Раскрутились болты колес - Страница 7

VUSh · 29.07.2019, 17:09

-->

Цитата

Сообщение от detonator

у классики шаровые спереди летят и колесо набикрень.

Прежде чем колесу набекрень, эта шаровая пол года грохочет предупреждая хозяина.

detonator · 29.07.2019, 17:13

Цитата:

Сообщение от VUSh

Прежде чем колесу набекрень, эта шаровая пол года грохочет предупреждая хозяина.

тем не менее подобных летчиков видел не мало с искрами из под колес и колесом набикрень.
Но я и товарищей видел в 90-е, которые сопливый тормозной цилиндр "ремонтировали" пережиманием плоскогубцами подводящей трубки

all1 · 04.04.2020, 21:48

Обоснование от Феби - как и чем тянуть, болты не мазать:
https://www.drive2.ru/o/b/543431973834588430/

Владимир TLT · 04.04.2020, 22:22

all1, я тонким слоем мажу, чтобы не было как раз коррозии и её таки нет. закручиваю моментом 115 ньютон вместо 120.
за почти 20 лет никогда проблем не возникало. почему то феби не указывает на сколько полных витков должен войти болт по резьбе . если память не изменяет то на 6 минимум . 6Х1.5=9мм
понятно, что голову ломать не стоит, если болт и диск штатные, а если к примеру диск не штатный, то штатного болта может не хватить по длине.
115 кручу из за как раз консистентной смазки. в расчёте, что из за неё примерно и выйдет как на сухую при 12кг на метре.

движок · 05.04.2020, 07:59

Цитата

Сообщение от Владимир TLT

all1, я тонким слоем мажу, чтобы не было как раз коррозии и её таки нет. закручиваю моментом 115 ньютон вместо 120.
за почти 20 лет никогда проблем не возникало. почему то феби не указывает на сколько полных витков должен войти болт по резьбе . если память не изменяет то на 6 минимум . 6Х1.5=9мм
понятно, что голову ломать не стоит, если болт и диск штатные, а если к примеру диск не штатный, то штатного болта может не хватить по длине.
115 кручу из за как раз консистентной смазки. в расчёте, что из за неё примерно и выйдет как на сухую при 12кг на метре.

Подписываюсь под всем. Тооонкий слой графитки на всех авто 25 лет.

добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от движок

Подписываюсь под всем. Тооонкий слой графитки на всех авто 25 лет.

Что болты, что гайки.

teylor · 05.04.2020, 09:53

есть монтажная паста
VAG G052109A2
или
BMW 18219062599
или
CASTROL Optimol Paste TA

мажте на здоровье тонким слоем, только предварительно очистить от старой смазки и ржавчины.

Yeshk · 05.04.2020, 15:54

https://www.drive2.ru/b/4062246863888259463/

Мне больше нравится этот комментарий:

Цитата Не знаю, что написано в мануале Вашего автомобиля насчет смазки резьбы колесных гаек, болтов, конусов и т.д., но в моих американцах — однозначно НИИИЗЯЯЯ! )))
В мануале на GMC Savana вот что написано: "ВНИМАНИЕ! Никогда не наносите масло или смазку на колесные шпильки или гайки. В противном случае гайки могут открутиться. Ваше колесо может сорваться, что может повлечь за собой аварию."
В мануале на Кадиллак Эскалейд: " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается смазывать колесные болты, шпильки или гайки маслом или консистентной смазкой. В противном случае, они могут отвернуться. Колесо может отлететь во время движения автомобиля, что может привести к дорожно-транспортному происшествию."
Специально посмотрел мануал побратима — Шевроле Тахо:"Не наносите смазку на шпильки или колесные гайки, поскольку это может привести к ослаблению затяжки гаек. Колесо автомобиля может отделиться от автомобиля на ходу, что приведет к аварии."
Затягиваю колесные гайки на Саване и Эскалейде динамометрическим ключом до рекомендуемых мануалом 190 Нм. Никаких проблем с откручиванием никогда не было — ничего не закисало, залипало и т.д.

И этот:

Цитата ...Усилие на шпильке при затяжке гайки одним и тем же моментом совершенное разное (может отличаться в полтора и более раза, естественно, оно выше в случае использования смазки)...

Никогда не мазал болты и не собираюсь. Проблем не возникало. Закручиваю на 120 Нм динамометрическим ключом.

alexnik · 05.04.2020, 18:13

Цитата:

Сообщение от teylor

CASTROL Optimol Paste TA

Только она нынче Castrol Molub-Alloy Paste TA

Yeshk · 07.04.2020, 00:34

И так, на всякие случаи. Выдержка из инструкция от нашей машинки.
Раздел "Замена колеса".

Цитата ВНИМАНИЕ
■ Пока автомобиль не поднят домкратом, ослабляйте колёсные болты
не сильно (примерно на один оборот)! Иначе колесо может соскочить
и упасть — опасность травмирования!
■ Категорически запрещается смазывать колёсные болты — опасность
ДТП.

05.04.2020, 07:59	#65
движок Завсегдатай Регистрация: 13.08.2014 Мой город: Ульяновск Мой авто: Skoda Yeti 1.6 MPI МКПП Active Сообщений: 245 Сказал(а) спасибо: 25 Поблагодарили 32 раз(а) в 27 сообщениях Рейтинг мнений: 40	Цитата Сообщение от Владимир TLT all1, я тонким слоем мажу, чтобы не было как раз коррозии и её таки нет. закручиваю моментом 115 ньютон вместо 120. за почти 20 лет никогда проблем не возникало. почему то феби не указывает на сколько полных витков должен войти болт по резьбе . если память не изменяет то на 6 минимум . 6Х1.5=9мм понятно, что голову ломать не стоит, если болт и диск штатные, а если к примеру диск не штатный, то штатного болта может не хватить по длине. 115 кручу из за как раз консистентной смазки. в расчёте, что из за неё примерно и выйдет как на сухую при 12кг на метре. Подписываюсь под всем. Тооонкий слой графитки на всех авто 25 лет. добавлено через 1 минуту Цитата Сообщение от движок Подписываюсь под всем. Тооонкий слой графитки на всех авто 25 лет. Что болты, что гайки. Последний раз редактировалось движок; 05.04.2020 в 07:59. Причина: Добавлено сообщение

05.04.2020, 09:53	#66
teylor Завсегдатай Регистрация: 09.05.2012 Мой город: Балабаново Мой авто: Škoda Yeti 2012 1.8 DSG Сообщений: 1,770 Сказал(а) спасибо: 259 Поблагодарили 983 раз(а) в 544 сообщениях Рейтинг мнений: 382	есть монтажная паста VAG G052109A2 или BMW 18219062599 или CASTROL Optimol Paste TA мажте на здоровье тонким слоем, только предварительно очистить от старой смазки и ржавчины. __________________ Растим Йетика потихоньку. DSG forever!

05.04.2020, 18:13	#68
alexnik Завсегдатай Регистрация: 01.03.2011 Мой город: Троицк? уже Москва:) Мой авто: Yeti 1.8 Experience DSG Рыжий Сообщений: 6,934 Сказал(а) спасибо: 384 Поблагодарили 2,469 раз(а) в 1,850 сообщениях Рейтинг мнений: 1070	Цитата: Сообщение от teylor CASTROL Optimol Paste TA Только она нынче Castrol Molub-Alloy Paste TA __________________ Дополняемый список доступных для кодирования функций Vag-com

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

29.07.2019, 17:09	#61
VUSh Завсегдатай Регистрация: 26.05.2014 Мой город: Ленинград Мой авто: Yeti 1.4 белый 7DSG Сообщений: 1,896 Сказал(а) спасибо: 577 Поблагодарили 1,127 раз(а) в 511 сообщениях Рейтинг мнений: 133	--> Цитата Сообщение от detonator у классики шаровые спереди летят и колесо набикрень. Прежде чем колесу набекрень, эта шаровая пол года грохочет предупреждая хозяина.

29.07.2019, 17:13	#62
detonator Завсегдатай Регистрация: 05.02.2015 Мой город: Поволжье Мой авто: полноценный и настоящий ВАГ Сообщений: 14,844 Сказал(а) спасибо: 134 Поблагодарили 1,397 раз(а) в 1,246 сообщениях Рейтинг мнений: -254	Цитата: Сообщение от VUSh Прежде чем колесу набекрень, эта шаровая пол года грохочет предупреждая хозяина. тем не менее подобных летчиков видел не мало с искрами из под колес и колесом набикрень. Но я и товарищей видел в 90-е, которые сопливый тормозной цилиндр "ремонтировали" пережиманием плоскогубцами подводящей трубки

04.04.2020, 21:48	#63
all1 Завсегдатай Регистрация: 23.04.2018 Мой город: Мурманск, Петрозаводск Мой авто: YETI 1,8 DSG 4x4 Сообщений: 1,285 Сказал(а) спасибо: 381 Поблагодарили 392 раз(а) в 294 сообщениях Рейтинг мнений: 53	Обоснование от Феби - как и чем тянуть, болты не мазать: https://www.drive2.ru/o/b/543431973834588430/

04.04.2020, 22:22	#64
Владимир TLT Завсегдатай Регистрация: 11.11.2019 Мой город: Тольятти Мой авто: Yeti 1.2 dsg7 Elegance Сообщений: 161 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 56 раз(а) в 36 сообщениях Рейтинг мнений: 30	all1, я тонким слоем мажу, чтобы не было как раз коррозии и её таки нет. закручиваю моментом 115 ньютон вместо 120. за почти 20 лет никогда проблем не возникало. почему то феби не указывает на сколько полных витков должен войти болт по резьбе . если память не изменяет то на 6 минимум . 6Х1.5=9мм понятно, что голову ломать не стоит, если болт и диск штатные, а если к примеру диск не штатный, то штатного болта может не хватить по длине. 115 кручу из за как раз консистентной смазки. в расчёте, что из за неё примерно и выйдет как на сухую при 12кг на метре.

05.04.2020, 15:54	#67
Yeshk Завсегдатай Регистрация: 01.03.2015 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 2014 1.4 DSG Сообщений: 797 Сказал(а) спасибо: 251 Поблагодарили 214 раз(а) в 139 сообщениях Рейтинг мнений: 193	https://www.drive2.ru/b/4062246863888259463/ Мне больше нравится этот комментарий: Цитата Не знаю, что написано в мануале Вашего автомобиля насчет смазки резьбы колесных гаек, болтов, конусов и т.д., но в моих американцах — однозначно НИИИЗЯЯЯ! ))) В мануале на GMC Savana вот что написано: "ВНИМАНИЕ! Никогда не наносите масло или смазку на колесные шпильки или гайки. В противном случае гайки могут открутиться. Ваше колесо может сорваться, что может повлечь за собой аварию." В мануале на Кадиллак Эскалейд: " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Запрещается смазывать колесные болты, шпильки или гайки маслом или консистентной смазкой. В противном случае, они могут отвернуться. Колесо может отлететь во время движения автомобиля, что может привести к дорожно-транспортному происшествию." Специально посмотрел мануал побратима — Шевроле Тахо:"Не наносите смазку на шпильки или колесные гайки, поскольку это может привести к ослаблению затяжки гаек. Колесо автомобиля может отделиться от автомобиля на ходу, что приведет к аварии." Затягиваю колесные гайки на Саване и Эскалейде динамометрическим ключом до рекомендуемых мануалом 190 Нм. Никаких проблем с откручиванием никогда не было — ничего не закисало, залипало и т.д. И этот: Цитата ...Усилие на шпильке при затяжке гайки одним и тем же моментом совершенное разное (может отличаться в полтора и более раза, естественно, оно выше в случае использования смазки)... Никогда не мазал болты и не собираюсь. Проблем не возникало. Закручиваю на 120 Нм динамометрическим ключом.

07.04.2020, 00:34	#69
Yeshk Завсегдатай Регистрация: 01.03.2015 Мой город: Москва Мой авто: Yeti 2014 1.4 DSG Сообщений: 797 Сказал(а) спасибо: 251 Поблагодарили 214 раз(а) в 139 сообщениях Рейтинг мнений: 193	И так, на всякие случаи. Выдержка из инструкция от нашей машинки. Раздел "Замена колеса". Цитата ВНИМАНИЕ ■ Пока автомобиль не поднят домкратом, ослабляйте колёсные болты не сильно (примерно на один оборот)! Иначе колесо может соскочить и упасть — опасность травмирования! ■ Категорически запрещается смазывать колёсные болты — опасность ДТП.