PDA
Просмотр полной версии : Защита картера
для двс 1,2 CBZ металичиская защита позиция 8 плюс кронштейны болты и прочее установочные комплекты http://www.elcats.ru/skoda/Parts.aspx?Mdl=337b553f-9fb6-4c49-89d3-e01c0223e265&SubId=3FC00099
Lelik168
14.02.2011, 13:02
dvd, Вас ввели в заблуждение.
dvd, Вас ввели в заблуждение.
в чем заблуждение?
Lelik168
14.02.2011, 14:17
за 6500 та что с завода мне показали сломаный кусок пластикового пыльника от ФАБИИ толщина 1,5 мм просто пластмасса так вот за 6500 якобы тоже самое только 3-4 мм думайте самиза 6500 та что с завода мне показали сломаный кусок пластикового пыльника от ФАБИИ толщина 1,5 мм просто пластмасса так вот за 6500 якобы тоже самое только 3-4 мм думайте сами
dvd, в этом
добавлено через 3 минуты
это не то что Вам сказали , это отличная композитная защита , замечу , заводская , без всяких внедрений , грамотно установленная , вплоть до крепежных болтов.
за 6500 та что с завода мне показали сломаный кусок пластикового пыльника от ФАБИИ толщина 1,5 мм просто пластмасса так вот за 6500 якобы тоже самое только 3-4 мм думайте самиза 6500 та что с завода мне показали сломаный кусок пластикового пыльника от ФАБИИ толщина 1,5 мм просто пластмасса так вот за 6500 якобы тоже самое только 3-4 мм думайте сами
dvd, в этом
добавлено через 3 минуты
это не то что Вам сказали , это отличная композитная защита , замечу , заводская , без всяких внедрений , грамотно установленная , вплоть до крепежных болтов.
если все таки сней случится беда и вам понадобится новая запчасть то ее парт номер скорее будет тот что указан электронном каталоге это единственное на что я обращаю внимание комазита в каталоге НЕТ:bk:
Lelik168
14.02.2011, 14:43
dvd, Не собираюсь спорить , видимо не совпадают мнения о композите , удачи Вам с Питерской защитой.
Кстати я тоже отказался,когда услышал слово композитная. А из чего он состоит,этот композит? Может кто знает?
Композит высокотехнологический материал по прочности не уступающий стали.Углеволокно,стеклопластик,упрочняющий материал,нити армос пластик.Обычно использутется в тех областях, аппаратах, где требуется снижение массы деталей без снижения прочности,но у этих материалов есть особенности.Деформация неупругая пластическая(текучесть) материала зависящая от температуры.Расчитывается какой должна быть толщина материала(нужная жесткость),выбирается определенное направление упрочняющих нитей, стеклопластика.
Ещё в гугле или википедии поищите.
Igor191965
14.02.2011, 16:06
Я тоже от неё отказался при заказе авто. Потерпите чуток и она скоро появится на экзисте за другие - меньшие деньги. Вставки переднего бампера были по 1500, сечас уже по 890 руб.
Lelik168
14.02.2011, 16:14
Igor191965, ожидание за меньшие деньги ,безусловно, оправдано , а платить на 900 р дороже и без установки - смысл?
Больно уж на пластик обычный смахивает (заводская за 6500 р.).:bk:
Хотя, может и нормальная.
chiefengineer
14.02.2011, 19:16
защиту картера заказывал как доп опцию,неделю стаяла в салоне (ждал ПТС ) в последний день звонят, говорят на 2.0 дизель защита не подходит которую ставят 1.2 остался без защиты,только пластиковый кожух стоит.
Уважаемые форумчане, отпишитесь кто ставил защиту картера RSA6331 от http://bestparts.ru/catalog/model1151/item3749.html, были ли проблемы по установке?
Я бы типа такой и поставил бы. По крайней мере так задумал при покупке авто.))
Slavon4ever
02.03.2011, 12:22
Собирался поставить защиту от Alfeco 20.08, но сейчас в продаже только 20.09. Судя по картинке она отличается отсутствием "крепежной полки "А". Подскажите плз кто ставил 20.09, нормально ли устанавливается?
Еще версия 20.08 была для "алюминиевого подрамника", а 20.09 для стального. Имеет ли это какое-нить значение?
PS. У меня 1.2DSG 2011го года
Собирался поставить защиту от Alfeco 20.08, но сейчас в продаже только 20.09. Судя по картинке она отличается отсутствием "крепежной полки "А". Подскажите плз кто ставил 20.09, нормально ли устанавливается?
Еще версия 20.08 была для "алюминиевого подрамника", а 20.09 для стального. Имеет ли это какое-нить значение?
PS. У меня 1.2DSG 2011го года
21.09 для SM 2011 МY, со стальным подрамником
21.08 для SM <<2011 MY, с алюминиевым.
п.с.
я пытался купить 21.08 через екзист - не повезло: пришла только одна плита ...
Самое интересное, что ставят-то дилеры НЕ заводскую, а ту, которую им посредник какой-то поставляет, типа договорился дядя Вася с дядей Ваней и нате пожалуйста, НАША, гарантированная типа защита... у кого-то Альфеко, у нас в салонах лежит Novline, где-то ещё каккая-нить.. смотрел, щупал - да, металл, вроде щели есть для охлаждения, цена 3500 + установка 1800 (!)... а то что в 10 году был ал.подрамник, а щас стальной - так другой-то нету, та же защита, которую я видел еще осенью... хотя разница действительно в них есть. Вот я и в раздумьях, машина стоИт, жду ПТС.. вешать у них ту что дают или самому найти:be:
добавлено через 5 минут
И как к ней относиться - как к РЕКОМЕНДОВАННОЙ заводом? Вряд ли...делается где-то под Москвой.. Это к вопросу о "левой" защите. Да если б ставили "правую" - я б только с радостью и пусть даже дороже, ну не заказал как доп.опцию, не получилось, почему-б не поставлять их в салоны? как коврики..
Slavon4ever
02.03.2011, 14:22
r18, т.е. 20.09 для стального подрамника железно подойдет на мою йетьку 11го года? Откуда эта инфа о совместимости?
Судя по картинке крепежная полка, которая до вас не дошла особо и не нужна, т.к. она защищает подрамник. Но могу и ошибаться ибо не видел живьём.
Поставил защиту фирмы Протекс, сталь, стоит 1800 руб, отверстия вентиляции как раз под КПП. Вначале хотел ставить Альфеко, но некогда было ждать в наличии не было. Пластиковый базовый пыльник необходимо снять. Закрыло все хорошо. Отверстий под слив масла в ней нет. До этого на другой машине стояла похожая после семи лет с ней и продал, посмотрим как поведет себя эта. Кому интересно фото прилагаю.
860861
Вот вариант ещё:
http://s010.radikal.ru/i312/1103/3e/349940f3ae1b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s49.radikal.ru/i126/1103/00/315bd1f9f9e8.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s004.radikal.ru/i205/1103/da/7feaf2012009.jpg (http://www.radikal.ru)
Калужский вариант, правда не шкода. Ничего не напоминает?
Чтож, добротная защита. А на механнику такая же или отличается?
добавлено через 1 минуту
Вот вариант ещё
Крутатень!!! Материал - пластик?
r18, т.е. 20.09 для стального подрамника железно подойдет на мою йетьку 11го года? Откуда эта инфа о совместимости?
Судя по картинке крепежная полка, которая до вас не дошла особо и не нужна, т.к. она защищает подрамник. Но могу и ошибаться ибо не видел живьём.
заказывал альфеко через екзист - пришел некомплект,
в интернете вычитал про 21.09 - обратился напрямую к продавцу - он 1 раз перезвонил, и пропал (или еще что, непомню). вобщем с альфеко - не судьба.
еще раз заказывал через екзист, но уже др. производителя.
на этот раз пришел комплект - но при установке пришлось повозиться.
Материал - пластик?
Композит. Это полоседан из Калуги. Где-то в этой ветке выкладывал на Йети такую. Оч. прочная и лёгкая штука.
Пешкофф
08.03.2011, 09:44
А кто-нибудь ставил отечественную композитную защиту?
http://autotank.ru/pictures/skoda/sk9.png
Поделитесь, пожалуйста, опытом и впечатлениями.
Они одинаковые что-ли?
По технологии да, по форме конечно нет. На Поло изготовлена у Шведов, как не странно. На Шкоде посмотрю при случае.
Поделитесь, пожалуйста, опытом и впечатлениями.
По моему оч хорошая альтернатива, и даже прочнее если судить по толщине, но вот заводскую удобно снимать в одиночку.
добавлено через 46 минут
изготовлена у Шведов
Ошибка, читать "у швейцарцев"
В Балашихе (Богемия ) стоит композитная защита по цене 7400. Выглядит прилично. Наверно буду ставить.
Igor191965
12.03.2011, 22:16
Доктор, дорого. Не гони волну, один фиг в москве ездишь, а не по горам. Они скоро подешевеют прилично. Глянь на экзисте цены на любую позицию йети полугодовалой давности - они отличаются от сегодняшних в ДВА раза.
Slavon4ever
12.03.2011, 23:07
Сегодня поставил Alfeco 20.09. Заказывал через exist, цена 2 тыр. В комплекте все как описано на сайте производителя, кроме инструкции по установке. Защита добротная, тяжелая.
Поставил за час. Мог бы быстрее если б яма была шире и была головка на 17ть с удлинителем, а так замаялся накидным ключом крутить болты 40мм :)
Штатный пыльник снял, защиту подсунул под юбку, а пластик колесных арок притянул к защите в штатные 2 отверстия которые поначалу посчитал лишними.
PS. Машина январь 11 года.
Pahan2010
15.03.2011, 13:02
Поставил себе от Touran 2005. Купил в Питере в Маршале (Северный проспект). Подходит и от других авто, вроде. Защиты продают разные от 1800 до 2500р. вналичие, это шериф, alfeco, и др. AlfEco нужно ждать 2 недели, наверное популярны стали, до этого приезжал были в наличии. Есть ещё алюминиевые, композитные какие-то, но я не заморачиваюсь, да и денег жалко. Взял себе Шериф т.к. продавцы сказали, что это пока самое нормальное из наличия. Поставил без проблем за 40 мин. Пыльник снял, он кстати хорошо защищал, в Питере по дорогам отъездил 2 недели - мотор чистый, но рисковать на камешки не хочу. Дальше всё по-чертежу, в инете везде есть чертёж, нужно только удлинитель для головки на 17. Боковые пыльники притянул теми же саморезами к защите, которые до этого снял.
В Балашихе (Богемия ) стоит композитная защита по цене 7400. Выглядит прилично. Наверно буду ставить.
Есть в ОД Автотерра 6000рэ. с установкой, 4500рэ только защита. Коплю копейки после 8 марта:be:
a_borisoff
15.03.2011, 18:14
Мне защиту установит ОД на предпродажной подготовке. Цена вопроса - 3970 руб.
a_borisoff, производитель защиты?
a_borisoff
15.03.2011, 19:36
svf, Да ХЗ кто производитель. ОД сказал, что металлическая, толщина 2 мм, состоит из двух частей, коробку закрывает...
Роман27
15.03.2011, 21:37
Ставил у ОД, сказали родная металлическая. Разок уже цеплял, неподвела!!!
Igor191965
07.04.2011, 18:50
Композитная защита у официалов появилась? и по какой цене? Кто чего в последнее время ставил?
У меня стоит композитная, что за 6500 у ОД, дилер сказал, что в Европе сейчас запрещено устанавливать металлические защиты, ввиду того, что при аварии при лобовом столкновении метал. защита тянет за собой движок в салон, а композит лопается и движок падает вниз. и Ничего она не съедает (в смысле см)!
P.S. "за что купил - за то и продаю"
prutiks
07.04.2011, 19:51
Я сегодня заезжал к ОД, сказали мол есть,только назвали карбоновой и стоит 6300,плюс установка если пожелаешь 300 рубликов.
Леонидыч
07.04.2011, 22:00
Pahan2010, Вы , как и я, поставили самый хреновый вариант!
ОД поставил стальную защиту Alfeco.
По поводу того, что европа не ставит сталь, можно сказать только: "что русскому хорошо, то немцу смерть" )
У калужского Поло седана вроде бы сталь защита стоит в базе (поправьте, если не так)
Сегодня поставил стальную защиту фирмы "Щит", вроде, так менеджер сказал. Долго искали то, что подойдет на двигл 1,2 и МКПП. Подошла от Суперба. Цена 4800р, по клубной каре на тыщщу дешевле, установка 750р, по карте 600р. Двухмиллимерровая сталь. Вобчем, доволен. Единственное, что надо будет приделать какую-нибудь кожажку впереди защиты, там, после снятия штатной пластиковой, образовалась щель, где-то миллиметров в пять. Опять же, чтобы грязь лишняя не летела. Сложного ничего, остались штатные места крепления и крепеж. Осталось найти материал. На крайняк можно отрезать перед от штатной пластиковой и закрыть эту щель.
У калужского Поло седана вроде бы сталь защита стоит в базе
Композит. Да ещё из Швейцарии. Могу ссылку подать, т. к. владею данным девайсом.
добавлено через 11 минут
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=39649&postcount=271
Композит.
Грозился поставить родную - из композита, не успел в сроки - поздно дозаказывал, поставил допом от ОД, металл.
Включайте в первоначальный заказ - ИМХО Металл - это прибыль ОД, поэтому потом, Вам откажут...
добавлено через 3 минуты
правда не шкода.
А это что, в ссылке???
Вот ещё вариант здесь не прокатит - давай родную!!!
А вот про эту http://avto-bagazhnik.ru/product_info.php?products_id=6063 сможет кто-то , что-то подсказать? Стоит брать или нет?! Спасибо!
Igor191965
17.04.2011, 18:18
Защита картера УСИЛЕННАЯ Композит — SKODA - 5100 руб. (http://www.avtz.ru/index.php?a=catalog&type=5&mark=27)
давай родную!!!
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=34988&postcount=233
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=34988&postcount=233
Последне фото кронштейн есть код для заказа? защита номер имеет 5C6 825 901 вчера купил по случаю:bm:
А вот про эту http://avto-bagazhnik.ru/product_info.php?products_id=6063 сможет кто-то , что-то подсказать? Стоит брать или нет?! Спасибо!
Мне такую же и поставили у ОД, отказав в установке родной за две недели до начала недели производства (извините за тавтологию:bk:)
dvb, Дальше в комментариях порыться нужно.
Igor191965
17.04.2011, 19:34
защита номер имеет 5C6 825 901 вчера купил по случаю:bm:
7 999,13 руб. :bm:
[QUOTE=EPLLI;50690]Мне такую же и поставили у ОД, отказав в установке родной за две недели до начала недели производства (извините за тавтологию:bk:)
Это значит , я могу её с собой привезти когда буду забирать машину и они мне её поставят??!
Это значит , я могу её с собой привезти когда буду забирать машину и они мне её поставят??!
По идее - да, только ИМХО у Вас с собой бумажка должна быть на "совместимость" продукта с Yeti - только за нормочасы все одно заплатить заставят...
Защита картера УСИЛЕННАЯ Композит — SKODA - 5100 руб. (http://www.avtz.ru/index.php?a=catalog&type=5&mark=27)
А почему там только 1.2 движок указан не знаете? Защиты что разные для 1.2 и 1.8?
Последне фото кронштейн есть код для заказа? защита номер имеет 5C6 825 901 вчера купил по случаю:bm:
Кронштейн лев 5К0 825 921 Кронштейн прав 5К0 825 922А для 1,2 и 1,4
По идее - да, только ИМХО у Вас с собой бумажка должна быть на "совместимость" продукта с Yeti - только за нормочасы все одно заплатить заставят...
Какю ещё им наХРЕН бумажку:eek:??? Если действительно спросят , пошли они тогда..... :mad: , сам в гараже тогда на яму зеду и поставлю:bm: !!!
Леонидыч
23.04.2011, 23:20
Мано, я так и сделал, ни у кого, никаких вопросов не возникло, в т.ч. на ТО-1!
Мано, я так и сделал, ни у кого, никаких вопросов не возникло, в т.ч. на ТО-1!
:wink::az:
Сергей518
18.05.2011, 15:45
Добрый всем. А кто нибудь подскажет где(в Москве)? за сколько? и какую ставил, чтоб не съедала просвет
чтоб не съедала просвет
Курите форум (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=56284&postcount=41)
Читайте тему про клиренс (http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=883&highlight=%EA%EB%E8%F0%E5%ED%F1)
Сегодня приехали кронштейны из Германии 5К0 825 921 и 5К0 825 922А в выходные буду ставить:tongue:
вот как это выглядит схема плюс все коды
Приобрел Шкоду Йети в марте 2011 года. Машина пришла со штатной защитой картера.
пока с завода защита устанавлена только в питере????
Приобрел Шкоду Йети в марте 2011 года. Машина пришла со штатной защитой картера.
Говорим ли мы об одних у тех же вещах? Посмотрите здесь (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=15955&postcount=94), у Вас действительно в комплектации защиту поставили или Вы пыльник за нее приняли?:bk:
Сегодня поставил защиту картера есть нюансы фото позже выложу
Александр888
28.05.2011, 23:14
Сегодня поставил защиту картера есть нюансы фото позже выложу
Ждём, интересно.
Установку можно произвести только при наличии профессионального инструмента и оригинальных болтов и гаек а так же кронштейнов:
левая сотрона в лонжероне два шестигранных отверстия
http://imageshack.us/photo/my-images/155/20110528094227.jpg/
правая сторона одна закладная с резьбой под гайку на М8
http://imageshack.us/photo/my-images/703/20110528094311.jpg/
закладные в свободном положении в лонжероне не держаться. Поэтому в кронштейн вставляем болты М10 и с обратной стороны до упора от руки закручиваем. И в таком состоянии вставляяем в лонжерон в шестигранные отверстия. Далее прижав кронштейн рукой к лонжерну начинаем протяжку, резьбовая втулка закладной гайки начинает клином распирать края закладной гайки.
http://imageshack.us/photo/my-images/845/20110528100936.jpg/
болты под головку торкс внутрений для них и нужы спец ключи трещетки надежные места для закручивания немного
но левая сторона ставится легче правой
http://imageshack.us/photo/my-images/339/20110528103335.jpg/
одна закладная и шпилька из за помех нижних шлангов радиатора и еще шкива приводного
У меня стальной подрамник и болты М12х80 не подходят в понедельник еду менять на М8 которые закручиваются с переди по 2шт. справо и слева
http://imageshack.us/photo/my-images/688/20110528103405.jpg/
И вот результат защита на месте края закручиваем торксами
http://imageshack.us/photo/my-images/41/20110528104913.jpg/
P.S. в низу бампера стоят звуковые сигналя прям под лонжероном следовательно глубоко заплывать нелья перестанут работать
prutiks
30.05.2011, 22:43
Друзья,собираюсь заказать оригинальную защиту,может кто брал свой автомобиль в автоцентре на Софийской (Питер) и есть карта на скидку. Буду весьма признателен если кто предложит помощь в скидке на покупку.
Друзья,собираюсь заказать оригинальную защиту
Когда приехал ставить защиту к ОД, сказали, что оригинальная стоит 8500р. Хотя, что такое оригинальная не совсем понятно - на Западе металлические допзащиты двигателя не ставят. Может научились делать для России...:bk: Так вот, поставили от Суперба, все нормально подошло. Цена 4500, по клубной карте 3800р. Почувствуйте разницу...
prutiks
30.05.2011, 23:51
Так вот, поставили от Суперба,
disz, что-то я не понял, от суперба оригинал композитная? Как-то не складываеться,3800 наверно металл и от стороннего производителя.
prutiks, В москве Автомир выдал карту и зачислил 1% от стоимости купленного авто, далее имеешь 20% скидку на запчасти или если страховался у другого диллера то тоже можешь попросить скидку 10-15% на запчасти ставь сам нужна яма и 2 часа времени
Ну да, я про металлическую и говорю. Поставили от Суперба ,фирма , кажется , "Щит". Если тебя интересует композитная, то извиняюсь, наверно, неправильно понял.
Я ставил металлическую, метал, все-таки, есть металл.
Igor191965, Защита картера УСИЛЕННАЯ Композит — SKODA - 5100 руб.
У аналогичной питерской защиты на шланги надевается что-то для защиты от перетерания.
Есть ли у кого опыт установки и эксплуатации композитной защиты "ЩИТ"?
Поделитесь.
prutiks
02.06.2011, 19:49
Сегодня заехал на Хасанскую, 3 недели и оригинальный композит твой,за 10600 руб,весь комплект,влоть до болтиков. Однако надо подумать и зима еще не скоро.
оригинальный композит твой,за 10600 руб,весь комплект,влоть до болтиков.
10600, однааакко...!!! Мне типа оригинальную металлическую за 8500 предлагали... Однааако... Там, наверное болтики из титана?
Хотя, размеры кошельков и их содержимое у всех разное...
и зима еще не скоро.
А летом что?:wink: Защита она к сезону отношения не имеет, может и летом пригодиться при какой-нить загородной поездке... ИМХО
prutiks
02.06.2011, 23:12
А летом что?
А летом только дача, да Финляндия, да деньжат на отпуск надо оставить.
Зимой грязь пойдет и сугробы, ледышки с брызговиков грузовиков, + выдувать движок меньше будет снизу. Вот как-то так:smile:
fatdenis
17.06.2011, 16:39
Со штатной защитой (композитной, с 22 недели 2011 года) есть одно НО - она не ставится вместе с ППП.
Михалыч
17.06.2011, 17:15
вот (http://autotank.ru/production/318-skoda-yeti.html), не реклама
Михалыч, Это питерская. Поставил сам. Обошлась 4410 рубл.
prutiks
17.06.2011, 19:11
вот, не реклама
ОД впаривает за более 6000 руб.
ОД впаривает за более 6000 руб.
Мне сказали 7000 р., заказал с завода за 6500)))
заказал с завода за 6500)))
И правильно.ИМХО.http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=34988&postcount=233
Rollercoaster
07.07.2011, 09:28
Добрый день, подскажите в Москве место, где можно установить композитную защиту для двигателя (можно не оригинальную). Сразу не заказал, теперь жалею. Желательно в ЮВАО. Бюджет на все 6,5 тр.
Macolla
07.07.2011, 12:04
Прошу помощи у знающих или установивших защиту ALFECO. У них для Йети 2 варианта. Есть вариант где защита из 2 частей и второй из одного листа. По чтению темы, понял, что 2 листа это ранний вариант для машин до середины 2010 года. У меня - выпуск февраль этого года. Мне надо брать однолистовой вариант? Что там д.б. в комплекте. И прошу рассказать, какие трудности при установке. Если конечно, кто уже ставил этот вариант.
добавлено через 13 минут
Еще непонятней. На офсайте Альфеко http://www.alfeco.ru/catalog/skoda/ эти два подвида разделены по типу материала подрамника алюминий/сталь. У меня какой? Пробу напильником снимать?:be:
Rollercoaster, В люберцах Автотерра 4500 защита 1700 работа скидку 10% вроде так раздают
добавлено через 3 минуты
Macolla, А ты под мошину можешь заглянуть ответ простой в алюминевом подрамнике болт М8х30 а в стальном М10х30 у меня 2011 год болты М8 отверстий под М10 в подрамнике нет вообще
Macolla
07.07.2011, 12:26
:al:dvb, У меня в гараже нет ямы. Два этажа, а ямы нет.:be: Верняк же есть разделение по времени выпуска или еще какому признаку. Не могут же они по закону Фурье расставлять сталь/люминий.
Lelik168
07.07.2011, 14:50
ALFECO в Домодедовском КЭМПЕ стоит 2210 , купить можно со скидкой 10% , там же есть отбойник капота -1600 ,на тех же условиях.
Rollercoaster
07.07.2011, 16:07
dvb, Merci
Александр888
07.07.2011, 17:29
В люберцах Автотерра 4500 защита 1700 работа скидку 10% вроде так раздают
Позвонил туда только что, есть только какая то не оригинальная металлическая защита за 3000руб. + 2000руб. установка.
Родная защита только на заказ, доставка не меньше месяца и цену даже сказать не смогли, примерно назвали больше 10.000 руб.
Macolla
08.07.2011, 08:09
у меня 2011 год болты М8 отверстий под М10 в подрамнике нет вообще
Необычный случай у Вас.:smile: Разобрался с подрамником - сталь. Нужна :
По чтению темы, понял, что 2 листа это ранний вариант для машин до середины 2010 года. У меня - выпуск февраль этого года. Мне надо брать однолистовой вариант?
Мое предположение оказалось верным. Нужен - http://www.alfeco.ru/content/setup/pics/catalog_1/20.09_Yeti.jpg
Необычный случай у Вас.:smile: Разобрался с подрамником - сталь. Нужна :
Мое предположение оказалось верным. Нужен - http://www.alfeco.ru/content/setup/pics/catalog_1/20.09_Yeti.jpg
В вашей сноске на схеме позиция 3 это болты М10х25 не поленитесь загленуть под машину чтоб так не вышло вот посмотри:
http://file.qip.ru/photo/TDCKJ2tM/2011-05-28_103405.html
Машина июль 10 г. У меня вот этот вариант: http://www.alfeco.ru/content/setup/pics/catalog_1/20.08.jpg , с так называемой крепежной полкой. Но, с такими же отверстиями в защите как во втором варианте: http://www.alfeco.ru/content/setup/pics/catalog_1/20.09_Yeti.jpg . В первом варианте нету получается отверстий этих? Интересно почему убрали крепежную полку из второго варианта.
Rollercoaster
09.07.2011, 08:19
Позвонил туда только что, есть только какая то не оригинальная металлическая защита за 3000руб. + 2000руб. установка.
Родная защита только на заказ, доставка не меньше месяца и цену даже сказать не смогли, примерно назвали больше 10.000 руб.
Родная дорого, конечно! Так установите неродную!
Вчера установил у них защиту Carbon: http://autotank.ru/production/318-skoda-yeti.html
4800+1950 установка. Жабу пришлось придушить :)
Кстати, они охотно установят купленную в другом месте...
Rollercoaster, так в итоге по цене выходит почти тож самое, что предлагет дилер - композит 7400...
Есть какие-то принципиальные плюсы выбранного варианта?
что предлагет дилер - композит 7400...
А какой дилер предлагает? Тоже думаю поставить, хочется родную - но по дилерам еще не звонил...
я в Богемии ставил, та что в Балашихе.
Насчёт родная или нет, утверждать не стану, но выглядит (на мой взгляд) достойно.
SweN, для дизелей есть родная композитная?
SweN, для дизелей есть родная композитная?
Должна быть. В конфигураторе была (просто авто пришлось брать из наличия). Буду уточнять у дилера, обязательно отпишусь.
Помнится кто-то на форуме писал, что заводская композитная не подходит нам
Dr.Livsy
12.07.2011, 00:56
Ananas, да всё подходит. У меня композитная стоит.
неподходит только правый кронштейн их три вида нужен с индексом дизеля
Rollercoaster
12.07.2011, 09:27
Rollercoaster, так в итоге по цене выходит почти тож самое, что предлагет дилер - композит 7400...
Есть какие-то принципиальные плюсы выбранного варианта?
brsw/ я наверное плохо объяснил. Автотерра (ОД Шкода) поставила композитную защиту, неродную, фирмы Сarbon, за 6700 со всеми "прирогами". Установил по наводке с форума, подсказал Alexander888. Так как сия деталь установлена у ОД, и он отвечает за возможные проблемы, то оригинальностью заморачиваться не стоит, ИМХО. Все равно на нее только грязь летит :)
добавлено через 1 минуту
Помнится кто-то на форуме писал, что заводская композитная не подходит нам
Как же заводская может не подходить, ежели она в списке опций есть??? ;)
ОД предлагал поставить стальную не родную и всего-то за 3700 (2450+1250 работа), но отказался так как предупредили в последний момент, что будет спереди в районе вентилятора щель 5-7 см. А теперь размышляю, может можно было эту щель чем-нибудь закрыть? Кто-нибудь с такой защитой сталкивался?
mig171, "неродных стальных" несколько видов, и все они разные. У меня щелей нет. Защита, кажется, "альфэко".
mitjagad
28.07.2011, 23:13
Купил защиту их производства через екзист.
Та защита, которую они продают наверно расчитана на "монстрика" 2009 МГ с алюминевым подрамником.
А у меня подрамник стальной, соответсветнно установить это изделие согласно инструкции, которая была в комплекте, нельзя.
Пришлось крепление придумывать самому, по месту.
п.с.
не рекомендую.http://bit.ly/fZ3Dw9
Тоже купил такую защиту, при чём продал ОД. Так на ней для закрепления передней части, должна быть ещё дуга которая крепится к лонжеронам и внизу имеет 3 отв.. Мне об этом никто не сказал, а ставил через полгода(уже и не поругаешься:frown:). Если у кого нибудь есть размеры такой дуги, Помогите.
купи оригинальные кронштейны и прикрутишь к ним дуга крепится на места родных кронштейнов а ее пузо от правого лонжерона к левому для жесткости.
mitjagad
29.07.2011, 23:07
купи оригинальные кронштейны и прикрутишь к ним дуга крепится на места родных кронштейнов а ее пузо от правого лонжерона к левому для жесткости.
Спасибо за участие. Мне бы ещё номерок детали...:confused:
Товарищи..
Получается альтернатива штатной - ALFeco 20.09 для машин >=2011г ??
хватает поставляемого комплекта?
mitjagad, Учавствую http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=57706&postcount=312 Левый одинаковый для всех двигателей ваш 922 без букв
brsw/ я наверное плохо объяснил. Автотерра (ОД Шкода) поставила композитную защиту, неродную, фирмы Сarbon, за 6700 со всеми "прирогами". Установил по наводке с форума, подсказал Alexander888. Так как сия деталь установлена у ОД, и он отвечает за возможные проблемы, то оригинальностью заморачиваться не стоит, ИМХО. Все равно на нее только грязь летит :)
Подскажи как встала эта защита,сколько реально клиренса съела? На вскидку? Есть ли щел спереди у радиатора? И какие гарантии они тебе дали? Был сегодня в Автотерре показали мне ее,но не смогли ни про щель сказать,ни про реальное уменьшение клиренса. Манагер вообще вначале сказал не меньше 5 см!))) На что я ему попытался объяснить что 5 см это очень много и превратить паркетник в пыжик у которого и есть такой клиренс невозможно. На что он сказал,что не знает... Они мне сказали что никаких гарантий конечно же нет.Сама защита с креплением у них щас стоит 4800 и установка 1950. И вообще у кого есть какая инфа по этой защите расскажите пожалуйста.:smile:
mitjagad
06.08.2011, 01:19
dvb, может я не оч ясно выразился меня интересует деталь под номером 2, вот здесь http://ruprom-image.s3.amazonaws.com/1819540_w200_h200_zachita.jpg и это именно передний кронштейн, а не средний.
Rollercoaster
06.08.2011, 13:10
Подскажи как встала эта защита,сколько реально клиренса съела? На вскидку? Есть ли щел спереди у радиатора? И какие гарантии они тебе дали? Был сегодня в Автотерре показали мне ее,но не смогли ни про щель сказать,ни про реальное уменьшение клиренса. Манагер вообще вначале сказал не меньше 5 см!)))
Ездил на днях на карьеры, ну думаю, проверю защиту! Ни разу не задел... Зачем ставил, думаю ? :bm: Насчет 5см уменьшения клиренса - это гон чистой воды. Кроме того, нижняя точка, по которой измеряют клиренс, находится не в районе двигателя (прочел в ЗР), а ближе к переднему колесу, то есть уменьшение клиренса вышло незначительное.
Качество работ мне понравилось, а то, что гарантии нет - тоже гон 100%, манагер видимо, не знаком с Законом о защите прав потребителей.
Могу измерить расстояние между защитой и асфальтом, если интересно...
Будьте здоровы
06.08.2011, 16:52
Могу измерить расстояние между защитой и асфальтом, если интересно...
Конечно интересно, и думаю, многим. Вот только Вам придётся залазить под машину. У самого сейчас вопрос какую покупать. Спасибо.
Ездил на днях на карьеры, ну думаю, проверю защиту! Ни разу не задел... Зачем ставил, думаю ? :bm: Насчет 5см уменьшения клиренса - это гон чистой воды. Кроме того, нижняя точка, по которой измеряют клиренс, находится не в районе двигателя (прочел в ЗР), а ближе к переднему колесу, то есть уменьшение клиренса вышло незначительное.
Качество работ мне понравилось, а то, что гарантии нет - тоже гон 100%, манагер видимо, не знаком с Законом о защите прав потребителей.
Могу измерить расстояние между защитой и асфальтом, если интересно...
Если не сложно измерь.) И про уменьшение настолько клиренса это понятно что хрень,просто манагер сам не понял что сказал. И кстати мне кажется у нас самое низкое место в авто вообще задние рычаги,ну по крайней мере мне так кажется... А про щель не подскажешь? Не появилась между радиатором и защитой,а то многие пишут про эту щель после установки неоригинальной защиты.
Если не сложно тоже глянь. Заранее благодарен.:smile:
Rollercoaster
07.08.2011, 22:59
Расстояние между асфальтом и защитой порядка 160мм, правда, в машине дочь сидела, но она не очень тяжелая :)
Насчет щели посмотрю завтра.
Расстояние между асфальтом и защитой порядка 160мм, правда, в машине дочь сидела, но она не очень тяжелая :)
Насчет щели посмотрю завтра.
Спасибо,буду очень признателен,а то как раз подумываю на днях ее прикупить,а установить правда думаю сам.
romelhome
08.08.2011, 09:39
Прочитав тему так и не понял: штатная защита (за 6500руб.) является пластиковой или всё таки композитной?
В Автопраге мне заявили, что она пластиковая и полное фуфло... Предложили поставить стальную, но хочу композит...
Видел рекламу питерцев Carbon - они заявляют, что делают так чтобы клиренс съедался минимально...
Поэтому возникают следующие вопросы:
1) Штатная опциональная защита - пластик или композит?
2) Штатная опциональная защита полностью закрывает, вплоть до радиатора?
3) Carbon полностью закрывает, вплоть до радиатора?
4) Carbon возможна ли замена масла без съема защиты?
5) Carbon насколько уменьшает клиренс?
Рассматриваю композит поскольку у него есть несколько основнох преимуществ:
1) Достаточно жесткий;
2) Не гниет, не подвержена коррозии, устойчива к химии;
3) Не влияет на деформации кузова при ударах!!!
4) Не вибрирует и является дополнительной шумоизоляцей.
P/S: на текущей машине стоит композ. защита - сколько бился брюхом даже не треснула и не деформировалась...
thanatos
08.08.2011, 09:52
romelhome, штатная защита за 6500 р - композит.
slava150673
08.08.2011, 09:55
Прочитав тему так и не понял: штатная защита (за 6500руб.) является пластиковой или всё таки композитной?
В Автопраге мне заявили, что она пластиковая и полное фуфло... Предложили поставить стальную, но хочу композит...
Видел рекламу питерцев Carbon - они заявляют, что делают так чтобы клиренс съедался минимально...
Поэтому возникают следующие вопросы:
1) Штатная опциональная защита - пластик или композит?
2) Штатная опциональная защита полностью закрывает, вплоть до радиатора?
Штатная защита - армированный композит. У меня есть небольшой скол на щтатной защите, на сколе видно что это точно не пластик. Закрывает полностью. Клиренс не скрадывает. Могу выложить фото.
romelhome
08.08.2011, 10:16
romelhome, штатная защита за 6500 р - композит.
Штатная защита - армированный композит. У меня есть небольшой скол на щтатной защите, на сколе видно что это точно не пластик. Закрывает полностью. Клиренс не скрадывает. Могу выложить фото.
Сенька вери...!!!
Предлагаю вынести эту инфу в заголовок темы... Чтобы подобных вопросов (у таких как я :)) больше не возникало...
добавлено через 11 минут
Могу выложить фото.
Очень хотелось бы посмотреть... :)
4) Carbon возможна ли замена масла без съема защиты?
5) Carbon насколько уменьшает клиренс?
P/S: на текущей машине стоит композ. защита - сколько бился брюхом даже не треснула и не деформировалась...
Замена масла невозможна,в защите есть только вентиляционные отверстия.
Владелец такой защиты отписывался чуть выше.
Я вот тоже подумываю прикупить "карбон",тк штатку не заказал,манагер,не буду выражаться, кто отговорил,а теперь ее брать дороговато... А отговаривают они потому что у них за ту же цену они предлагают железную, неродную и денежки все идут к ним в карман,а не производителю.
А у вас щас что за композит?
slava150673, выложи фотки, пожалуйста.
romelhome
08.08.2011, 12:15
Замена масла невозможна,в защите есть только вентиляционные отверстия.
Владелец такой защиты отписывался чуть выше.
Я вот тоже подумываю прикупить "карбон",тк штатку не заказал,манагер,не буду выражаться, кто отговорил,а теперь ее брать дороговато... А отговаривают они потому что у них за ту же цену они предлагают железную, неродную и денежки все идут к ним в карман,а не производителю.
А у вас щас что за композит?
Я на Форд Фьюжен ставил композитную у ОД - обошлось в 3500руб. (3.5 года назад)... Как называется уже не помню. За это время и на бордюр влетал, и на пузо садился, и даже на пенек (небольшой) наезжал... Не разу не подвела и не сломалась...
Просто если народ не в курсе, что такое композит, то это его дело... Отмечу только, что из композитных материалов делают элементы обшивки космических кораблей, там где требуются высокая температуроустойчивость, прочность и маленький вес...
Я на Форд Фьюжен ставил композитную у ОД - обошлось в 3500руб. (3.5 года назад)... Как называется уже не помню. За это время и на бордюр влетал, и на пузо садился, и даже на пенек (небольшой) наезжал... Не разу не подвела и не сломалась...
Просто если народ не в курсе, что такое композит, то это его дело... Отмечу только, что из композитных материалов делают элементы обшивки космических кораблей, там где требуются высокая температуроустойчивость, прочность и маленький вес...
Да это все понятно,просто качество производства тоже бывает разное,в этом только у меня сомнения,хотя выбор не велик,наверное все таки возьму "карбон". Интересно только,а крепления у всех защит одни и те же примерно? Кто сам ставил легко там найти места для крепления кронштейнов? Они отличаются наверное от мест крепления штатного пыльника?
slava150673
08.08.2011, 14:36
фото защиты
romelhome
08.08.2011, 14:40
Спасибо за фото! Хорошо вмазался! :)
Только по сколу (из фото) не очень понятно из какого материала сделана защита...
А клиренс действительно не убивает...
slava150673
08.08.2011, 14:48
Спасибо за фото! Хорошо вмазался! :)
Только по сколу (из фото) не очень понятно из какого материала сделана защита...
А клиренс действительно не убивает...
Я не вмазался. Дело было в Белокурихе - курорт в Сибири.
Наехал одном колесом на край чугунной трубы проложенной для водоотвода, край вдавился в грунт , а другой конец поднялся и стукнул по защите. Стук был приличный. Отломанный кусочек защиты висел на краешке, я его сам отломил , что-бы не болтался. По ощущениям очень твёрдый материал кристаллической структуры, края очень острые.
Только по сколу (из фото) не очень понятно из какого материала сделана защита...
А клиренс действительно не убивает...
Защита (именно ЗАЩИТА, а не пыльник) не бывает пластиковой!!! Она либо стальная, либо композитная!!!
Пластиковая защита - это из той же серии, что и магнитола, и радиус (а не диаметр) колеса!
Dr.Livsy
08.08.2011, 15:33
slava150673, у меня такой же скол только зеркально - справа. Пеньки жёсткие стали:wink:
slava150673, У вас композитная родная. У меня стальная родная - она другая по форме. Придется и мне фото сделать для сравнения.
romelhome
08.08.2011, 15:45
Защита (именно ЗАЩИТА, а не пыльник) не бывает пластиковой!!! Она либо стальная, либо композитная!!!
Пластиковая защита - это из той же серии, что и магнитола, и радиус (а не диаметр) колеса!
1) Не очень понял что вы хотели сказать, но ответственно заявляю, что у колеса радиус все таки есть... :)
2) Насчет магнитолы колеса - я курю и пью, но наркотики не употребляю...
2) Насчет защиты - есть высоко-прочные полимеры... тоже вроде пластик, а по твердости и прочности лучше многих сортов деревьев и даже бетона :)
Rollercoaster
08.08.2011, 15:51
Не появилась между радиатором и защитой,а то многие пишут про эту щель после установки неоригинальной защиты.
Щели нет. Защита прилегает плотно.
1) Не очень понял что вы хотели сказать, но ответственно заявляю, что у колеса радиус все таки есть... :)
2) Насчет магнитолы колеса - я курю и пью, но наркотики не употребляю...
2) Насчет защиты - есть высоко-прочные полимеры... тоже вроде пластик, а по твердости и прочности лучше многих сортов деревьев и даже бетона :)
1) Радиус есть, но в маркировке колёс и шин он не участвует... Наверняка слышали про "колёса n-ного радиуса"...
2) Магнитолами называют всё, что играет и показывает в машине, хотя ничего магнитного там давно нет...
3) Есть такие полимеры! Композит, собственно, и есть армированный полимер... Отсюда и название...:az:
Суть - называть вещи своими именами, тогда заблуждений и разнотолков будет меньше!
ant0505
08.08.2011, 16:49
Как я понимаю, если стоит штатный ППП (Webasto), то вопрос с защитой картера пока не решён (если, конечно не колхозить). Сам столкнулся с этой проблемой, ищу решение.
Щели нет. Защита прилегает плотно.
Спасибо,понял,тогда на днях возьму.
Чьято Цитата: Во время аварии, движок по всем нормам должен упасть вниз и композитная защита просто расколется в местах крепления. Металлическая не позволяет этого.
ОД на дорожном утверждает, что металичиская защита, которую они ставят, имеет такоеже свойство раскалываться пополам, чтобы при аварии выпустить двигатель вниз.
добавлено через 2 минуты
Как я понимаю, если стоит штатный ППП (Webasto), то вопрос с защитой картера пока не решён (если, конечно не колхозить). Сам столкнулся с этой проблемой, ищу решение.
Гдето на форуме была даже фото с вырезанной дыркой, но теперь и сам ищу, но не могу найти - потерял ссылку :(
romelhome
10.08.2011, 09:48
ОД на дорожном утверждает, что металичиская защита, которую они ставят, имеет такоеже свойство раскалываться пополам, чтобы при аварии выпустить двигатель вниз
У меня есть подозрение, что ОД несёт бред...
Проверить это можно следующим способом:
1) Если защита имеет штампованные выемки (углубления и т.п.), то она сделана из пластичной марки стали; и в этом случае расколоться она может только теоретически - при очень больших нагрузках; скорее всего она просто деформируется, при чем упруго...
2) Единственный вариант это защита из высокоуглеродистой стали, которая обладает хрупкостью... Но тогда она может "колоться" в зоне концетраторов напряжений (например, в местах болтовых соединений), т.е. через некоторое время может уйти (улететь) в самостоятельное плавание...
если стоит штатный ППП (Webasto), то вопрос с защитой картера пока не решён (если, конечно не колхозить)
Наш дилер в июне сказал, что "колхозить" не будем, и попытался стребовать со Шкоды решения этого вопроса (это было бы идеально решение вопроса).
Но ... в итоге - нарисовали мне форму кронштейна и дали оригинал, - мне знакомые сделали по образу и подобию новый кронштейн с требуемой формой изгиба вокруг глушителя.
Теперь вот доехать надо и поставить. Как сделаю - отпишусь.
Точно знаю, что наш ОД так уже делал на одной машине.
ant0505
12.08.2011, 14:47
Наш дилер в июне сказал, что "колхозить" не будем, и попытался стребовать со Шкоды решения этого вопроса (это было бы идеально решение вопроса).
Но ... в итоге - нарисовали мне форму кронштейна и дали оригинал, - мне знакомые сделали по образу и подобию новый кронштейн с требуемой формой изгиба вокруг глушителя.
Теперь вот доехать надо и поставить. Как сделаю - отпишусь.
Точно знаю, что наш ОД так уже делал на одной машине.
Да уж, Alex56, отпишись пожалуйста!
P.S. Мой дилер (точнее, по его заказу) собирается выклеивать из стекломата. Кстати, стекломат - очень достойная штучка по прочности
добавлено через 1 минуту
Прошу прощения - верхние 4 строчки не выделил, как цитату
Димитрий
12.08.2011, 15:09
Мой дилер (точнее, по его заказу) собирается выклеивать из стекломата. Кстати, стекломат - очень достойная штучка по прочности
Ещё раз повторюсь, ставьте с штатной вебастой защиту Alfeco 20.09 и ничего придумывать не надо будет.
Ещё раз повторюсь, ставьте с штатной вебастой защиту Alfeco 20.09 и ничего придумывать не надо будет.
Мне в июне дилер примеривал Alfeco (номер не знаю), там кронштейн нужной формы, но изгиб недостаточный по длине выборки.
Т.е. чтобы поставить на этом кронштейне - глушитель надо поставить "не по заводскому". Этого дилер делать не стал.
В результате заказал металлистам кронштейн нужной формы.
Жаль, что я не посмотрел номер защиты у них.
Димитрий
13.08.2011, 00:53
Мне в июне дилер примеривал Alfeco (номер не знаю), там кронштейн нужной формы, но изгиб недостаточный по длине выборки.
Т.е. чтобы поставить на этом кронштейне - глушитель надо поставить "не по заводскому". Этого дилер делать не стал.
В результате заказал металлистам кронштейн нужной формы.
Жаль, что я не посмотрел номер защиты у них.
Ещё одно доказательство того, что у дилерских мастеров руки растут откуда и ноги, всё там нормально с кронштейном. А примерять из Alfeco Вам могли только 20.09, поскольку 20.08 для алюминиевого подрамника, а такие машины уже давно не поставляют
savelnik43
13.08.2011, 01:44
Ну развели флуд на 40 страниц...Ставьте штатную и будет вам счастье!!!
savelnik43, "Вашими устами да мед бы пить". Не ставится заводская защита на машины с заводской Вебастой.
Alex56,
Ставится, но ни на 1,2
Alex56,
Ставится, но ни на 1,2
О том и разговор ...
Slavon4ever
16.08.2011, 10:33
Просьба к тем кто купил, но еще не поставил Alfeco 20.09! Сфоткайте плз закладные болты подрамника и скиньте мне в личку. Желательно с размерами :)
Снимал защиту перед ТО1 у отца в гараже и совершенно забыл, что болты закладные. Потерял конечно.
У меня есть подозрение, что ОД несёт бред
Да уж!
Меня поражает компетентность менеджеров дилеров (надеюсь, почитав форум, они начнут таки интересоваться продаваемым ими товаром ::))
Вчера менеджер в другом салоне рассказал уже другую историю: что защита (и родная и железная) при лобовом столкновении не ломается, а срезаются специальные болты крепления, что позволяет двигателю упастб вниз а не в салон.
Менеджер даже если чего-то не знает, все равно вам зачешет что-нибудь. Правда это будет или нет остается загадкой :)
romelhome
18.08.2011, 09:18
срезаются специальные болты крепления
Мне такую вещь в свое время фордовские ребята чесали, а сами крепят стальными болтами (здесь, кстати, на форуме фотки есть). Если почитать инфу от производителей, то они проектируют свои композитки так, чтобы они именно ломались...
Композитки то ломаются, а вот стальная защита должна срезать крепежные болты. Мне так не только у ОД говорили.
romelhome
18.08.2011, 15:59
Композитки то ломаются, а вот стальная защита должна срезать крепежные болты. Мне так не только у ОД говорили.
Сомневаюсь... Если судить по фото (например, см. здесь (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=15955&postcount=94)), то там стоят стальные болты... Их даже при ударе не срежешь...
Да уж, Alex56, отпишись пожалуйста!
Ну вот я и доехал до ОД - установка защиты заняла около часа (от заезда до выезда).
Правда, весной мне примеряли Алфеко, а сейчас наш ОД ставит Шериф.
Кронштейн в обход глушителя по рисунку специалиста ОД (мне сделали в Арт-Ковке, только покрасил сам) похож по форме на Алфековский, но длиннее зона изгиба, огибающего глушитель Вебасты.
установка защиты
Нашел неприятный момент - стало больше шума двигателя в салоне :(
Не сказать, что напрягает, достаточно тихо в салоне, но раньше я двигатель почти не слышал.
Вобобще про защиту с Вебастой есть отдельная ветка форума http://club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=1378&highlight=%E7%E0%F9%E8%F2%E0
Что касается установки дополнительной защиты вообще, есть мнение, что композит это самая лучшая на сегодня защита (она же и самая дорогая). Мне на горячей линии ответили, что в базе на машину ставится "Материал защиты двигателя: композит - укрепленный тканным стекловолокном термопласт". Может дополнительная железка тогда и не нужна вовсе?
Вам белеберду какую-то сказали! Хотя суть, в принципе, донесена))) Железка не нужна!
mulin, композитная это доп опция при заказе комплектации, в базе если и стоит, то только пластмассовый пыльник и все
SeT_46, я в горячей линии (через офсайт) конкретно спросил с какой защитой будет моя машина 1.2 МКПП Актив. Ответ процитировал выше дословно. После получения машины заглянул под мотор, там точно не "пыльник", картер и коробка полностью закрыты. Насчет композит или просто пластик не знаю.
Mulin выложи фото своей защиты
полез вчера посмотреть на "композит", который мне производитель поставил. Вижу там, как выразился SeT_46, пыльник толщиной примерно 2 мм (см. фото) и с негодованием пишу в горячую линию вопрос о том, как мне теперь доукомплектовать машину обещанной композитной защитой. В ответ получаю, что мой автомобиль "оснащен штатной защитой двигателя. Данная защита выполнена из термопласта (композит - укрепленный тканным стекловолокном термопласт) и служит для защиты моторного отсека снизу от попадания грязи и пыли. При необходимости Вы можете установить на дилерском предприятии марки «Skoda» дополнительную силовую защиту"
Короче, буду теперь ставить "силовую" защиту
Ты не первый кто на радостях смотря между радиатором и двигателем и не наблюдая земли считает что у него стоит защита. Оригинальна со всеми кодами есть в этой ветке но стоить будет не 6500 а больше рекомендую так как она из композита и не будет звинеть.
dvb, выходит зря я не заказал оргинальную защиту с завода, теперь дороже будет? Или заводская защита и та, что ставится у ОД не одинаковые. Тут вот оригинальная защита http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=34988&postcount=233. Заводская дополнительная защита такая же?
dvb, выходит зря я не заказал оргинальную защиту с завода, теперь дороже будет? Или заводская защита и та, что ставится у ОД не одинаковые. Тут вот оригинальная защита http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=34988&postcount=233. Заводская дополнительная защита такая же?
на фото оригинал который ставят на заводе. Грубо то, что на фото стоит: 144 евро защита, 2400руб. два кронштейна и 500руб. метизы оригинал (болты и заладные гайки)
"Или заводская защита и та, что ставится у ОД не одинаковые"
Дилеры ставят жестянки Российского производства, Питерский компазит, Но есть еще Ваговская Металическая цена около 15000 руб.
sn11per
05.09.2011, 15:28
mulin, так это и есть пыльник.полностью композитная защита в опциях за 6500р.
Сравнил у дилера штатный композит и то, что ставит сам дилер.
При композите примерно на 8 мм меньше клириенс, чем с левой железкой:be:.
Сравнил у дилера штатный композит и то, что ставит сам дилер.
При композите примерно на 8 мм меньше клириенс, чем с левой железкой:be:.
Вы сравнивали на машине? В пятницу дергал свою на подъемнике для смены масла - композит по уровню вровень со срезом переднего бампера.
Вы сравнивали на машине? В пятницу дергал свою на подъемнике для смены масла - композит по уровню вровень со срезом переднего бампера.
Да, сравнивал на стоящих рядом авто. 8мм - это "на глаз":smile:.
Да, сравнивал на стоящих рядом авто. 8мм - это "на глаз":smile:.
Т.е. она после бампера "впалая" чтоли?) Там от бампера типа пыльника узкого, за него заходит зашита - все это примерно вровень с нижней кромкой и к хвосту образует единый уровень с боковыми пластиковыми накладками по обеим сторонам от центрального туннеля. т.е. если даже нештатка имеет разницу - 8 мм, то это играет мало роли ИМХО.
Т.е. она после бампера "впалая" чтоли?) Там от бампера типа пыльника узкого, за него заходит зашита - все это примерно вровень с нижней кромкой и к хвосту образует единый уровень с боковыми пластиковыми накладками по обеим сторонам от центрального туннеля. т.е. если даже нештатка имеет разницу - 8 мм, то это играет мало роли ИМХО.
В общем, да:biggrin:.
а вот, вроде бы, родная металическая:
http://vag.ilcats.ru/skoda/part/pid/377/u/0/mod/13/kat/666/year/2011/grp/0/idcnt/3/subgrp/5669
asanych
26.09.2011, 19:27
Съездил в отпуск на Валдай, пособирал грибочков и заодно повредил пластиковую защиту днища (пыльники). Их - два, по одному с каждой стороны.
Платить в Экзисте по 2 тыс. с гаком рублей за каждый - жаба задушила. Сын подсказал самому отремонтировать. Волновался, поэтому снимал по-очереди сначала один, и только после его ремонта и установки- другой. Пользовался термофеном, а в некоторых местах пришлось приклепывать изнутри заплатки из подручного пластика. Должен сказать при разогреве штатный пластик ведет себя достаточно предсказуемо и работать с ним "удобно" (по структуре он как бы армирован ворсом и не течет, если сильно не перегреешь).
В общем пыльник худо-бедно восстановил, но хотелось бы чего нибудь посолиднее.
но хотелось бы чего нибудь посолиднее.
А вариантов то немного:
1 - "родная" композитая (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=34988&postcount=233);
2 - композит от ОД (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=35184&postcount=242);
3 - металлическая защита картера (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=15955&postcount=94), устанавливаемая ОД либо из "своих запасов", либо привезенная Вами... Можно и в ИП "Самоделкин" обратиться, только риск с гарантии слететь:bk:
А без защиты, все же опасно по грибы ездить (ИМХО), не ровён час картер колонуть:bk:
EPLLI, он пишет о пыльниках кузова а не картера двигателя так как пыльник Картера двигателя это одна деталь а не две
dvb, Ну дык он альтернативу пыльнику днища ищет
заодно повредил пластиковую защиту днища (пыльники).
, а не кузова... это только защита картера:bk:
Или я балбес?:biggrin:
Наверно, все-таки я:bm: тады сорри, лучше пыльника, в этом случае, только новый пыльник наверно:bm:
Товарищи..так все таки, какая из не оригиналов подходит для Ети?
Novline
ALFeco
при покупке у них есть все, что нужно для установки,или кто то писал какой то кронштейн?
В экзисте есть две ALFeco:
1)st 20.09 "Cтальной подрамник, штампованная защита"
2)20.09
Ребят проверьте меня. Хочу поставить оригинальный композит. Заказывать буду на VagCats.ru по каталогу http://vagcats.info/base/sk/3/206/666/0/520/1/5K0825901#1. У меня 1,2МКПП TSI июля 2011 г. выпуска. Правильный ли я состав запчастей выбрал:
5K0825901 PLATE 1шт 6894.73 руб. 6894.73 руб. Срок доставки - 15-35 дней
5K0825921 RETAINER 1шт 1131.11 руб. 1131.11 руб. Срок доставки - 15-35 дней
5K0825922 RETAINER 1шт 1131.11 руб. 1131.11 руб. Срок доставки - 15-35 дней
N10717001 BOLT 4шт 13.07 руб. 52.28 руб. Срок доставки - 15-35 дней
N91075801 BOLT 3шт 21.78 руб. 65.34 руб. Срок доставки - 15-35 дней
N90448004 NUT гайка 3шт 31.94 руб. 95.82 руб. Срок доставки - 15-35 дней
N90761103 NUT гайка 1шт 7.26 руб. 7.26 руб. Срок доставки - 15-35 дней
N90974701 винт воздуховода М5 8шт 2.9 руб. 23.2 руб. Срок доставки - 15-35 дней
N10505602 BOLT болт 2шт 47.92 руб. 95.84 руб. Срок доставки - 15-35 дней
Особенно кронштейны вызывают сомнение, их там правых аж три вида.
mulin, Напишите rx3avs в личку, он оригинальный композит юзал:bk:
Михалыч
29.09.2011, 12:21
mulin, а не проще ли к менеджеру данной конторы обратиться - в случае не тех з.ч. за косяк сами будут отвечать
предоплату внесите только за саму защиту, кронштейны оплатите по факту
я когда сомневаюсь - оформляю заказ в экзисте через менеджера, возврат-отказ без нервомотки
Сравни пост 312 этой ветки должны быть следующие позиции 1,5,9,20,21,22,23.
нужно залесть под машину для уточнения позиция 25 если у тебя в подрамнике есть большие отверстия с резьбой под болт М12х80 то заказывай еще поз. 25 если нет то к позиции 20 добавь ее 2 болта итого их будет 6 шт.
N90974701 винт воздуховода М5 8шт 2.9 руб. 23.2 руб - Это не надо когда будешь снимать штатный пыльник эти винты снимешь а потом обратно закрутишь
Slavon4ever
29.09.2011, 12:27
zih, там 2 варианта 20.08 и 20.09. Я поставил уже давно 20.09 для стального подрамника. Нареканий нет. Есть все нужные технологические отверстия - даже для крепления подкрылков к защите. Не забудьте вынуть закладные болты, если снимите защиту перед поездкой к ОД. Я вот свои потерял и пока без защиты катаюсь.
Stanislavus
30.09.2011, 15:40
Друзья! Когда договаривался о покупке Йети в салоне, то вместо дополнительных 0.5% скидки мне посулили "композитную защиту картера" с установкой в подарок. Я согласился, но меня терзают смутные сомнения, что называется... Поставили ли её мне? Или только штатный "пыльник"? Вот фото:
2354
Stanislavus, На это (http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=34988&postcount=233) что-то не очень похоже:bk: Да и вообще композита на фото не видно...
Мнение не эксперта - Вас обманули! ИМХО
Димитрий
30.09.2011, 15:53
Друзья! Когда договаривался о покупке Йети в салоне, то вместо дополнительных 0.5% скидки мне посулили "композитную защиту картера" с установкой в подарок. Я согласился, но меня терзают смутные сомнения, что называется... Поставили ли её мне? Или только штатный "пыльник"? Вот фото:
2354
На фото только штатный пластиковый пыльник, может Вам поставили защиту-стелс?
Stanislavus, Думаю это хотели поставить http://autotank.ru/production/318-skoda-yeti.html
Stanislavus
30.09.2011, 22:42
может Вам поставили защиту-стелс?
Нано-технологии - это, конечно, здорово, но вызывают недоверие пока! :wink:
Понятно, поеду в салон, напишу им несколько "приятных" слов в книгу отзывов! После того, как поставят обещанную защиту, конечно!
prutiks
02.10.2011, 00:43
В каком салоне так веселятся над покупателями?
Stanislavus
02.10.2011, 00:55
"Авто-Гамма" на Кушелевской дороге... Надеюсь, они не увидят, что я их заложил :al: :smile:
thanatos
03.10.2011, 13:00
Надеюсь, они не увидят, что я их заложил
а почему? есть же профильная тема, есть девушка, которая отвечает на вопросы. Отписывайтесь там
Установил сегодня защиту картера АвтоЩИТ . Что сказать, сделано хорошо и защита и крепеж. Единственное что непонятно, надо ли оставлять штатный пыльник. Я решил оставить и пришлось его немного подрезать в местах крепления новой защиты к кронштейнам.
Все установилось замечательно. Моторный отсек закрыт снизу от грязи на совесть.
Моторный отсек закрыт снизу от грязи на совесть.
Грязи и с "телевизора" может налететь достаточно. ИМХО
Я все никак не соберусь сетку на нижнюю радиаторную решетку примастырить:smile:
Димитрий
03.10.2011, 16:02
Единственное что непонятно, надо ли оставлять штатный пыльник. Я решил оставить и пришлось его немного подрезать в местах крепления новой защиты к кронштейнам.
Все установилось замечательно. Моторный отсек закрыт снизу от грязи на совесть.
Правильно сделал! Я тоже под защитой Alfeco 20.09 оставил штатный пыльник, предварительно вырезав в нем отверстия для кронштейнов защиты. А то зазоры без пыльника между защитой и подкрылком арки великоваты
Stanislavus
04.10.2011, 00:32
есть девушка, которая отвечает на вопросы. Отписывайтесь там
Отпишусь обязательно, но позже. Зачем идти обходным путём (через форум), если можно просто придти в салон и решить проблему... :wink:
thanatos
04.10.2011, 08:33
Stanislavus, одно другому разве мешает?
Дата: 05.10.2011
Вопрос: Какая защита двигателя у skoda yeti в базе и что представляет собой дополнительная защита? Спасибо
Ответ: Добрый день! В базе автомобиля skoda yeti установлен пластиковый брызговик закрывающий весь низ моторного отсека ,дополнительная защита картера указанная в прайсе представляет собой 6мм пластиковый лист также закрывающий весь низ моторного отсека. В нашем диллерском центе мы можем установить 8мм композитную защиту картера Николаев Михаил, Менеджер по продажам, Отдел продаж АА Мэйджор Авто, Официальный дилер ?koda, Цветочный пр., д. 6, 125363, Москва, Россия Т +7 495 737 89 98, F +7 495 737 89 98, М +7 9653372219 www.major-sk.ru
Цитата с http://www.autocity-sk.ru/faq/rubric_1.html Это что ОД вводят людей в заблуждение что б свое впаривать?
Михалыч
11.10.2011, 12:21
от 01.09.2011
Вопрос:
Здравствуйте!
хочу выяснить, на моем автомобиле Шкода Йети vin хххххххххххххх?, с завода была ли установлена какая-либо защита моторного отсека?
Ответ: Уважаемый ххххххх! Компания ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» выражает Вам своё уважение и признательность за выбор автомобиля марки «?koda». Для ответа на Ваш запрос, полученный нами 31.08.2011г, мы обратились за комментариями к специалистам по продукту и ценообразованию Skoda Auto Russia. Согласно полученной информации, мы готовы сообщить Вам следующее. Защиты двигателя (снизу), которая входит в состав дополнительной опций, на данном автомобиле Skoda Yeti (VIN хххххххххххххх) нет.
Надеемся на Ваше понимание.
я не совсем понял на что надеятся ответчики.
Михалыч
16.10.2011, 21:10
1K0 825 235 AD - защита двигателя (в теории пластик)
Прочитал все 45 страниц... и пришел к выводу, что если вместо тяжелой металлической защиты (с сомнительным источником производства и гарантии) можно поставить современный композитный пластик от производителя - то ставить надо пластик :cool:
Для себя решил, что пойду дозакажу опцию с заводской защитой PK4 (ОД меня, к сожалению, смог отговорить в пользу какой-то своей алюминиевой).
Авто недавно заказал, надеюсь ОД успеет включить опцию. Ежели дополнить не получится, то поставлю питерский карбон.
Прочитал все 45 страниц... и пришел к выводу, что если вместо тяжелой металлической защиты (с сомнительным источником производства и гарантии) можно поставить современный композитный пластик от производителя - то ставить надо пластик :cool:
Ставить надо! Но только это не пластик... КОМПОЗИТ, мать вашу, прости Господи!!!!!!!
Ставить надо! Но только это не пластик... КОМПОЗИТ, мать вашу, прости Господи!!!!!!! Я думаю из предложения выше это и так понятно )
Прочитал все 45 страниц... и пришел к выводу, что если вместо тяжелой металлической защиты (с сомнительным источником производства и гарантии) можно поставить современный композитный пластик от производителя - то ставить надо пластик
А кто Вам сказал, что металлическая защита тяжелая? Я, когда менял родную заводскую защиту на металлическую (производитель фирма "Щит"), кстати, там же где и покупал, то мне пластиковая (или композитная) показалась гораздо тяжелее металлической.
показалась гораздо тяжелее металлической.
Я Вам могу с уверенностю сказать, что металлическая точно тяжелее, и весить должна порядка 11и килограмм.
А кто Вам сказал, что металлическая защита тяжелая? Я, когда менял родную заводскую защиту на металлическую (производитель фирма "Щит"), кстати, там же где и покупал, то мне пластиковая (или композитная) показалась гораздо тяжелее металлической. Допускаю, что вы правы. Свое мнение составил на основании прочтения отзывов темы.
Хорошим индикатором может служить статистика заказов и статистика повреждения заводской защиты, как ее собрать это уже вопрос конечно. Возможно найдется кто-нибудь пытливый и подготовит сводную таблицу по характеристикам защит для Ети и закроет тем самым тему.
Я заводскую включил по соображениям того, что лучше родная защита, чем ничего. А уже потом, если будет необходимость или неуверенность в родной, сменю на другую. Лично для меня это не проблема.
P.S. ОД предлагает две на выбор: сталь (без нержавейки) и алюминий. Производителей и модели защиты не смотрел, машина приедет, тогда и будем допы локальные выбирать и изучать.
11кг?! Не, ну если прикрутить бронелист от Т-72, то конечно. А так, при толщине 3мм, не более 4-х кг.
По соображения безопасности все же лучше штатная! Неизвестно как поведёт себя лист железа при ДТП. Тьфу, Тьфу, Тьфу...........
Неизвестно как поведёт
При небольшой скорости, не хуже штатного, а при большой, уже разницы нет!
А кто нибудь с аллюминиеаым подрамником Alfeko 20.09 ставил?
Autofides
16.11.2011, 16:50
11кг?! Не, ну если прикрутить бронелист от Т-72, то конечно. А так, при толщине 3мм, не более 4-х кг.
Около 10 кг, зуб даю ))
СергейВД
17.11.2011, 10:14
Около 10 кг, зуб даю ))
Парни,а плюс минус 10-11 кг.-это что актуально?У нас-же не болиды в конце концов.А когда наскочишь, не заметив, на бордюр...?А у нас в Волгограде что по бордюрам,что по дорогам почти одинаково.
Я думаю, да и со мной многие согласятся, что не все родное всунутое в машину идеально, взять даже карбоновую защиту картера стоит не мало, но легкая, крепежные отверстия проделаны без запаса на погрешность расположения болтов и когда сам ставишь ее назад приходится помудрить правда немного но все равно не приятно она же родная.
Если Вы имеете ввиду родную композитную, то ставится в одиночку, на ощупь с закрытыми глазами. У кого не ставится, это проблема уже не автомобиля и этой детали. Сорри.
rx3avs, я и имею в виду родную и говорю что родные детали не все хороши а про машину совсем наоборот пока все положительное как на первом посту
rx3avs, я и имею в виду родную и говорю что родные детали не все хороши
allens, Я постораюсь просто дать некоторую информацию для размышления, а Вы можете сделать свои выводы по этому поводу.
До определённого момента, на автомобилях именно нашего концерна устанавливалась (по желанию заказчика) металлическая защита картера двигателя, но крепилась она задней частью к алюминиевому подрамнику короткими болтами.
Как думаете? Для чего?
Потом алюминиевая конструкция была заменена на стальную и с этого момента пошла композитная защита.
В целом автомобиль не расчитан на самостоятельное обслуживание и считается, что потребитель от ТО до ТО кроме как, долить жидкость омывателя, с автомобилем делать ничего не должен.
Именно по этому монтаж и демонтаж такого компонента, как защита картера заточен на работу для механика, а не потребителя. И я Вас могу точно уверить, что любая не родная защита может будет и лучше по цене, но никак не по монтажу.
мне манагер ОД по поводу защиты высказался с позиции безопасности: типа при лобовом столкновении штатная композитная сминается, а по стальной двигатель как по салазкам в салон въезжает...
типа при лобовом столкновении штатная композитная сминается, а по стальной двигатель как по салазкам в салон въезжает...
В какой-то степени правильно понимает. Но точнее так: Этот элемент кузова (в общем ,как и все остальные) является частью пассивной системы безопасности пассажиров, и при возникновении аварийной ситуации не должен препятствовать выпадению силового агрегата под кузов автомобиля. Если имеем крепление в алюминий, то болты просто "вырывает" из подрамника. В случае с композитной защитой, она раскалывается в местах крепления. При усилении данной конструкции можно оказать "медвежью" услугу, получив при (не дай бог) аварии двигатель в салон.
В целом автомобиль не расчитан на самостоятельное обслуживание и считается, что потребитель от ТО до ТО кроме как, долить жидкость омывателя, с автомобилем делать ничего не должен.
Абсолютно с вами согласен, что современные автомобили не рассчитаны на обслуживание потребителем, но зачастую возникают ситуации когда нет ни времени ни желания да финансов чтоб ехать к ОД и делать какую то мелочь, например как я уже писал часто эксплуатирую машину в не асфальта, одним словом предаюсь своим увлечениям, а там приходится выползать из грязи которая причудливыми колбасками вдавливается в отверстия защиты, и все ничего но когда они высыхают получается погремушка. Как вы думаете нужно ехать за 100 км к ОД? Я считаю, что нет, проще взять ключи и сделать чистку самому, вот тут и получается небольшое но неудобство в оригинальной детали, а на счет самого автомобиля я ничего плохого почти за 1,5 года не скажу, единственное жалею что финансов не хватило на полноприводный.
вдавливается в отверстия защиты,
А простите, где Вы нашли отверстия в оригинальной композитной защите? :ah:
А простите, где Вы нашли отверстия в оригинальной композитной защите?
В передней части листа имеются несколько небольших круглых вентиляционных отверстий
В передней части листа имеются несколько небольших круглых вентиляционных отверстий
Скорее всего, это не штатная(родная) защита, то же скорее всего и с коврами.
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=34988&postcount=233
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=39649&postcount=271
Скорее всего, это не штатная(родная) защита, то же скорее всего и с коврами.
Из фото все понятно, мы разговариваем про разные вещи, на фото видно штатную защиту которая идет с автомобилем, не знаю почему ее называют композитной, обычная пластмасса, я ОД сразу просил поставить в место пластмассы что нибудь по прочнее, но так как металлической не было, поставил карбоновую или как ее еще называют кевларовую, она только в толщину имеет около 1 см но очень легкая по сравнению с металлом и теплоотдача другая.
Lelik168
06.12.2011, 11:27
allens, Эвоно как ,на глаз определяете , композит или обычная пластмасса , научите
Любая слоеная пластмасса уже композит! Слово красивое! Обычная фанера, кстати, тоже композит!
Stanislavus
06.12.2011, 16:06
на фото видно штатную защиту которая идет с автомобилем
Вот штатная "защита", точнее "пыльник":
http://club-yeti.ru/forum/attachment.php?attachmentid=2354&d=1317382746
Он точно не защищает ни от чего. А то что rx3avs, выложил - нормальный девайс!
Из фото все понятно, мы разговариваем про разные вещи,
Я Вам про это и говорю.
даже карбоновую защиту картера стоит не мало, но легкая, крепежные отверстия проделаны без запаса на погрешность расположения болтов и когда сам ставишь ее назад приходится помудрить правда немного но все равно не приятно она же родная
Так вот Ваша не родная.
allens, Эвоно как ,на глаз определяете , композит или обычная пластмасса , научите
Не на глаз, а на вес. Карбон - смесь графита с углеродом, поэтому он легче чем пластмасовая.
Не на глаз, а на вес. Карбон - смесь графита с углеродом, поэтому он легче чем пластмасовая.
Масло масляное))) Carbon - это углерод, графит - как ни странно, тоже:biggrin:
Александр888
06.12.2011, 19:28
У меня типа карбоновая защита. А может и не типа.
так она тяжелей железной.
По составу напоминает текстолит. У меня там отверстие не совпадало на 3 мм и я рассверливал. Короче галимый текстолит. :smile: ИМХО
А то что rx3avs, выложил - нормальный девайс!
Может и нормальный не спорю, по тому, что не юзал, а описал то что мне предложил ОД как родной девайс но идущий за дополнительную плату, у них в отделе комплектующих даже имеется миниатюра данной защиты.
У меня типа карбоновая защита. А может и не типа.
так она тяжелей железной.
однозначно карбоновая (кевларовая или из углеродного волокна, по разному называют) защита легче стального листа таких же размеров не даром эти материалы применяют для облегчения конструкций без потери прочности.
Масло масляное))) Carbon - это углерод, графит - как ни странно, тоже:biggrin:
Правельнее - углепластик, но в обиходе просто называют карбон.
matushnk
15.12.2011, 21:10
1K0 825 235 AD - защита двигателя (в теории пластик)
в экзисте эту деталь обзывают шумоизоляцией для 6-ступенчатой АКП (?!)...
сомневаюсь, что это действительно пластиковая защита картера двигателя ибо крепится на саморезах...
Lelik168
16.12.2011, 09:37
Lom, Извиняюсь , а Вы , собственно , видели предмет разговора , у Вас же другая машина , беспредметный разговор получается.
http://club-yeti.ru/forum/showpost.php?p=57706&postcount=312
Дмитрий 63
16.12.2011, 12:54
1K0 825 235 AD - защита двигателя (в теории пластик)
в экзисте эту деталь обзывают шумоизоляцией для 6-ступенчатой АКП (?!)...
сомневаюсь, что это действительно пластиковая защита картера двигателя ибо крепится на саморезах...
В автодоке это вообще амортизатор. Кто знает что это на самом деле?
Комрады, а от Скаута защита подходит нам? там толстенный пластик
matushnk
19.12.2011, 18:51
В автодоке это вообще амортизатор. Кто знает что это на самом деле?
похоже, что это и есть "защита"...
у коллеги посмотрел на ауди похожая деталь закрывает снизу моторный отсек...
крепление такое же слабенькое спереди защелкивается в юбку бампера, а сзади на трех болтиках М6, ну а по бокам на саморезах диаметром 5 мм...
естественно эта деталь защищает только от грязи и снижает шум - биться об препятствия ей противопоказано...
Посмотрите 5C6 825 901 B - это сама пластина. Еще два кронштейна, болты, саморезы.
Pavelek
23.12.2011, 09:42
Ребят проверьте меня. Хочу поставить оригинальный композит. Заказывать буду на VagCats.ru по каталогу http://vagcats.info/base/sk/3/206/666/0/520/1/5K0825901#1. У меня 1,2МКПП TSI июля 2011 г. выпуска. Правильный ли я состав запчастей выбрал:
5K0825901 PLATE 1шт 6894.73 руб. 6894.73 руб. Срок доставки - 15-35 дней
5K0825921 RETAINER 1шт 1131.11 руб. 1131.11 руб. Срок доставки - 15-35 дней
5K0825922 RETAINER 1шт 1131.11 руб. 1131.11 руб. Срок доставки - 15-35 дней
N10717001 BOLT 4шт 13.07 руб. 52.28 руб. Срок доставки - 15-35 дней
N91075801 BOLT 3шт 21.78 руб. 65.34 руб. Срок доставки - 15-35 дней
N90448004 NUT гайка 3шт 31.94 руб. 95.82 руб. Срок доставки - 15-35 дней
N90761103 NUT гайка 1шт 7.26 руб. 7.26 руб. Срок доставки - 15-35 дней
N90974701 винт воздуховода М5 8шт 2.9 руб. 23.2 руб. Срок доставки - 15-35 дней
N10505602 BOLT болт 2шт 47.92 руб. 95.84 руб. Срок доставки - 15-35 дней
Особенно кронштейны вызывают сомнение, их там правых аж три вида.
привет.так что в итоге поставил.поделись кодами.я сам сейчас озадачен.у тебя стальной подрамник?
надо ли еще поперечный кронштейн?
Михалыч
23.12.2011, 11:06
В автодоке это вообще амортизатор. Кто знает что это на самом деле?
в экзисте это "шумоизоляция" для версии привода 4х4 6-ст. АКП
крепится 11-ю саморезами N 909 747 01
привет.так что в итоге поставил.поделись кодами.я сам сейчас озадачен.у тебя стальной подрамник?
надо ли еще поперечный кронштейн?
для оригинала кронштейны нужны эти: Кронштейн лев 5К0 825 921 Кронштейн прав 5К0 825 922А для двигателя 1,2 и 1,4
болты м12*80 не нужны смотри пост 318 все там есть
Мой подрамник 2011 года стальной так как болты крепления к подрамнику не М12 а M10X30 и Cаморез с внутренним TORX тоже не нужен когда снимишь пыльни TORX остануться
matushnk
23.12.2011, 18:54
Посмотрите 5C6 825 901 B - это сама пластина. Еще два кронштейна, болты, саморезы.
вы не в курсе какие кронштейны (обозначение!) нужны для установки защиты 5C6 825 901 B?
вы не в курсе какие кронштейны (обозначение!) нужны для установки защиты 5C6 825 901 B?
Советую обраитится к менеджеру экзиста, если с ним будете заказ делать, не будет проблем с заменой, в етке 3 варианта правых и 2 левых в зависимости от двигателя.
Pavelek
24.12.2011, 14:42
для оригинала кронштейны нужны эти: Кронштейн лев 5К0 825 921 Кронштейн прав 5К0 825 922А для двигателя 1,2 и 1,4
болты м12*80 не нужны смотри пост 318 все там есть
Мой подрамник 2011 года стальной так как болты крепления к подрамнику не М12 а M10X30 и Cаморез с внутренним TORX тоже не нужен когда снимишь пыльни TORX остануться
СПСБ:smile: А как посмотреть фото? Эксплоер и Мозила не открывают:frown:
AlexBOL
25.12.2011, 14:42
а стальная защита для 1.2 и 1.8 одинаковая или для каждого свая,спрашиваю т.к. на exist указан двиг 1.8,смотрю второй месяц так и не появилась для 1.2,там она 2000т.р.
Защита ALFeco - написано, что для всех двигателей (www.alfeco.ru)
AlexBOL
27.12.2011, 14:40
ПОМОГИТЕ!!! Заказал на Exist защиту ALFeco st 20.09, а её нет у них!!! И не знают, когда будет. Где реально купить именно эту защиту (ну, может быть и аналог) в Москве или в области?
Имено АЛФЕКО не подскажу, но если именно метал то у Вас три варианта 1) АвтоЩит или есть еще 2) металическая оригинальная очень дорого или 3) заводская композитная за 144 Евро
AlexBOL
28.12.2011, 09:59
Имено АЛФЕКО не подскажу, но если именно метал то у Вас три варианта 1) АвтоЩит или есть еще 2) металическая оригинальная очень дорого или 3) заводская композитная за 144 Евро
Спасибо. Заказал АвтоЩит RSA6331... Попробуем...
viktor29
28.12.2011, 10:49
Советую вырезать отверстие под сливную пробку масла из двигателя,это избавит каждый раз снимать защиту при смене масла,ведь через пробку старое масло уходит всё,ОД меняют только так,а не через отсос
Михалыч
28.12.2011, 11:25
Советую вырезать отверстие под сливную пробку масла из двигателя,это избавит каждый раз снимать защиту при смене масла,ведь через пробку старое масло уходит всё,ОД меняют только так,а не через отсос
все равно будут снимать, мотивируя необходимостью осмотра на предмет целостности картеров агрегатов+отсутствие подтеканий
Михалыч, прав,у меня в защите есть заводское отверстие под слив,но нормочасы по снятию и установке защиты мотивируют осмотром на течи и т.д
AlexBOL
28.12.2011, 13:31
Михалыч, прав,у меня в защите есть заводское отверстие под слив,но нормочасы по снятию и установке защиты мотивируют осмотром на течи и т.д
Как всегда в России народ выкручивается как умеет (я про ОД), но отверстие, тоже считаю, что необходимо... На прежних авто основное время по самостоятельной замене масла занимало снятие защиты...
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot