. Ну вы же не включали фен до -20, боялись за аккумулятор, сами же здесь про это писали. У вас же обычный кондер был, там пока температуру на максимум не поставишь тэн не включался, чем вы и пользовались Так и проездили на холодной машине... Тем более сообщением выше есть ссылка с очным сравнением вышеупомянутых двигателей.
__________________
Чилавеку свойственна ашибаца
Stask вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
1gen (03.12.2019)
Старый 02.12.2019, 20:07   #1619
detonator
Завсегдатай
 
Регистрация: 05.02.2015
Мой город: Поволжье
Мой авто: полноценный Йети. увы но без ТДИ
Сообщений: 13,284
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 1,182 раз(а) в 1,055 сообщениях
Рейтинг мнений: -163


По умолчанию

да холодные по печке ЕА211 -они только научились быстро греть контур ОЖ точнее стрелку показометра быстро перемещать в якобы 90 градусов...а как только включаешь печку ...ничего там и не тепло...
detonator вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
1gen (04.12.2019)
Старый 03.12.2019, 14:56   #1620
Андрей 1972
Завсегдатай
 
Аватар для Андрей 1972
 
Регистрация: 30.10.2016
Мой город: Санкт-Петербург
Мой авто: Skoda Yeti Outdoor Active 2WD 1.6 АКПП & CITROEN PICASSO 1,6 150 л.с. АКПП6
Сообщений: 1,450
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 329 раз(а) в 249 сообщениях
Рейтинг мнений: 173


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VsM Посмотреть сообщение
2. АКП-8 - согласен с детонатором, может достать низкими оборотами, для прогрева тоже минус, а если опоры двигателя будут промерзать как на Йети, тогда жирный минус. Про надёжность и экономичность против АКП-6 без понятия.
Уверен, что там будет режим S, который решит проблему низких оборотов.

добавлено через 2 минуты
Цитата
Сообщение от detonator Посмотреть сообщение
да холодные по печке ЕА211 -они только научились быстро греть контур ОЖ точнее стрелку показометра быстро перемещать в якобы 90 градусов...а как только включаешь печку ...ничего там и не тепло...
Кому холодно - ставьте фен.
У меня вот на Пикассо фен стоит. Просто земля и небо по скорости прогрева воздуха и лобового стекла.
Думаю и на Йети свой фен поставить, когда деньги будут)

Последний раз редактировалось Андрей 1972; 03.12.2019 в 14:56. Причина: Добавлено сообщение
Андрей 1972 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
1gen (04.12.2019)
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version Ъ
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь к Yeti или пишите на почту: