ЧИП-тюнинг (своими руками) на примере 1,2 TSI

[detonator]

я откатал года 2 на владовском йети боксе. момент эта штука поднимает норм -чувствуется...но по силам ничего не дает...хоть и пишут о каких то 120якобы. максималка у моего йетя 1.2 не изменилась ни на км\ч -как на стоке упиралась в 170+- так и на боксе. при этом педалировтаь в спорте на 7-11 картах надо было крайне осторожно чтобы не поймать затык мотора. там буквально на тахометр сомтерть наджо было и ловить эти 100-200 оборотов лишних.
1-1.5 сек на сотке она реально сбросила. с реальных 12 до 10.5.

добавлено через 2 минуты

Цитата

Сообщение от Mixogen

цитата опять "потому что надо править топливные карты" кто это будет делать?

нормальный чип тюнинг ито если позволит произв. насоса и форсунок.

добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от POWER_USER

Ты утомил уже.

Тут в теме выкладывали заезд yeti с боксом против гольфа с чипом, гольф уезжает на корпус за счет массы и все...

был гольф 6-й на МКПП с 1.2тси на 86 сил бежал он лучше йетя 1.2-105. на скоростях выше 120- очень заметно. аэродинамкиа и вес)

Цитата

Сообщение от detonator

нормальный чип тюнинг ито если позволит произв. насоса и форсунок.

производительность насоса !!!НАШЕГО!!! никто ещё в "потолок" или не хватке ни упрекнул д и форсунки то же, а по поводу тюна топливки( картами тюниными )
это нужен личный подход к каждому авто( железу) и стандартом тут не пахнет)))) не все можно решить массовостью,

добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от detonator

даже у нас в СРТ серьезные проекты катают онлайн с правкой всего и вся софтом и заливкой обратно.

дак откатайте нормальную каРТу согласно тюна что мешает

добавлено через 9 минут

Цитата

Сообщение от Mixogen

не все можно решить массовостью

Сам себе противоречу ))) но девайс от Создателя это делает ))) он прибрехивает показание по воздуху скушанному тем самым смещая карту по топливу в более "богатую" смесь делая приём в Нм более ярким)))